Cilën triçikleta të kategorisë B të zgjidhni? A ia vlen të investosh në një biçikletë me tri rrota?

Thjeshtimet në legjislacion janë shpesh një burim vështirësish. Duket se është më e thjeshtë, por me kalimin e kohës rezulton se direktivat e reja shoqërohen me kontradikta apo paradokse të konsiderueshme. E njëjta gjë me triçikletat. Ato ishin të destinuara për përdorim nga personat me aftësi të kufizuara. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, prodhuesit filluan të prodhojnë makina turistike shumë interesante në formën e automjeteve me tre rrota. Disa prej tyre kërkojnë patentë shoferi të kategorisë A, ndërsa të tjerat kërkojnë një kategori B me miratim L5e. Lexoni artikullin tonë dhe mësoni gjithçka rreth triçikletave, dhe veçanërisht triçikletave të kategorisë B! Ju inkurajojmë të lexoni!

Triçikleta - cilat janë ato?

Përpara se të fokusohemi tek triçikletat e kategorisë B, le të mësojmë disa fakte rreth këtyre automjeteve! Triçikleta popullore është thjesht një automjet me 3 rrota dhe një motor. Mund të pajiset me dy rrota në pjesën e pasme të strukturës ose në pjesën e përparme. Është e rëndësishme të theksohet se një motoçikletë e tillë nuk është një automjet me karrige anësore. Prandaj kërkohet një patentë shoferi e vlefshme për të drejtuar një biçikletë me tri rrota.

Motor me triçikletë. Çfarë lloj leje drejtimi ju nevojitet?

Deri më 22 dhjetor 2018, motoçikletat me triçikleta trajtoheshin njësoj si motoçikletat. Ato mund të drejtoheshin deri në 15 kf. dhe 125 cc, me kategorinë B. Nëse doje të drejtoje diçka më të madhe (më të fuqishme), duhej të merrje lejet e duhura.

Rregullorja ishte aq e bezdisshme sa në shumë vende evropiane triçikletat e kategorisë B janë nderuar prej kohësh. Dhe kjo është pavarësisht nga madhësia apo fuqia e motorit. E vetmja mollë sherri ishte homologimi i lartpërmendur. Po me të?

Triçikleta - kategoria B apo A?

A mund të konsiderohet motor me dy rrota një automjet me tre rrota? Sigurisht që mundet. Si është e mundur kjo? Kjo vlen për modelet, gjurma e të cilave midis rrotave të një boshti është më pak se 460 mm. Një motor i tillë me tre rrota kërkon patentë shoferi të përshtatur me fuqinë nëse tejkalon 125 cc.

Triçikleta - leje drejtimi dhe homologimi L5e

Sidoqoftë, mjafton që distanca midis rrotave të një motoçiklete me tre rrota të jetë më e madhe se 46 cm e vlerësuar, dhe më pas vëllimi dhe fuqia e motorit të mos kenë më rëndësi. Kjo pajisje është e aprovuar L5e dhe mund të përdoret nga një mbajtës i patentë shoferit të kategorisë B në përputhje me legjislacionin në fuqi. Sigurisht, nëse ai ka patentë shofer për të paktën 3 vjet. Prandaj, një gamë e gjerë drejtuesish mund të përdorin triçikleta të kategorisë B.

Triçikleta - çmimi për një kënaqësi të pazakontë

Para se të blini një biçikletë me tri rrota, duhet të mendoni seriozisht se çfarë po kërkoni vërtet. A është një makinë me tre rrota urbane e manovrueshme apo një trike e fuqishme me një motor të madh? Për një version 50 cc, do të duhet të paguani disa mijëra zloti, por do të gjeni edhe triçikleta më të shtrenjta se makinat e reja.

Triçikleta e kategorisë B - për kë?

Makina të tilla kishin për qëllim t'u shërbenin njerëzve që për arsye shëndetësore nuk mund të lëviznin me automjete me dy rrota. Megjithatë, me kalimin e kohës, triçikletat e kategorisë B janë përdorur gjerësisht nga motoçiklistët dhe drejtuesit e makinave të paduruar me bllokimin e trafikut.

Kush do të jetë i kënaqur me një biçikletë me tri rrota?

Kjo është lehtësuar nga një përzgjedhje në rritje e triçikletave të rafinuara dhe të qëndrueshme me çmime të përballueshme. Vite më vonë, në treg ka plot makina urbane dhe turistike që mund të përshkojnë shumë kilometra në kushte shumë komode. Ka gjithashtu njësi të fuqishme që mund të tremben vetëm nga çmimi.

Triçikleta - marka në treg

Gjithçka filloi me Piaggio dhe modelin MP3 të prodhuesit (të mos ngatërrohet me formatin audio). Është interesante se prodhuesi ka prodhuar triçikleta të kategorisë B, si dhe ato që kërkonin licenca tradicionale të motoçikletave.

Sidoqoftë, tregu i triçikletave nuk është i kufizuar vetëm në këtë markë. Triçikleta të shquara të kategorisë B prodhohen dhe furnizohen gjithashtu në treg:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Lexoni;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Cilin triçikletë të blej në kategorinë B, d.m.th. përmbledhje e modeleve të triçikletave

Ndër prodhuesit e mësipërm do të jenë modele interesante të motoçikletave me tre rrota të dizajnuara për ngarje urbane dhe turistike. Çdo automjet i dorëzuar do të kërkojë patentë drejtimi me triçikletë të kategorisë B. Kështu që nuk duhet të shqetësoheni për kurset e mundshme të drejtimit të motoçikletës. Le të fillojmë me rastet më të vogla.

Motoçikletë me 3 rrota - nuk kërkohet patentë për motor - Yamaha Tricity 125

Ky model nuk kërkonte patentë për motor përpara se të hynte në fuqi ligji për triçikleta. Tricity 125 është një zgjedhje e shkëlqyer për njerëzit që hezitojnë të ngasin një makinë me dy rrota për shkak të lëkundjes së saj. Pse?

Tricity 125, që do të thotë liri dhe rehati në qytet.

Modeli i paraqitur është shumë i qëndrueshëm në gjendje stacionare. Vlen të përmendet se triçikletat e kategorisë B me dy rrota të përparme zakonisht nuk kanë një zgjidhje mbyllëse të pezullimit. Kjo ju lejon të mbani këmbët tuaja në mbështetëse të këmbëve edhe kur prisni që drita të ndryshojë.

Përveç kësaj, dizajni i kësaj biçiklete përdor një njësi 125-cc me një kapacitet prej 12,2 hp, e cila siguron lëvizje të lirë nëpër qytet. Nuk ka shumë shtigje për të ecur.

Triçikleta e kategorisë B më të madhe - Piaggio MP3 3

Është në dispozicion në versionet 300 dhe 500 cm39. Në variantin më të fuqishëm, kjo është më pak se 250 kf, e cila, në krahasim me më shumë se XNUMX kg peshën e frenuar me lëngje pune, është një mesatare. Megjithatë, kjo është mjaft e mjaftueshme për të vozitur në rrugë të ngarkuara.

Empetroika ka gjithashtu një bllokues të pezullimit që të mos përmbyset kur ndalet. Megjithatë, çmimi nuk është aq joshëse, i cili i kalon 40 PLN. Shumë për një triçikletë të pambuluar.

Peugeot Metropolis

“Qytetarët” francezë janë një ofertë e shkëlqyer për ata që duan të depërtojnë shpejt fshehurazi nëpër rrugë. Ky motor me tre rrota është pothuajse një kopje e Piaggio MP3, i cili, ashtu si ai, paloset si një skuter me kthesa. Shoferi ka mbetur me një motor më pak se 400 cc dhe 37 kuaj fuqi. Jo pak, jo shumë.

Yamaha Niken - triçikletë për entuziastët e vërtetë

Tani është koha për triçikletat e kategorisë B, nga të cilat amatorët duhet të kenë kujdes. Pse? Së pari, ata kanë fuqi të madhe, dhe modelet e paraqitura ngasin njësoj si një motoçikletë.

I pari në këtë listë është Yamaha Niken. Triçikleta nga Japonia ka një motor 847 cc. cm, dhe fuqia sigurohet nga 115 kuaj fuqi të shpejtë dhe ndonjëherë të vështirë për t'u kontrolluar. Është një pasuri në fatkeqësi që duhet të shpenzosh më shumë se 60 PLN për të, sepse nëse do të ishte më e lirë, shumë hobistë mund të humbnin shëndetin e tyre me të.

Can-AM Spyder dhe Riker

I pari nga modelet me tre rrota është një silur total dhe motori i tij i bujshëm 106 kuaj fuqi. ofron një përvojë të mahnitshme ngarje. Sidoqoftë, nuk është i përshtatshëm për ngasje midis makinave, sepse thjesht nuk grumbullohet në qoshe. Gjithashtu nuk përshtatet mes dy korsive.

Ideale për kushte ekstreme

Më e rëndësishmja, kjo është një biçikletë me tri biçikletë e kategorisë B që mund të ngasësh në rrugë me zhavorr. Ai nuk ka frikë të hipë mbi pluhur dhe papastërti, por në një sipërfaqe relativisht të qëndrueshme. Ka vetëm një kapje - më shumë se 70 PLN. Oh, një bllok kaq modest.

Harley-Davidson Tri Glide

Një motor V2 nën 100 litra dhe një dizajn me dy rrota në boshtin e pasmë - çfarë do të thotë kjo? Është më shumë si të ngasësh një makinë sesa të hipësh në një automjet të ngjashëm me motoçikletën. Më shumë fuqi (XNUMX kf) dhe akoma më shumë çift rrotullues ofrojnë ndjesi të bujshme në rrugë.

Siç mund ta shihni, nuk keni nevojë për patentë me tri çikletë. Mjafton të kesh një kategori B për 3 vjet dhe mund të ngasësh me siguri një nga modelet e mësipërme. Nëse tashmë keni të drejtat për një makinë pasagjerësh, atëherë çmimi i një licence me triçikletë do të jetë rreth zero. Ky është padyshim një avantazh i madh i triçikletave të kategorisë B!