Cilat goma janë më të mira për mot të thatë

Kur zgjidhni goma të reja për makinën tuaj, mund të zgjidhni një model për të gjitha motet, megjithatë, nëse udhëtoni në rrugë të thata, do të preferoni të zgjidhni këto goma për mot të thatë për këto arsye.

Pavarësisht nëse drejtoni një makinë moderne apo klasike, gomat janë shpesh një nga pjesët më të nënvlerësuara. Sidomos nëse kanë lëvizje me katër rrota, disa pronarë mendojnë se nuk kanë nevojë të investojnë në goma cilësore. Sidoqoftë, dizajni i tij është çuditërisht kompleks.

Ndërrimi i gomave mund të përmirësojë shumë menaxhimin, frenimin dhe madje edhe performancën e një makine. Dhe ka një ndryshim të vërtetë midis gomave të verës dhe gomave të të gjitha sezoneve. I ngjashëm Ekziston një ndryshim midis klimës së thatë dhe të lagësht. Dhe më poshtë, ne kemi detajuar gomat më të mira të motit të thatë që mund të përdorni në makinën tuaj.

Çfarë janë "gomat e motit të thatë"?

Një gomë për mot të thatë teknikisht nuk është opsioni i vetëm siç janë gomat "verore" dhe "dimërore". Gomat për të gjitha stinët ekzistojnë si një lloj kompromisi midis gomave të të gjitha sezoneve dhe atyre të dimrit. Megjithatë, nuk ka një kategori specifike për "klimë të thatë". Në vend të kësaj, termi i referohet goma të projektuara kryesisht për kushtet e motit të thatë. Kjo është, kur rruga nuk është e lagësht.

Megjithatë, vetëm për shkak se bora shkrihet nuk i bën domosdoshmërisht të gjitha gomat e dimrit të përshtatshme për mot të lagësht. Disa humbasin pak performancën në kushte me baltë për të përmirësuar tërheqjen e thatë. Kjo është për shkak të faktit se kapja në mot të lagësht varet jo vetëm nga goma, por edhe nga modeli i shkeljes.

. Kjo lejon që gomat të qëndrojnë fleksibël dhe të shtrënguar edhe në temperatura të ngrira. Por në varësi të modelit të shkallës, disa prej tyre mund të jenë më pak efektive në heqjen e ujit nga copëza e kontaktit. Megjithatë, ndërsa kjo rrit rrezikun e hidroplanimit kur bie shi, ka përfitime reale në mot të thatë.

Shkeljet gjithnjë e më të vogla do të thotë më shumë gome në rrugë. Kjo përmirëson tërheqjen dhe trajtimin, si dhe shkurton distancën e frenimit.. Gjithashtu përmirëson ndjesinë e drejtimit, gjë që rrit ndërgjegjësimin e shoferit për sjelljen e makinës së tyre, duke rritur besimin dhe sigurinë. Kjo vlen jo vetëm për gomat e dimrit, por edhe për gomat verore, jashtë rrugës dhe ato të performancës. Dhe janë këto metrika (përpunimi, frenimi dhe ndjesia e drejtimit) që Consumer Reports përdor për të përcaktuar gomat e tyre më të mira për motin e thatë.

Cilat goma rekomandohen për mot të thatë?

Për kushtet e motit të thatë, rekomandon CR 3 lloje të ndryshme gomash Michelin për të gjitha stinët. Për makinat turistike, ekziston Michelin Defender T+H.. Рецензенты отметили, что он производил очень мало шума и имел длительный срок службы в 90,000 миль. Кроме того, несмотря на то, что он предлагает «очень хорошие» результаты торможения и управляемости на сухой дороге, он также хорошо показал себя в тесте на аквапланирование, проведенном Consumer Reports.

Për pronarët e kamionëve dhe SUV-ve, Raportet e Konsumatorit Modeli më i mirë i motit të thatë gjatë gjithë sezonit michelin premier ltx. Он получил отличные показатели шума, а его низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива. Кроме того, если идет дождь, сцепление на мокрой дороге лучше, чем у конкурентов. Тем не менее, Consumer Reports отмечает, что срок службы протектора в 40,000 миль ниже среднего.

Së fundi, për ata që janë të interesuar në ngasjen dhe drejtimin sportiv, është Michelin CrossClimate+.. Несмотря на то, что это всесезонный автомобиль, CR говорит, что его управляемость «выдающаяся», с «очень хорошими» характеристиками во всем, от торможения и управляемости на сухом покрытии до аквапланирования, шума и даже комфорта при езде. Кроме того, он также имеет довольно хороший срок службы в 75,000 миль.

Më e mira e të gjitha stinëve

Gomat e të gjitha sezoneve nuk janë goma të të gjithë sezonit. Ato janë më shumë një kompromis midis klimës së nxehtë dhe të ftohtë. Nëse ka reshje të rregullta bore të dendura, gomat e të gjitha sezoneve nuk do të funksionojnë aq mirë sa gomat e dimrit. Megjithatë, për një klimë relativisht të butë dhe për një pasagjer mesatar, gomat e të gjitha sezoneve ndoshta janë të mjaftueshme.

*********

-

-