Pastrimi Ford Puma
Përmbajtje
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Një pikë interesante: blerësit e makinave i kushtojnë vëmendje të veçantë pastrimit nga toka, sepse në vendin tonë pastrimi i mirë nga toka është një domosdoshmëri; do t'ju shpëtojë nga dhimbja e kokës kur parkoni në bordurat.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Nëse dëshironi, hapësira nga toka e çdo makine mund të rritet duke përdorur ndarës për amortizatorët. Makina do të bëhet më e gjatë. Sidoqoftë, ai do të humbasë stabilitetin e tij të mëparshëm me shpejtësi të lartë dhe do të humbasë shumë në manovrim. Hapësira nga toka gjithashtu mund të zvogëlohet; për këtë, si rregull, mjafton të zëvendësoni amortizatorët standardë me ato akorduese: trajtimi dhe stabiliteti do t'ju kënaqin menjëherë.
Clearance Ford Puma 2019, SUV/SUV me 5 dyer, gjenerata e dytë
09.2019 - e tashme
| set i plotë | Pastërtia, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanium X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Hapësira nga toka Ford Puma 1997, hatchback 3 dyer, gjenerata e parë
03.1997 - 11.2001
| set i plotë | Pastërtia, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (edicion special në Mbretërinë e Bashkuar) | 125 |
| 1.4 MT Cougar | 140 |
| 1.6 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar | 140 |
| 1.7 MT Cougar SE | 140 |