Vaj kompresor KS-19
Përmbajtje
Teknologjia e prodhimit të naftës KS-19
Vaji i kompresorit KS-19 prodhohet nga lëndë të para minerale. Ky është një vaj kosi i përgatitur më parë me pastrim selektiv. Aditivët nuk përdoren nga prodhuesit. Prandaj, produkte të tilla shpesh referohen si klasa e parë e vajrave të kompresorit.
Përparësitë e kësaj teknologjie të prodhimit janë se praktikisht nuk ka fraksione squfuri dhe përbërje oksigjeni në lubrifikantin e përfunduar. Kjo rrit vetitë anti-fërkime dhe mbyllëse të vajit. Për shkak të së cilës, për shembull, në krahasim me PAG 46, këto produkte sigurojnë ngushtësi maksimale brenda sistemit, dhe veçanërisht në zonat e fërkimit të shtuar.
Karakteristikat kryesore teknike
Vetitë e mëposhtme të KS-19 duhet gjithashtu të theksohen:
- Performancë e mjaftueshme antioksiduese që parandalon formimin e korrozionit.
- Viskoziteti i ulët i vajit, për shkak të të cilit ai depërton në sistem më shpejt se analogët dhe lejon që kompresori të hyjë pothuajse menjëherë në modalitetin e funksionimit.
- Mungesa e ajrit të kompresuar brenda kompresorit gjatë funksionimit ka një efekt pozitiv në uljen e fërkimit dhe parandalimin e formimit të depozitave.
- Stabiliteti termik i KS-19 garanton funksionimin e pajisjes gjatë gjithë periudhës së funksionimit.
Prodhuesit përshkruajnë karakteristikat teknike të mëposhtme të lubrifikantit:
Viskoziteti (duke matur treguesin në një temperaturë prej 100 °Me) | Nga 18 në 22 mm2/c |
Numri i acidit | Asnjë |
Përmbajtja e hirit | Jo më shumë se 0,01% |
Karbonizimi | nuk kalon 1% |
Përmbajtja e ujit | Më pak se 0,01% |
Pika e ndezjes | Nga 250 gradë |
Hidh pikën | Në -15 gradë |
densitet | 0,91-0,95 t / m3 |
Këto karakteristika të performancës interpretohen nga GOST 9243-75, i cili gjithashtu korrespondon me përfaqësuesit e tjerë të vajrave të kompresorit, për shembull, VDL 100.
Rëndësia dhe fushat e përdorimit të COP-19
Në pajisjet moderne, në të cilat kompresorët e tipit vaj janë bazë, përdoret lubrifikimi i specializuar. Atje, për shkak të ndryshimit të temperaturës në dimër, ka një ngarkesë të shtuar në pjesët e fërkimit. Vetëm KS-19 mund të sigurojë stabilitetin e sistemeve të tilla. Këtu qëndron rëndësia e tij.
Lubrifikantët mund të përdoren:
- në njësitë e kompresorit që përdoren për të kompresuar ajrin;
- në njësi me një dhe shumë faza që funksionojnë edhe pa ftohje paraprake me gaz;
- në ventilatorë, ku vihet re kontakti i të gjithë lubrifikantëve me masat ajrore.
Në aplikimet industriale përdoret vaji i paketuar në fuçi 200-250 litra. Nëse nuk jeni të kënaqur me çmimin dhe KS-19 do të përdoret për qëllime jo komerciale, jo industriale, do të ishte më e përshtatshme të blini yndyrë në bombola 20 litra.
Shikoni këtë video në YouTube