Kangur - emri i zakonshëm për transportuesit e personelit të blinduar në ushtritë e aleatëve gjatë Luftës së Dytë Botërore
Përmbajtje
Kangur - emri i zakonshëm për transportuesit e personelit të blinduar në ushtritë e aleatëve gjatë Luftës së Dytë Botërore
Karakteristikat e performances
|
Transportuesi i blinduar i personelit është prodhuar që nga viti 1942. Baza e krijimit të tij ishin tanket e mesme të serive M3 dhe M4, nga të cilat karroca u huazua pothuajse e pandryshuar. Në fletën e përparme të ndarjes së kontrollit, janë montuar dy rrathë me vrima shikimi që palosen lart, të cilat mbahen horizontalisht me ndihmën e rafteve në pozicionin e vendosur. Pjesa e luftimeve është shndërruar në një skuadër zbarkimi, e cila mund të strehojë deri në 15 ushtarë të armatosur plotësisht. Një frëngji mitraloz kundërajror 12,7 mm ishte montuar mbi skuadrën e uljes. Ndarja e energjisë dhe transmetimi korrespondojnë me tanket bazë që shërbyen si bazë për krijimin e një transportuesi të personelit të blinduar. Motori i karburatorit kontinental i ftohur me ajër u përdor si termocentral, u përdor një kuti ingranazhesh mekanike me pesë shpejtësi. Në pjesën e poshtme, u përdor një vemje gome-metalike 406 mm e gjerë, e cila siguroi një presion mesatar relativisht të vogël në tokë të barabartë me 0,7 kg / cm2. Transportuesi i blinduar i personelit fillimisht kishte për qëllim të shoqëronte instalimet e rënda të artilerisë vetëlëvizëse (transportimi i një pjese të ekuipazhit dhe municionit), por ka gjetur aplikim edhe për transportin e këmbësorisë së motorizuar. Karakteristika e tij ishte mbrojtja e blinduar jashtëzakonisht e fuqishme për një transportues të blinduar të personelit - 38-50 mm.
