Valvula e riciklimit të gazit të shkarkimit: funksioni, jeta e shërbimit dhe çmimi

Valvula EGR është играть e cila shërben për të reduktuar emetimin e ndotësve në makinën tuaj. Kjo është një valvul që hapet dhe mbyllet për të riinjektuar gazrat e shkarkimit në sistemin e injektimit të motorit. Një valvul EGR është i detyrueshëm në automjetet me naftë dhe po instalohet gjithnjë e më shumë në motorët me benzinë.

🚗 Si funksionon valvula e riqarkullimit të gazit të shkarkimit?

La vanne EGR (Riqarkullimi i gazit të shkarkimit) sistem për reduktimin e emetimeve të gazrave ndotës në atmosferë. Në të vërtetë, që nga viti 2000, Bashkimi Evropian ka shtrënguar rregulloret e shkarkimeve (standard Euro 6) me emetimet maksimale të gazit për kilometër.

Për shembull, në vitin 2009 norma e lejuar ishte 180 mg/km dhe në vitin 2019 ishte 117 mg/km. Pra, për të reduktuar sasinë e gazrave ndotës të emetuar nga makinat, prodhuesit kanë krijuar një valvul EGR.

Funksionimi i tij është relativisht i thjeshtë: valvula e riciklimit të gazit të shkarkimit lejon riciklo gazinéchappement për të reduktuar sasinë e CO2 të emetuar në atmosferë. Kështu, 5% deri në 35% e gazrave të shkarkimit ripërdoren nga motori.

Teknikisht, është thjesht клапан i cili lëshon ose bllokon gazrat e shkarkimit në mënyrë që ato të injektohen përsëri në motor. Një valvul riciklimi i gazit të shkarkimit është i domosdoshëm për të gjitha automjetet me naftë, sepse ato ndotin më shumë mjedisin, veçanërisht kur motori nuk është ende i nxehtë.

Në fund të fundit, kur motori dizel po funksionon me shpejtësi të ulët ose nuk është ende i nxehtë, disa nga gazrat e shkarkimit nuk digjen. Oksidi i tepërt i azotit dhe grimcat e imëta (shkalla) lëshohen më pas në atmosferë.

Për të shmangur këtë dhe për të kufizuar emetimin e ndotësve, makinat janë të pajisura me një valvul EGR, e cila ridrejton disa nga gazrat e shkarkimit në sistem. injektorët.

Më pas ato digjen për herë të dytë dhe përmbajnë gazra më pak ndotës. Sidoqoftë, ky parim ka një disavantazh: ai tenton të ndot sistemin e injektimit në planin afatgjatë. Po kështu, vetë valvula e qarkullimit të gazit të shkarkimit mund të bëhet e ndotur dhe e bllokuar, duke e bërë atë të papërdorshëm.

Nëse valvula juaj EGR është e bllokuar në pozicionin e mbyllur, makina juaj do të ndotet shumë më tepër. Nëse ngec në pozicionin e hapur, sistemi i marrjes mund të dëmtohet dhe bllokohet. Prandaj është e rëndësishme që të mirëmbahet siç duhet valvula EGR.

🗓️ Sa është jeta e shërbimit të valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit?

Jeta e shërbimit të valvulës së riciklimit të gazit të shkarkimit ndryshon. Prandaj, rekomandohet t'i referoheni regjistrit të mirëmbajtjes së prodhuesit. Vini re, megjithatë, se mesatarisht valvula e riciklimit të gazit të shkarkimit duhet të ndryshohet. çdo 150 km rreth.

Jeta e valvulës së riqarkullimit të gazit të shkarkimit varet gjithashtu shumë nga mënyra se si e përdorni automjetin tuaj. Në të vërtetë, nëse vozitni vetëm në qytet, valvula e riqarkullimit të gazit të shkarkimit bllokohet më shpejt, sepse në rrotullime të ulëta motorët prodhojnë më shumë ndotës dhe karbon.

Nëse valvula juaj EGR është e bllokuar ose nuk funksionon më, mund të hasni disa probleme:

• Humbja e fuqisë ;
• Kontroll teknik refuzoi ;
• Emetimet e tymit të zi ;
• Llamba paralajmëruese e shkarkimit të motorit ndezur ;
• Makinë për kullotjen e bagëtive me shpejtësi të ulët.

Prandaj, është e rëndësishme që ju dhe automjeti juaj të maksimizoni jetëgjatësinë e valvulës EGR. Për ta bërë këtë, këshillohet që rregullisht të vozitni me shpejtësi të lartë në autostradë. Në të vërtetë, kur motori juaj ngrihet lart, ai do të pastrojë çdo karbon të mbërthyer në sistemin e shkarkimit.

Në mënyrë të ngjashme, shkrirja e ujit ju lejon të pastroni plotësisht të gjithë shkallën që është grumbulluar në sistem. Së fundi, ka aditivë që duhet të shtohen në karburantin tuaj që do të pastrojnë sistemin e shkarkimit dhe veçanërisht valvulën EGR.

Ju lutemi vini re se një valvul EGR i dëmtuar mund të krijojë një kaskadë problemesh teknike pasi i gjithë motori bllokohet. Prandaj, është e rëndësishme të mos e merrni lehtë këtë problem dhe ta zgjidhni atë në simptomat e para të dukshme.

💰 Sa kushton valvula e riciklimit të gazit të shkarkuar?

Nëse llamba e kontrollit të shkarkimeve ndizet, është koha për të zëvendësuar ose pastruar valvulën EGR. Ju lutemi vini re se çmimi i një valvule EGR është shumë i ndryshëm: valvula EGR mund të ndryshojë shumë nga një model makine në tjetrin.

Numëroni mesatarisht nga 100 në 400 euro (puna) ndryshoni valvulën EGR. Dallimi në çmim është për shkak të teknologjisë së valvulës së riciklimit të gazit të shkarkuar, si dhe vendndodhjes së tij.

Në të vërtetë, në disa automjete, qasja në valvulën e riciklimit të gazit të shkarkuar është shumë e vështirë dhe për këtë arsye kërkon heqjen e shumë pjesëve të tjera në mënyrë që të ketë qasje. Pra, mos u habitni nëse çmimet ndryshojnë shumë nga një makinë në tjetrën.

Për shembull, në një Renault Clio 4, duhet të prisni mesatarisht 80 euro për të zëvendësuar një valvul riciklimi të gazit të shkarkimit, dhe në një Ford C-Max, mesatarisht 350 euro. Çmimi i një valvule EGR gjithashtu ndryshon shumë në varësi të teknologjisë së përdorur.

Në të vërtetë, ekzistojnë lloje të ndryshme të valvulave EGR: valvulat e qarkullimit të gazit të shkarkimit me presion të lartë и valvulat e qarkullimit të gazit të shkarkimit me presion të ulët. Valvulat më të zakonshme EGR janë valvulat me presion të lartë që krijojnë një linjë anashkalimi nga kolektori i shkarkimit në kolektorin e marrjes. Presioni është më i lartë sepse valvula EGR ndodhet në rrjedhën e poshtme të kolektorit.

Në të kundërt, valvulat e riciklimit të gazit të shkarkimit me presion të ulët janë të vendosura më poshtë në vijën e shkarkimit. Ata pastaj i kthejnë gazrat në turbocharger dhe jo në shumëfishtë të marrjes. Po kështu, për të kufizuar temperaturën e gazrave që kthehen në motor, ato shpesh pajisen me një ftohës.

Së fundi, valvulat EGR janë pothuajse gjithçka sot. Pushtet për të thjeshtuar problemin e hapjes dhe mbylljes së valvulës. Deri në vitet 2000, valvulat ishin kryesisht Goma.

Kini parasysh se disa njerëz vendosin plotësisht hiqni valvulën e riciklimit të gazit të shkarkimit... Por është rreptësisht e ndaluar të bëhet kjo, sepse makina nuk i plotëson më standardet e mbrojtjes së mjedisit të përcaktuara nga prodhuesi. Po kështu, nuk do të kalosh kontrolloni teknik nëse e keni hequr valvulën e riqarkullimit të gazit të shkarkimit.