Cilat lloje të rezervuarëve të gazit përdoren në makina
Rezervuarët e gazit janë ndërtuar për t'i bërë ballë temperaturave të larta, goditjet dhe mbyllin karburantin për ta mbajtur atë nga kontaminimi. Cilido qoftë rezervuari juaj, është më mirë të njihni të gjitha cilësitë dhe dobësitë e tij
Sistemi i karburantit është jetik për funksionimin e duhur të automjetit. Puna e tij kryhet falë të gjithë elementëve që përbëjnë këtë sistem.
Rezervuari i gazit, për shembull, është përgjegjës për ruajtjen e karburantit që i nevojitet makinës suaj dhe gjithashtu siguron që papastërtitë të mos futen dhe të mos ndoten. Të gjitha tanket kanë të njëjtin funksion, megjithatë, ato nuk janë bërë të gjitha nga të njëjtat materiale.
Prandaj, këtu do t'ju tregojmë se cilat lloje të rezervuarëve të gazit përdoren në makina.
1.- Depozita metalike e gazit
Këto lloj tankesh kanë akoma më shumë tërheqje se tanket e tjera, kështu që mund t'i rezistojnë testeve më të vështira. Ato gjithashtu i rezistojnë temperaturave më të larta, duke ofruar siguri në rast të dështimit të sistemit të shkarkimit ose silenciatorit.
Fatkeqësisht, rezervuari metalik është më i rëndë, që do të thotë se makina duhet të përdorë më shumë fuqi për të lëvizur veten dhe për këtë arsye të përdorë më shumë karburant. Rezervuarët e gazit metalik mund të gërryhen, nuk do të thithin karburant dhe mirëmbajtja është e nevojshme sepse, duke qenë një material që oksidohet, mbetjet mund të mbeten brenda rezervuarit.
Midis rezervuarëve metalikë, mund të gjeni një rezervuar prej çeliku inox, madje mund të jenë më të lehta se ato plastike.
2.- Depozita e karburantit plastik
Vitet e fundit, rezervuari plastik i gazit është bërë më i popullarizuar në automjetet që përdorim çdo ditë dhe falë materialit nga i cili është bërë, mund të marrë forma të ndryshme pasi janë shumë fleksibël dhe kështu përshtaten me çdo kushtet. modele dhe zakonisht i montoni në boshtin e pasmë.
Rezervuari plastik i karburantit është gjithashtu shumë i qetë, duke e bërë drejtimin më pak stresues, dhe për më tepër, nuk gërryhet.
Nga ana tjetër, duke qenë të ngurta, ato kanë më pak gjasa të thyhen për shkak të ndikimit, gjë që do të parandalojë rrjedhjet në rezervuar. Kjo, nga ana tjetër, u lejon atyre të jenë më të mëdha dhe të mbajnë më shumë karburant se ato metalike, për të mos përmendur që janë më të lehta.
Sidoqoftë, rezervuari i karburantit nuk duhet të ekspozohet ndaj diellit, sepse, si çdo plastikë, do t'i nënshtrohet nxehtësisë me kalimin e kohës dhe do të fillojë të deformohet.
:
