Kur duhet ndërruar volantja?

Nuk jeni të sigurt kur të ndryshoni volantin? Cilat janë simptomat e një volanti HS? Në këtë artikull, ne do të shpjegojmë gjithçka që duhet të dini për zëvendësimin e një volant për të parandaluar dëmtime të mëtejshme.

️ Sa është jeta e shërbimit të volantit tim?

Volanti është një pjesë e qëndrueshme, e projektuar për një kilometrazh më shumë se 200 kilometra. Megjithatë, vini re se një volant me masë të dyfishtë ka një jetë më të shkurtër se një model i ngurtë.

Nëse dështon deri në 100 km, kontaktoni prodhuesin. Kostot e riparimit mund të mbulohen pjesërisht dhe ndonjëherë edhe plotësisht.

HatCilat janë tiparet e volantit HS?

Ka disa simptoma që mund të sinjalizojnë një volant HS, megjithëse nuk është e nevojshme të siguroheni që kjo pjesë e veçantë është e gabuar.

Dridhje në pedalin e tufës

Volanti HS shpesh shkakton dridhje të forta në bllokun e motorit dhe pedalin e tufës. Këto luhatje mund të kenë shkaqe të ndryshme, por më shpesh faji është volanti.

Zhvendosje e vështirë e ingranazheve

Kur motori punon me rpm të ulët, ndërrimi i marsheve mund të jetë i vështirë. Kujdes, kjo mund të dëmtojë tufën! Nëse në të njëjtën kohë vëreni dridhje dhe klikime kur ngjisni tufën, nuk ka më asnjë dyshim që volantja juaj është jashtë funksionit.

Klikimi i tufës boshe

Një tjetër simptomë që mund të shfaqet me një volant HS është një tingull klikimi që mund të dëgjohet kur shtypni tufën në gjendje boshe. Bej kujdes !

Si të kontrolloni gjendjen e volantit?

Disa shenja tregojnë një gjendje të keqe të volantit: dridhje të forta në nivelin e pedalit të tufës, klikime me shpejtësi boshe ose vështirësi në ndërrimin e ingranazheve.

Ju gjithashtu mund të bëni një test vetë duke përdorur sensorin TDC. I quajtur gjithashtu një sensor bosht me gunga, ai mund t'ju kthejë një DTC duke siguruar disa informacione për defektet e qarkut që mund të shkaktohen nga një anomali në volant.

Sidoqoftë, kini kujdes me dy gjëra: sensori mund të jetë i gabuar. Nga ana tjetër, kodet e problemeve të kthyera nga sensori TDC mund të kenë kuptime të ndryshme. Për t'i deshifruar ato, është mirë të kërkoni këshilla profesionale.

️ Si të rritet jeta e volantit?

Meqenëse volanti lidhet drejtpërdrejt me tufën dhe shpesh ndërvepron me të, shkalla e konsumimit të volantit varet nga veshja e tufës. Përndryshe, arsyet e veshjes janë të ngjashme. Përdorni neutral sa më shpejt të jetë e mundur dhe pa moderim. Shmangni bllokimet e trafikut dhe udhëtimet e shkurtra në qytet kur është e mundur, ngasni me kujdes dhe respekt për pjesët mekanike, shmangni kërcimet dhe ndërroni shpejtësitë me qetësi.

⚙️ A duhet ndërruar volantja në të njëjtën kohë me kompletin e tufës?

Nëse automjeti juaj ka një volant të ngurtë, nuk keni nevojë ta zëvendësoni atë me çantën e tufës. Në të kundërt, me një volant me masë të dyfishtë, ju rekomandojmë ta bëni këtë.

Mashtrim i vogël: në rast të zëvendësimit, ju këshillojmë të zgjidhni një volant të ngurtë të motorit, një model klasik, dhe jo një me masë të dyfishtë; jetëgjatësia e tij është më e gjatë dhe shkakton më pak shqetësime.

MuchSa kushton zëvendësimi i një volanti?

Zëvendësimi i një volanti është shumë i shtrenjtë, veçanërisht pasi e gjithë kompleti i tufës duhet të zëvendësohet me të. Kjo shpjegohet me intensitetin e lartë të punës, deri në 9 orë për disa makina dhe çmimin e një pjese, ndonjëherë më shumë se 1000 euro për një volant të ri.

Pra, llogarisni midis 150 dhe 2400 € për zëvendësimin e volantit dhe tufës duke përfshirë pjesët dhe punën. Duke marrë parasysh shumat, është mirë të krahasoni çmimet në garazhet pranë jush.

Edhe nëse volanti juaj ka një jetë të gjatë, kontrolloni atë sapo të shfaqen simptomat e para. Nëse ai është HS, caktoni një takim me një nga tonat Mekanika e besueshme.