Cili është karburanti për motorin e tij?

Zgjedhja e karburantit për një motoçikletë nuk është e lehtë. Sepse, për fat të keq, çmimi nuk është i vetmi kriter që duhet marrë parasysh. Dhe edhe nëse pjesa më e madhe e punës është bërë, sepse nuk duhet të zgjidhni midis naftës dhe benzinës, detyra nuk është më pak e vështirë.

Për shkak të benzinës, stacionet nuk kanë një, por të paktën 4. Dhe, përkundër asaj që ne do të donim të besonim, jo ​​të gjithë ata janë "të mirë" për motorin e dy rrotave tona. Disa prej tyre nuk mund të përshtaten me modelet më të vjetra. Çfarë benzine duhet të zgjidhni për motorin tuaj? Cili është ndryshimi midis SP95 dhe SP98? A mund të shtoj karburant SP95-E10 në motorin tim? këtu janë disa këshilla për t'ju ndihmuar të zgjidhni karburantin e duhur për motorin tuaj herën tjetër që të shkoni të karburantit.

Çfarë është benzina?

Benzina është karburanti i dytë i njohur dhe i përdorur sot. Është një përzierje e hidrokarbureve, benzeneve, alkeneve, alkaneve dhe etanoleve, e përftuar nga distilimi i naftës.

Benzina, e cila ka një densitet më të ulët se karburanti dizel, është projektuar për motorët me ndezje me shkëndijë. Është një produkt veçanërisht i ndezshëm i aftë për të gjeneruar sasi të mëdha nxehtësie. Ju gjithashtu duhet të jeni të vetëdijshëm se benzina është karburanti i vetëm i pajtueshëm me një motoçikletë. Asnjë automjet me dy rrota nuk mund të funksionojë me naftë.

Karburantet e motorëve: etanol SP98, SP95, SP95-E10 dhe E85.

Pothuajse njëzet vjet më parë, ne kishim një zgjedhje midis dy kategorive të benzinës: pa plumb dhe superlidhje. Por meqenëse kjo e fundit është hequr nga tregu që nga viti 2000. Sot në Francë mundeni zgjidhni nga 4 lloje të benzinës pa plumb për motorin tuaj : SP95, SP98, SP95-E10 dhe E85.

Benzinë ​​SP95

95 pa plumb u prezantua në Francë në 1990. Konsiderohet si benzinë ​​evropiane referuese, ka një vlerësim oktan prej 95 dhe mund të përmbajë deri në 5% etanol në përputhje me kërkesat rregullatore.

Benzinë ​​SP98

Unleaded 98 është i popullarizuar tek të gjithë dhe ka një reputacion për të qenë më i mirë se SP95 duke pasur parasysh vlerësimin e tij më të lartë të oktanit. Në veçanti, ajo përmban një shtesë të re: kalium. Për më tepër, benzina pa plumb 98 ka përparësinë të shitet në të gjitha stacionet e karburantit në Francë.

L'essence SP95-E10

Super Lead 95 E10 doli në treg në 2009. Siç sugjeron emri, ai dallohet për dy karakteristika:

• Numri i tij oktan është 95.
• Kapaciteti i etanolit është 10%.

Me fjalë të tjera, është SP95, i cili mund të përmbajë deri në 10% etanol në vëllim.

Karburant E85 (ose super etanol)

E85 është një karburant i ri që u prezantua në tregun francez në 2007. Siç sugjeron emri, është një përzierje e benzinës, biokarburanteve dhe benzinës. Prandaj quhet edhe “superetanol”. Ky karburant ka një numër të lartë oktani (104).

Kështu, superethanol-E85 është një biokarburant. Për shkak të rritjes së çmimeve të benzinës, ajo po bëhet me shpejtësi karburanti më i shitur në Francë sot. Nga viti 2017 në 2018, shitjet e tij u rritën me 37%. Sipas Unionit Kombëtar të Prodhuesve të Alkoolit Bujqësor, "vetëm në 17 gusht, u shitën më shumë se 85 milion litra E2018".

Cili është ndryshimi midis 95 pa plumb dhe 98?

La Dallimi më i dukshëm midis dy benzinës super pa plumb është vlerësimi i oktanit. : njëri në 95 dhe tjetri në 98. Për automjete të tilla si makina ose motoçikleta, ndryshimi midis të dyve është minimal në kuptimin që nuk është i dukshëm. Për më tepër, të gjitha biçikletat e fundit janë plotësisht në përputhje me SP95 dhe SP98.

Mbrojtja e motorit

Ju kujtojmë se numri i oktanit është një parametër që ju lejon të përcaktoni sasinë e rezistencës së karburantit ndaj vetëndezjes dhe shpërthimit. Sa më i lartë të jetë, aq më shumë aditivë në karburant që mbrojnë në mënyrë efektive motorin nga konsumimi dhe korrozioni. Me fjalë të tjera, mund të themi se motoçikletat që përdorin SP98 mbrohen më mirë.

Rritja e fuqisë

Shumë përdorues pohojnë se fitimi i energjisë me SP98... Por deri më sot, nuk ka prova për ta mbështetur këtë. Performanca e makinës duket se mbetet e njëjtë nëse përdorni SP95 ose SP98. Sigurisht, nëse makina në fjalë nuk është e pajisur me një motor me performancë të përmirësuar dhe një raport kompresimi prej më shumë se 12: 1.

Konsumi i karburantit

Sipas përdoruesve, SP95 mund të shkaktojë konsum të tepërt, ndërsa SP98 bën të kundërtën. Vëmë re një ulje të konsumit me rreth 0.1 deri në 0.5 l / 100 km. Megjithatë, kjo është shumë e vështirë të demonstrosh këtë vjeshtë konsumi kur kaloni nga benzina SP95 në benzinë ​​SP98. Faktorët kryesorë në konsum janë fuqia e motorit dhe stili i drejtimit të kalorësit. Sa më e qetë të hipni, aq më pak karburant do të përdorë motoçikleta juaj.

Çmimi i pompës

SP98 është me çmim më të lartë se SP95. Megjithë çmimin më të lartë për litër, benzina Unleaded 98 është më e popullarizuara në mesin e biçikletëve. Duhet të them që tregtarët shpesh e rekomandojnë këtë karburant kur blejnë një motor.

Çfarë benzine për të vënë në motorin e tij të fundit?

Të gjitha esencat që mund të gjenden në treg janë në përputhje me modelet e fundit... Që nga viti 1992, prodhuesit janë siguruar që modelet e tyre të marrin benzinë ​​pa plumb. Modelet më të famshme japoneze si Honda, Yamaha, Kawasaki dhe të tjerët e përdorën atë për vite para se të anulohej superstruktura.

Prandaj, zgjedhja bëhet e vështirë. Kjo është arsyeja pse është më mirë të ndiqni udhëzimet e prodhuesit për të optimizuar performancën dhe për të zgjatur jetën e biçikletës tuaj me dy rrota.

Instaloni SP98 në motorin tuaj: Rekomandimet e prodhuesit

Unleaded 98 është në përputhje me të gjitha modelet e prodhuara që nga viti 1991. Me një vlerësim oktan prej 98, siguron mbrojtje më të mirë të motorit.

. Përparësitë kryesore të karburantit SP98 për motoçikletat :

• Mbron motorin dhe përbërësit e tij nga konsumimi dhe gërryerja.
• Pastron motorin dhe përbërësit e tij dhe i mbron ata nga papastërtia.

Rezultati përfundimtar është një makinë më efikase që përdor më pak energji. Me pak fjalë, sipas motoçiklistëve, është benzina ideale për një motor.

Instaloni SP95 në biçikletën tuaj: parazgjedhja për biçikletën

Unleaded 95 gjithashtu mund të përdoret me të gjitha modelet e prodhuara që nga viti 1991. Avantazhi i tij kryesor: mbron në mënyrë efektive motorin dhe përbërësit e tij nga papastërtia.

Disavantazhet e tij: Shumë motoçiklistë ankohen se ngadalëson motorin dhe e bën atë veçanërisht të pangopur. Me fjalë të tjera, makina jo vetëm që konsumon më shumë, por është edhe më pak efikase.

Me fjalë të tjera, mund të jetë e përshtatshme, por duhet të zgjidhet vetëm si opsioni i dytë. Kjo është kur nuk mund të përdorni SP98.

Montimi i SP95-E10 në një motor: mirë apo keq?

. opinionet për SP95-E10 janë të përzieraveçanërisht në mesin e motoçiklistëve dhe punëtorëve të ndërtimit. Sepse, sipas disa përdoruesve, ky karburant nuk është i përshtatshëm për modele të caktuara. Kjo është arsyeja pse është më mirë t'i përmbaheni SP95 ose SP98 kurdo që të jetë e mundur. Përndryshe, ndiqni udhëzimet e prodhuesit.

Përparësitë kryesore të benzinës SP95-E10 janë:

• Siguron mbrojtje të mirë të motorit kundër papastërtisë.
• Isshtë më miqësore me mjedisin pasi ndihmon në zvogëlimin e emetimeve të CO2 dhe gazrave serrë.

Disavantazhet kryesore të benzinës SP95-E10 janë:

• E pajtueshme vetëm me modelet e viteve 2000.
• Ashtu si me SP95, kjo gjithashtu do të rezultojë në konsum të tepërt të karburantit.

Përdorimi i etanolit E85 në një motor: i pajtueshëm?

Super etanoli E85 është shumë i popullarizuar në Francë, ku çmimet e SP95 dhe SP98 po rriten. Edhe pse vlerësimet negative janë ende të rralla në këtë kohë, prodhuesit ende bëjnë thirrje për kujdes.

Sigurisht, pompa E85 kushton shumë më pak. Por mos harroni se ai konsumon shumë më tepër. Prandaj, kur jeni në dyshim, preferohet të qëndroni besnikë ndaj një marke që tashmë e ka provuar vlerën e saj. Dhe kjo, për më tepër, nuk u zhgënjye kurrë.

Zgjidhni karburantin për motorin tuaj sipas modelit tuaj

Dëshironi të siguroheni që nuk keni gabuar në zgjedhjen tuaj? Këshillat më të mira që mund t’ju ​​japim: respektoni udhëzimet e prodhuesit... Në të vërtetë, lëndët djegëse të ndryshme të pajtueshme me motorin tuaj janë të shënuara në manualin e pronarit. Nëse keni dyshime, konsultohuni me shitësin tuaj. Për më tepër, zgjedhja e karburantit duhet të bëhet në varësi të modelit të motorit dhe, veçanërisht, vitit në të cilin u vu për herë të parë në shërbim.

Çfarë benzine për një motor Suzuki?

Suzuki ka përdorur karburant pa plumb shumë kohë para se superlead të ndërpritej. Për shumicën e modeleve të tij, marka rekomandon benzinën më të vjetër me numrin më të lartë të oktanit, pra SP98.

Çfarë benzine për një motor Honda?

Motoçikletat Honda kanë përdorur karburant pa plumb që nga viti 1974. Në varësi të markës, ato duhet të përdoren me motoçikleta me një vlerësim oktan më të lartë se 91. Kështu që mund ta përdorni me SP95 ose SP98.

SP95-E10 gjithashtu mund të përdoret, por vetëm me motoçikleta dhe skuterë me motorë me 2 goditje (2T) dhe 4-goditje (4T).

Çfarë benzine në një motor Yamaha

Yamaha është një nga prodhuesit e famshëm japonezë që ka përdorur SP që nga viti 1976. Të gjitha modelet e markave janë të pajtueshme me SP95 dhe SP98.

Çfarë benzine për një motor BMW

Motoçikletat BMW mund të punojnë me SP98 si dhe me SP95. Ne gjithashtu gjejmë në manualet teknike të disa modeleve që ato janë në përputhje me SP95-E10.

Çfarë është benzina për motoçikletat e vjetra?

Pas braktisjes së super-plumbit, u bë e vështirë të gjesh karburant që do t'i përshtatej vërtet atyre të vjetër. Shumica e prodhuesve rekomandojnë SP98. Kaliumi me të vërtetë mund të zëvendësojë plumbin. Dhe vlerësimi i lartë i oktanit ndihmon në mbrojtjen më të mirë të motorit. Përdorimi i SP95 duhet të shmanget pasi nxit shpërthimet anarkike dhe mund të shkaktojë mbinxehje të motorit.

Këtu është një tabelë që përmbledh një listë e modeleve më të vjetra që nuk mund të mbështesin benzinë ​​pa plumb :

Viti i ndertimit	Markë motoçikletash
Para vitit 1974	Yamaha Kawasaki honda
Para vitit 1976	Suzuki
Para vitit 1982	Harley Davidson
Para vitit 1985	BMW
Para vitit 1992	Ducati
Para vitit 1997	LAVERDA

Zgjidhni karburantin për motorin tuaj bazuar në përdorimin tuaj

Zgjedhja e karburantit gjithashtu duhet të bazohet në mënyrën se si dhe si e përdorni motorin. Në të vërtetë, ngasja e një motoçikletë në male, udhëtimi në punë, ngasja e një qarku ... Ka kaq shumë raste përdorimi që nuk kërkojnë që motoçikleta të përdoret në të njëjtën mënyrë. Për shembull, për përdorim intensiv siç është ngasja në një pistë, benzina me cilësi më të lartë duhet të preferohet. Këtu janë këshillat tona për zgjidhni karburantin për motorin tuaj në varësi të përdorimit çfarë po bën.

Çfarë benzine kur ngasni në autostradë?

Për biçikletën që do të ngasim në autostradë, SP98 është më i përshtatshmi. Në fakt, kjo benzinë ​​është zhvilluar për motorët me efikasitet të lartë dhe raport kompresimi. Sepse, përveç që siguron lagështi për motorin, ai gjithashtu lejon të kontrollohet konsumi edhe në rrotullime të larta.

Çfarë benzine kur ngasni jashtë rrugës?

SP98 mbetet pikë referimi për mbrojtjen optimale të motorit. Dallimi i vetëm nga SP95 përveç atij është çmimi. Pra, SP98 dhe SP95 janë pothuajse të njëjta dhe ju mund t'i përdorni ato në biçikletën tuaj. Vetëm kini parasysh se SP95 do t'ju kursejë disa para.

Motori me dy goditje dhe 2 goditje: të njëjtat nevoja?

Jo, dhe duhet të jeni shumë të kujdesshëm që të mos përdorni karburantin e gabuar. Nëse keni 2Time është më mirë të përdorni SP95. Sepse motori nuk është i pajtueshëm as me SP98 as me SP95-E10. Nga ana tjetër, nëse keni 4Time, mund të përdorni SP95 si dhe SP98. Sidoqoftë, përdorimi i SP95-E10 nuk rekomandohet.

Zgjedhja e karburantit për një motor: çmimi i një pompë

Natyrisht ju mund të zgjidhni karburantin për çmimin në stacionin e mbushjes. Karburanti më i mbingarkuar, dhe për këtë arsye më i shtrenjti, është SP98. Superetanoli E85 është më i liri. Qeveria franceze ka krijuar një faqe interneti www.prix-carburants.gouv.fr për të gjurmuar çmimet e karburantit në pika të ndryshme shitjeje.

Këtu është një tabelë përmbledhëse e çmimeve të karburantit në pikat e karburantit në Francë.

lëndë djegëse	Çmimi mesatar për litër
Pa plumb 98 (E5)	1,55 €
Pa plumb 95 (E5)	1,48 €
SP95-E10	1,46 €
Superethanol E85	0,69 €

Mirë të dini: Këto çmime janë vetëm për udhëzime dhe përfaqësojnë çmimet mesatare në Francë gjatë Nëntorit 2018. Parashikimet tregojnë se me taksat më të larta të karburantit, çmimet do të rriten në vitin 2019.

Rezultati: SP98, motori bazë.

Ju do ta kuptoni atë. SP98 mbetet pikë referimi për benzinë ​​biker. Falë numrit të tij të lartë oktan, ky karburant pa plumb është i përshtatshëm si për modelet e vjetra ashtu edhe për ato të reja me motorë të motorizuar me dy dhe tre rrota.