A është më i sigurt ndezja me buton?
Sistemet e ndezjes së automjeteve kanë evoluar ndjeshëm që nga fillimi i tyre. Kur makinat dolën për herë të parë, duhej të fiksoje manualisht motorin duke përdorur një çelës në pjesën e përparme të hapësirës së motorit. Hapi tjetër përdori një sistem bllokimi dhe çelësi, në të cilin një motor elektrik e ndezi motorin për ta bërë atë të funksionojë. Ky sistem ndezës është përdorur për dekada me modifikime dhe ndryshime të dizajnit për të garantuar besueshmëri dhe siguri.
Zhvillimet më të fundit në fushën e ndezjes
Gjatë dy dekadave të fundit, sistemet e sigurisë kanë evoluar deri në pikën ku vetëm një çip i veçantë në afërsi lejon motorin të ndizet. Teknologjia e mikroçipit ka mundësuar hapin tjetër në zhvillimin e sistemeve të ndezjes së automobilave: ndezja pa çelës me buton. Në këtë stil të ndezjes, çelësi duhet të mbahet vetëm nga përdoruesi ose në afërsi të çelësit të ndezjes në mënyrë që motori të fillojë. Shoferi shtyp butonin e ndezjes dhe motori i motorit furnizohet me fuqinë e nevojshme për të ndezur motorin.
A është më e sigurt pa çelës?
Sistemet e ndezjes me butona pa çelës janë të sigurta dhe mund të ndizen vetëm nga dikush me fole çelësash. Brenda folesë së çelësit është një çip i programuar që njihet nga makina kur është mjaft afër. Megjithatë, kërkohet një bateri dhe nëse bateria mbaron, disa sisteme nuk do të jenë në gjendje të inicializohen. Kjo do të thotë që mund të keni një çelës çelësash pa çelës dhe makina juaj ende nuk do të ndizet.
Ndërsa sistemet e ndezjes pa çelës janë shumë të sigurta, një sistem ndezës me çelës do të dështojë vetëm nëse kërcelli i çelësit është i prishur. Çelësat e makinës me një çip sigurie në kokën e çelësit nuk kërkojnë bateri dhe me shumë mundësi nuk do të dështojnë kurrë.
Sistemet e ndezjes pa çelës janë më të besueshëm në funksionim, megjithëse ndezja me butona pa çelës nuk mund të thuhet se ka një dizajn të dobët. Ato ofrojnë siguri të shtuar dhe i afrohen besueshmërisë mekanike të ndezjes me çelës.
