Kur makina... ngrin

Dimri, i cili ishte vonë këtë vit, erdhi vetëm në fund të dhjetorit. Ra pak borë dhe temperatura e ambientit ra disa bare nën zero. Nuk është ende një ngricë e fortë, por nëse e parkojmë makinën nën renë famëkeqe, tashmë mund të habitemi nga pamja e saj pas një nate të ftohtë dhe me borë. Prandaj, ia vlen të lexoni disa këshilla që do të na ndihmojnë të futemi brenda dhe të "riaktivizojmë" katër rrotat tona për përdorim të përditshëm.

Bllok akulli = kështjella të ngrira

Pas një rënieje intensive të borës së ngrirë, e cila, edhe më keq, u kthye në një gjendje të tillë direkt nga shiu, makina do të marrë pamjen e një blloku të pabarabartë akulli. Dëbora e lagësht do të ngrijë në të gjithë trupin e makinës, duke bllokuar të dy çarjet në dyer dhe të gjitha bravat. Pra, si futeni brenda? Nëse kemi një bllokim qendror, atëherë ndoshta mund ta hapim atë nga distanca. Sidoqoftë, para kësaj, akulli duhet të hiqet në të gjitha boshllëqet që lidhin derën me vulat. Si ta bëjmë atë? Është mirë të trokasni plagët e derës në secilën anë, gjë që do të bëjë që akulli i fortë të shkërmoqet dhe dera të hapet. Megjithatë, situata është shumë më e keqe kur nuk mund ta fusim çelësin në bllokimin e ngrirë. Në një situatë të tillë, është mirë të përdorni një nga shkrirësit e njohur të disponueshëm në treg (mundësisht me bazë alkooli). Kujdes! Mos harroni të mos e përdorni këtë specifikë shumë shpesh, sepse efekti i tij anësor është të lani yndyrën nga pjesët mekanike të bllokimit. Megjithatë, ngrirja e kështjellës nuk mjafton. Nëse arrijmë ta kthejmë çelësin në të, atëherë duhet të përpiqemi ta hapim derën me shumë kujdes. Pse është kaq e rëndësishme? Këto janë guarnicione që ngjiten në derë kur ajo ngrin dhe mund të dëmtohen nëse dera tërhiqet shumë fort. Pasi të jetë hapur dera, ia vlen të mendoni për lubrifikimin parandalues ​​të vulave me vazelinë ose silikon të veçantë. Kjo do t'i parandalojë ata që të ngjiten në derë pas një nate tjetër të ftohtë.

Gërvishtje apo shkrirje?

Ne jemi tashmë brenda makinës sonë dhe këtu është një problem tjetër. Nata e ftohtë bëri që dritaret të mbuloheshin me një shtresë të trashë akulli. Pra, çfarë të bëni? Mund të provoni ta gërvishtni me një kruese xhami (mundësisht plastike ose gome), por kjo nuk do të jetë gjithmonë plotësisht efektive. Nëse ka një shtresë të trashë akulli, do t'ju duhet të përdorni lëngun për pastrimin e akullit ose larës - mundësisht direkt nga shishja. Ekspertët nuk rekomandojnë përdorimin e shkrirësve të aerosolit, pasi ato janë joefektive në temperatura të ulëta. Deri kohët e fundit, drejtuesit mbështetën procesin e shkrirjes së xhamit të përparmë duke ndezur motorin dhe duke rregulluar rrjedhën e ajrit në të. Megjithatë, tashmë aktivitete të tilla në parking janë të ndaluara dhe të dënueshme me gjobë. Në një situatë të tillë, e vetmja rrugëdalje është ndezja e ngrohjes elektrike të dritareve, natyrisht pa ndezur motorin.

Heqja e plotë e borës

Kështu që ne mund ta kthejmë çelësin në ndezjen dhe të jemi në rrugën tonë. Ende jo! Përpara se të ndizni motorin, përgatitni të gjithë trupin. Në këtë rast, gjithçka ka të bëjë me sigurinë: bora që rrokulliset nga çatia mbi xhamin e përparmë mund të zvogëlojë në mënyrë dramatike dukshmërinë kur manovroni në rrugë. Përveç kësaj, ka një gjobë për ngasjen në një kapak dëbore. Kur hiqni borën, duhet të kontrolloni gjithashtu nëse fshirëset e fshirësit janë ngrirë në xhamin e përparmë. Në raste ekstreme, përpjekja për t'i ndezur ato mund të rezultojë në dëmtime serioze apo edhe zjarr të motorëve që i drejtojnë ato. Problemi tjetër zakonisht ndodh pas ndezjes së motorit. Bëhet fjalë për mjegullimin e dritareve. Në rastin e makinave të pajisura me kondicioner, kjo mund të zgjidhet shpejt, më keq nëse kemi vetëm një tifoz. Në një situatë të tillë, është më mirë të mos e vendosni në temperaturë të lartë, sepse problemi vetëm do të përkeqësohet dhe nuk do të zhduket. Për të përshpejtuar procesin e tharjes, mund të përdorni cilindo nga barnat e disponueshme në treg, por efektiviteti i tyre nuk është gjithmonë %. Prandaj, ia vlen të jeni të durueshëm dhe, duke rregulluar rrjedhën e ajrit nga më i freskët në atë më të ngrohtë, të eliminoni gradualisht avullimin e bezdisshëm të dritareve.

Shtuar: 7 vjet më parë,

Foto: bullfax.com