Beater Toyota RAV4 dhe Mazda CX-5? 2023 Honda CR-V merr formë përpara nisjes në Australi me variant hibrid, stil të ri dhe veçori të freskëta

Gjenerata e ardhshme CR-V duhet të duket shumë e ngjashme me përshtypjen e këtij artisti. (Kredi i imazhit: Rrota)

A është kjo gjenerata e ardhshme Honda CR-V?

Epo, përshtypja e artistit, e publikuar timonit dhe ajo që shihet këtu bazohet në një imazh të patentës CR-V të zbuluar që supozohet se u bë virale në internet javën e kaluar, duke i lënë pak imagjinatës.

Si të tilla, prisni që këto paraqitje të jenë afër marrëveshjes reale, që do të thotë se CR-V do të bëhet një ofertë më moderne dhe më e pjekur, ashtu siç bënë Civic hatchback dhe HR-V SUV me modelet e tyre të fundit të gjeneratës së ardhshme.

Përpara, CR-V duket më i rregullt falë një dizajni të thjeshtë me një grilë të madhe me një futje rrjetë. Shiriti i kromit mbi të kryqëzohet gjithashtu me fenerët e hollë këndorë. Dhe pastaj është parakolpi i qëllimshëm.

Nuk ka shumë për të shkruar në anën tjetër, përveç lëvizjes së pasqyrave anësore në dyert e përparme, një serë më të madhe dhe me sa duket grupe të reja të rrotave të aliazhit.

në pjesën e pasme, timonit mori disa liri me përshtypjen artistike, pasi imazhi i patentës në fjalë ishte një kënd prej tre të katërtat e përparme të konkurrentit të ri Mazda CX-5. Megjithatë, të shtënat e mëparshme spiune të prototipit të kamufluar dhanë disa prova për këtë.

Sido që të jetë, duket se CR-V do të qëndrojë me dritat e pasme në formë L-je, ndonëse në një version më të rafinuar, ndërsa mbajtësja e targës është zhvendosur nga fundi i derës së pasme në mes.

Siç është raportuar, CR-V i ri pritet të prezantohet më vonë në 2022 dhe më pas të dalë në shitje në Australi deri në fund të vitit ose në fillim të 2023. Sido që të jetë, blerësit vendas do të kenë akses në një motor hibrid për herë të parë. kohë, siç premtoi Honda.

Në disa tregje, modeli aktual është i disponueshëm me një sistem "vetë-karikues" që kombinon një motor 2.0 litra me një motor elektrik për një fuqi të kombinuar prej 158 kW/315 Nm, por Australia vazhdon të humbasë RAV4 Hybrid të Toyota-s rivale.

Të paktën një opsion tradicional i motorit pritet gjithashtu për CR-V-në e re, me gjasë duke përfshirë një version të përditësuar të njësisë së tij ekzistuese 1.5-litërshe me katër cilindra turbo-benzine, e cila është e lidhur me një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm (CVT). Mbani për përditësime.