Kur të ndryshoni boshtin e gungës në makinën time?

Boshti me gunga është një nga pjesët më të rëndësishme të motorit të makinës suaj. Ai aktivizohet rrip kohor,tufë ose volant makina juaj Nëse doni të dini më shumë për boshtin me gunga, ky artikull është për ju!

🚗 Cili është roli dhe funksioni i bosht me gunga?

Boshti me gunga është një nga pjesët më të rëndësishme të motorit tuaj dhe pjesa më e madhe e pajisjeve të automjetit tuaj. Si duket ? Ky është një element i madh cilindrik metalik. Funksioni i tij është të shndërrojë lëvizjen lineare (vertikale) të pistonëve në lëvizje të vazhdueshme rrotulluese.

Kombinuar me vulën SPI, e cila garanton ngushtësinë e saj, do të drejtojë të gjithë elementët e motorit që kërkojnë lëvizje rrotulluese, të tilla si:

• Rripi i kohës: I drejtuar nga boshti me gunga, ai siguron kohën e pistonit / valvulës që i nevojitet motorit tuaj.
• Rrip aksesor: Kjo lejon që alternatori të ngarkojë baterinë ndërsa motori është në punë. Ky rrip kontrollon gjithashtu funksionimin e kondicionerit tuaj dhe rrjedhimisht në mënyrë indirekte boshtin tuaj me gunga.

️ Kur duhet të zëvendësoni boshtin e gungës?

Lajm i mirë, boshti me gunga është një pjesë që zakonisht zgjat gjithë jetën! Rastet e rralla të mundshme që mund të kërkojnë zëvendësimin e tij janë si më poshtë:

• Shufra lidhëse ose fiksimi i thyer;
• Thyerja e rripit të kohës;
• Dështimi për të zëvendësuar vulën SPI do të përkeqësojë gjendjen e saj.

Nëse keni një bosht me gunga të dëmtuar ose të thyer, atëherë do të jeni një nga të paktët humbës!

️ A duhet të ndryshoni boshtin e gungës në të njëjtën kohë me rripin?

Në shumicën dërrmuese të rasteve, nuk ka nevojë të ndryshoni boshtin me gunga kur zëvendësoni rripin e kohës ose rripin shtesë.

Por nëse keni një rrip të thyer të kohës, zëvendësimi i boshtit të gungës është i nevojshëm. Nëse rripi i kohës prishet, sinkronizimi i pistonëve me valvulat prishet dhe mund të dëmtojë boshtin me gunga.

?? Si mund ta di nëse boshti im me gunga është dëmtuar?

Për fat të mirë, në makinat moderne, bosht me gunga shoqërohet nga një sensor. Shpesh quhet sensor pozicioni ose TDC dhe përdoret për të parandaluar ndezjen e motorit në rast të një mosfunksionimi të kësaj pjese.

Problemi i boshtit të gungës gjithashtu shfaqet me ndezjen e dritës së motorit në pult. Apartament i vogël: Kjo dritë mund të tregojë probleme të tjera. Kjo është arsyeja pse ne ju këshillojmë të vizitoni një nga garazhet tona të besuara për t'u siguruar që diagnoza është e saktë.

Mirë të dish: nëse boshti i gungës është dëmtuar, do të keni simptoma të tjera përveç ndezjes së dritës paralajmëruese, siç është zhurma e zgjatur nën kapuç dhe dridhje të forta të pedalit.tufëapo edhe në të gjithë makinën.

Boshti me gunga është një pjesë shumë e fortë e motorit tuaj. Prandaj, është shumë e rrallë të shihet se si prishet. Por kur ndodh, mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme. Për të shmangur këtë, merrni parasysh të kontrolloni me një nga tanët Mekanikë të besueshëm që do ta bëjnë këtë me rastin e tyre diagnostikues.