Kaiser Wilhelm der Grosse në shërbim të privatit
26 gusht 1914, duel midis Kaiser Wilhelm der Grosse dhe Highflyer në një pikturë të Willi Stöwer.
Kaiser Wilhelm der Grosse ishte kryqëzori i parë ndihmës gjerman që humbi në Luftën e Parë Botërore. Gjatë udhëtimit të tij, ai arriti të fundoste vetëm tre anije me një kapacitet total prej 10 GRT. Por kohët më të mira për "pasagjerët" gjermanë si privatë nuk kishin ardhur ende, dhe suksesi i njërës prej këtyre anijeve ishte vërtet mbresëlënës.
Tashmë me hyrjen e Gjermanisë në Luftën e Parë Botërore (1 gusht 1914), anijet e këtij vendi ndërmorën aksione private në linjat detare të vendeve të Antantës – armikut të Berlinit në këtë konflikt. Barra kryesore e këtij aktiviteti u mor nga nëndetëset, por rrezja e tyre e vogël e veprimit nuk i lejonte fare të vepronin në ujërat e largëta të Atlantikut të Jugut, Paqësorit dhe Oqeanit Indian. Atje, aksionet private kryheshin nga anijet sipërfaqësore të dërguara në ato zona para fillimit të luftës ose në ditët e para të luftës - një skuadron lundrimi i komanduar nga Vadm. Maximilian von Spee plus 4 kryqëzorë të lehtë.
Për shkak të numrit të vogël të këtyre forcave, komanda e Marinës Kaiserliche vendosi të përdorë kryqëzorë ndihmës për operacione private. Ato u rindërtuan si anije pasagjerësh, të afta për shpejtësi të mjaftueshme për të kapërcyer çdo anije dhe gjithashtu për t'iu shmangur anijeve të armikut. Për rindërtim u përzgjodhën rreth 20 “pasagjerë”, dhe në fillim të luftës, jo të gjithë ishin në shtëpi, disa ishin në koloni, madje edhe në det të hapur.
Më 2 gusht 1914, vapori i pasagjerëve "Hilfskreuzer D" Kaiser Wilhelm der Grosse (14 brt) i kompanisë Norddeutscher Lloyd nga Bremeni filloi shërbimin.
Si rezultat i rindërtimit të kryer nga Departamenti Teknik i pronarit të anijes në Bremerhaven, kjo pjesë disi e rraskapitur (e nisur në 1897) u armatos me 6 armë 105 mm dhe 2 armë 37 mm. Këmbët u vendosën në çifte përgjatë anëve - 4 në hark dhe 2 në skaj. 4 gusht - në ditën e shpalljes së luftës ndaj Gjermanisë nga Britania e Madhe - Kajro Wilhelm der Grosse nën komandën e komandantit. Togeri Max Reimann u nis nga Bremerhaven në një fushatë ushtarake. Furnizimi me korsair duhej të sigurohej nga anijet gjermane të vendosura në koloni ose
në portet e vendeve neutrale.
Anija, pa u zbuluar, kaloi Detin e Veriut, rrethoi Islandën nga veriu dhe përfundoi në Atlantikun e Veriut. Tashmë më 7 gusht, rreth orës 19, rreth 00 milje detare në jugperëndim të Islandës, kryqëzori takoi viktimën e tij të parë - peshkatarin britanik të peshkimit Tubal Cain (sipas botimeve të tjera Tubalcain, 50 BRT, ujë 227, pronari i anijeve John E. Rushworth - Rushworth Steam Fishing Co. nga Grimsby), ekuipazhi i të cilit i vitit 1905 u kap dhe anija ishte rreth. Në orën 14:21 u fundos zjarri i artilerisë (sipas një versioni tjetër, eksploziv). Ishte anija e parë e dërguar në fund nga një korsair privat sipërfaqësor gjatë asaj lufte. Më pas Kaiser u nis në jug dhe pas 00 ditësh takoi një anije tjetër, por rezultoi se ishte anija e mallrave Il Piemonte (5 brt) nën flamurin italian dhe për rrjedhojë neutral, kështu që anija u lirua. Reimann vendosi që italianët të njoftonin britanikët
në lidhje me takimin, kështu që ai vendosi të ndryshojë shpejt zonën e operimit në një trup uji që ndodhet edhe më në jug, në zonën e Kanarinave spanjolle.
