Vaj kompresor KS-19
Lëngje për Auto

Vaj kompresor KS-19

Teknologjia e prodhimit të naftës KS-19

Vaji i kompresorit KS-19 prodhohet nga lëndë të para minerale. Ky është një vaj kosi i përgatitur më parë me pastrim selektiv. Aditivët nuk përdoren nga prodhuesit. Prandaj, produkte të tilla shpesh referohen si klasa e parë e vajrave të kompresorit.

Përparësitë e kësaj teknologjie të prodhimit janë se praktikisht nuk ka fraksione squfuri dhe përbërje oksigjeni në lubrifikantin e përfunduar. Kjo rrit vetitë anti-fërkime dhe mbyllëse të vajit. Për shkak të së cilës, për shembull, në krahasim me PAG 46, këto produkte sigurojnë ngushtësi maksimale brenda sistemit, dhe veçanërisht në zonat e fërkimit të shtuar.

Vaj kompresor KS-19

Karakteristikat kryesore teknike

Vetitë e mëposhtme të KS-19 duhet gjithashtu të theksohen:

  • Performancë e mjaftueshme antioksiduese që parandalon formimin e korrozionit.
  • Viskoziteti i ulët i vajit, për shkak të të cilit ai depërton në sistem më shpejt se analogët dhe lejon që kompresori të hyjë pothuajse menjëherë në modalitetin e funksionimit.
  • Mungesa e ajrit të kompresuar brenda kompresorit gjatë funksionimit ka një efekt pozitiv në uljen e fërkimit dhe parandalimin e formimit të depozitave.
  • Stabiliteti termik i KS-19 garanton funksionimin e pajisjes gjatë gjithë periudhës së funksionimit.

Vaj kompresor KS-19

Prodhuesit përshkruajnë karakteristikat teknike të mëposhtme të lubrifikantit:

Viskoziteti (duke matur treguesin në një temperaturë prej 100 °Me)Nga 18 në 22 mm2/c
Numri i aciditAsnjë
Përmbajtja e hiritJo më shumë se 0,01%
Karboniziminuk kalon 1%
Përmbajtja e ujitMë pak se 0,01%
Pika e ndezjesNga 250 gradë
Hidh pikënNë -15 gradë
densitet0,91-0,95 t / m3

Këto karakteristika të performancës interpretohen nga GOST 9243-75, i cili gjithashtu korrespondon me përfaqësuesit e tjerë të vajrave të kompresorit, për shembull, VDL 100.

Vaj kompresor KS-19

Rëndësia dhe fushat e përdorimit të COP-19

Në pajisjet moderne, në të cilat kompresorët e tipit vaj janë bazë, përdoret lubrifikimi i specializuar. Atje, për shkak të ndryshimit të temperaturës në dimër, ka një ngarkesë të shtuar në pjesët e fërkimit. Vetëm KS-19 mund të sigurojë stabilitetin e sistemeve të tilla. Këtu qëndron rëndësia e tij.

Lubrifikantët mund të përdoren:

  • në njësitë e kompresorit që përdoren për të kompresuar ajrin;
  • në njësi me një dhe shumë faza që funksionojnë edhe pa ftohje paraprake me gaz;
  • në ventilatorë, ku vihet re kontakti i të gjithë lubrifikantëve me masat ajrore.

Në aplikimet industriale përdoret vaji i paketuar në fuçi 200-250 litra. Nëse nuk jeni të kënaqur me çmimin dhe KS-19 do të përdoret për qëllime jo komerciale, jo industriale, do të ishte më e përshtatshme të blini yndyrë në bombola 20 litra.

Kompresori nuk mund të rrisë shpejtësinë RIPARIMI i fillimit të keq FORTE VFL-50

Shto një koment