Cilat goma (21 dhe 18 inç) duhet të zgjidhni për shtigje të mëdha?
Në treg, pista të mëdha mund të kenë madhësi të ndryshme të buzëve. Shumica kanë buzë 19 "(AV) dhe 17" (AR), por disa kanë rina 21 "(AV) dhe 18" (AR). Këtu keni një udhëzues për të blerë lidhje të disponueshme.
Nëse keni një pistë të madhe të pajisur me buzë 19/17 inç, sot jeni të prirur për zgjedhje kur bëhet fjalë për gomat. Për të mos përmendur, disa prodhues ofrojnë modele rrugore në një version gjurmë.
Por nëse gjurma juaj është e pajisur me rina 21 "(AV) dhe 18 ose 17" (AR), materiali bëhet pak më i trashë. Nga ana tjetër, këto dimensione, të cilat janë afër vlerave të njohura enduro, shpesh shoqërohen me ngjitje tipike jashtë rrugës.
Në hulumtimin tuaj, mos harroni të kontrolloni përputhshmërinë e motorit tuaj me gomat në fjalë, në veçanti, indeksin e ngarkesës, shpejtësinë, rekomandimet e montimit të tubave ose jo, në varësi të rimave tuaj. Kontaktoni shitësin tuaj dhe përdorni faqet e internetit të prodhuesve, duke u lidhur me motorin tuaj (markë, model, vit) nëse është e mundur.
Panorama e gomave të motorëve për shtigje të mëdha në 2020/21 inç (18 AR) 17:
Avon Trail Ryder : një gomë e klasit të parë nga një prodhues britanik për shtigje të gjata. E disponueshme në madhësi AR 21 ", 18". Pothuajse të gjitha shinat e mëdha në treg mund të pajisen. Të përziera jashtë rrugës dhe jashtë rrugës.
Avon Track Ryder : pneumatike për shinat me funksion të lartë dhe të mesëm (një cilindër). E disponueshme në madhësitë e pasme / të përparme 21 ", 18" dhe 17 ". Vokacioni i përzier, një automjet i gjithë terrenit i theksuar nga skulptura më të thella me kalldrëm sesa Trail Rider.
Bridgestone Battlelax A41 : një gomë premium me theks në rrugë për shtigje të mëdha. Aktualisht është goma më e avancuar teknologjikisht Bridgestone në këtë kategori. Mund të trajtojë shumë shtigje të mëdha dhe të presë performancë optimale si në rrugë të thata ashtu edhe në ato me lagështi. E disponueshme në 21, 19, 18, 17 dhe madje 15 inç për pjesën e përparme dhe 18 dhe 17 inç për pjesën e pasme.
Trajnerë Bridgestone Adventure Cross AX41 : një gomë më e gjithanshme me kunja më të mëdha. Niveli i lartë teknik; një version më jashtë rrugës i A41. Projektuar për këngë (500 dhe më shumë) dhe këngë të mëdha. E disponueshme në madhësitë 21, 19, 18 në pjesën e përparme; 18, 17 dhe madje 16 inç në pjesën e pasme.
Krahu i betejës Bridgestone 501/502 : autobus i linjës së dytë (më i vjetër). Mund të përdoret në pista me kapacitet të mesëm dhe të madh, përfshirë ato të vjetra (për shembull, Honda XL 1000 Varadero). Preferencat e udhëtimit, profil i këndshëm. Më pak efikas se prodhimi i mëparshëm, por më i përballueshëm. E disponueshme në AV 21, 19, 18 inç. 18, 17 inç AR.
Kontinentale TCS 70 dhe 70 Shkëmbinj : goma e pasme për t'u martuar me një Continental TKC 70 AV, për shembull. Projektuar për këngë të mëdha, shumë të fuqishme. Kjo gomë është projektuar të jetë e gjithanshme: tërheqje dhe tërheqje në të gjitha terrenet, siguri në rrugë pa sakrifikuar komoditetin për shkak të kunjave të mëdhenj. E disponueshme në madhësi të pasme 17 "dhe 18", për shtigje prej 600 cc ose më shumë, të vetme ose me shumë cilindra. Gomat standard TKC 3 para dhe mbrapa janë gjithashtu të disponueshme me goma të pasme të pajisura me kapëse më të vogla për përdorim dukshëm më të madh të rrugës sesa Shkëmbinjtë e pasmë.
Kontinentale KontiTrailSulmi 3 : Goma është menduar kryesisht për trafikun rrugor. Për shtigje të mëdha mbi 600 cc. Shikoni dhe modelet më të fundit shumë të fuqishme. Hi-tech. E disponueshme në 3, 17 dhe 19 "para dhe 21" dhe 17 "pas. Gjithashtu në dispozicion si një linjë e dytë, gomat më të vjetra ContiTrailAttack 18.
Kontinenti TCS 80 : Për shumë, aventurieri është ai. Një gomë për përdorim të përzier, për rrugë dhe jashtë rrugës, por që ka aftësi reale jashtë rrugës, në tokë të thatë dhe madje të butë. Spikat e mëdha janë mjaft të zhurmshme dhe shënojnë më shpejt kur udhëtoni në autostradë. TKC 80 mund të përdoret në binarët e mëdhenj mbi 600cc. Shih, motor me një ose me shumë cilindra. E disponueshme në madhësi AV 3", 17" dhe 19". 21 dhe 17 inç në pjesën e pasme.
Llogaritë e arratisjes : pneumatike për shtigje me punë të mesme. Hapi i veshur me kalldrëm të trashë në drejtim të rrugës siguron efikasitet në rrugë, pavarësisht pranisë së gjurmëve. E disponueshme në madhësi AR 19 "dhe 21", 17 "dhe 18".
Misioni Dunlop Trailmax : një gomë e klasit të parë e pajisur me teknologjinë më të fundit në vitin 2020. Orientimi i përzier: automjeti rrugor dhe i gjithë terrenit (jo shumë "i trashë" për të gjitha këto) me aftësinë për të bërë gjithçka sa më mirë që të jetë e mundur. Për shtigjet prej 600cc dhe më shumë. E disponueshme në 3 dhe 21 "para, 19" dhe 18 "pasme.
Meridian Dunlop Trailmax : Projektuar kryesisht për përdorim jashtë rrugës, me aftësinë për të drejtuar në rrugë të thata. Niveli i teknologjisë është i barabartë me një gomë rrugore të nivelit të lartë. Dëshira e Dunlop për të garantuar kilometrazhin e lartë. Para së gjithash, për pista të mëdha me shumë cilindra, mbi 600 cm3. E disponueshme në madhësi AR 21 dhe 19 ", 18 dhe 17".
Dunlop TrailSmart Max : një gomë për shtigje të mëdha, kryesisht jashtë rrugës. Goma e linjës së dytë në krahasim me Meridianin Trailmax. TrailSmart Max është mjaft atletik në filozofinë e tij. Duke marrë parasysh dimensionet në dispozicion, është projektuar për vrapime të mëdha nga 650 cm3 ose më shumë. E disponueshme në 21/19 "AV, 18/17" AR.
Dunlop Trailmax : Goma është e destinuar për përdorim të përzier, në rrugë dhe automjete jashtë rrugës, veçanërisht në sipërfaqe të thata dhe shkëmbore. Projektuar për pista me tonazh të mesëm, një ose dy cilindra. E disponueshme në AR 21/19 "AV, 18/17".
Heidenau K60 Skautist : Prodhuesi pak i njohur. K60 Scout është projektuar për vrapime të mëdha, 600 cc. Shih dhe më shumë, përfshirë shumë cilindra. Lidhja ekziston për rajonet me klimë të ftohtë. Vokacion i përzier: rrugë dhe jashtë rrugës, përfshirë gjurmët e poshtër. E disponueshme në AV 3/21 inç, 19/18 AR.
Heidenau K76 : pneumatike për shtigje me zhvendosje të mesme ose edhe 850/900 me buzë të pasme 17 "(150/70/17). goma është kryesisht për përdorim në rrugë. E disponueshme në madhësi 21/19 AV, 17 AR.
Metzeler Tourance Next : Goma më efikase e rrugës e Metzeler. Përdorimi dhe teknologjia e ngjashme me lidhjet rrugore të markës. E disponueshme në madhësitë e përparme AR 21/19 "dhe 18/17". Për shtigje dhe shtigje të mëdha nga 600 cm3.
Rruga Metzeler Karoo : Kompromis me goma, rrugë të përziera dhe automjete për të gjithë terrenin (mjaft i thatë). Më mirë në rrugë dhe në rrugë me lagështi sesa një gomë e vërtetë jashtë rrugës. Shtë e mundur të pajisen pista 600cc, disa pista mono dhe të mëdha, të rënda dhe të fuqishme. E disponueshme në AV 3/21 inç, madhësi 19/18 AR.
Metzeler Karoo 3 : Një automjet i vërtetë për të gjithë terrenin për këtë Metzeler Karoo 3. Kunja të mëdha, lundrim të lartë. Përdorimi i rrugës është i ruajtur. E disponueshme në 21/19 "para dhe 18/17" pas. E disponueshme në ngjyrë Karoo Extreme: për gjerësi të vogla: 21 "në pjesën e përparme, 18" në pjesën e pasme dhe për përdorim ekskluziv jashtë rrugës.
Metzeler Enduro 3 Sahara : Mjet i aprovuar nga rruga, automjet shumë tipik për të gjithë terrenin. Isshtë e mundur të pajisni gjurmët deri në 650 cm3 dhe veçanërisht me një motor me një cilindër. E disponueshme në madhësi AR 21 "AV, 18" dhe 17 ". Gjerësi e vogël.
Michelin Anaki Aventurat : për pista të mëdha. Forma e gurit të shtrimit e lejon atë të përdoret jashtë rrugës. Shteg mjaft i thatë, ecje përgjatë shtigjeve shkëmbore. E disponueshme në 21/19 përpara dhe 18/17 në pjesën e pasme.
Michelin anaki egra Anakee Wild është më shumë jashtë rrugës sesa Anakee Adventure, me shkallë të thella për të theksuar tërheqjen në sipërfaqe delikate dhe çdo terren. E disponueshme në madhësi AV 17 dhe 18 "AR, 21 dhe 19". Përfshirë për pista të mëdha mbi 1 cm 000.
Michelin Anaki 3 : Në mënyrë vendimtare 90% e shtrenjtë. Michelin Anakee 3 është krijuar posaçërisht për ndërtimin e shtigjeve të mëdha që jo shpesh dalin nga rruga. Më shumë se 600 cm3 dhe binarë me shumë cilindra. E disponueshme në madhësi AV 17 "AR, 21/19".
Mitas Terra Force R : 90% gomë e orientuar në rrugë. E pasura nga Mitas. E disponueshme në versionin AR me dy pjesë. Ashtë një gomë me performancë të lartë dhe një autostradë nga Mitas për përdorim në rrugë. E disponueshme në 21/19 "para dhe 18/17" pas.
Mitas E-08 : gomë për shinat me një ose dy cilindra me një vëllim rreth 600 cm3. 80% janë për përdorim në rrugë por janë të certifikuara M + S nga Mitas. E disponueshme në 21/19 AV, madhësi AR 18/17 inç.
Mitas MS-24 : Një gomë e quajtur M + S (baltë dhe borë), që do të thotë se kjo gomë mund të rrokulliset në baltë, borë, etj. Isshtë një gomë e projektuar për ngasje jashtë rrugës. Kujdes, mbi të gjitha, madhësia e vogël. E disponueshme në madhësi 17/18 AR, 19/21 AV.
Fatkeqësia E-07 + : Mitas ka disa rekomandime për këngë dhe këngë të shkëlqyera, madje edhe më të vështirat dhe më të fuqishmet. Mitas E-07 + është projektuar për jashtë rrugës, pa kufij! në tokë të thatë, por edhe më të lagësht. E disponueshme në 18/17 "AR, 21/19" AV. Dhe gjithashtu në goma Dakar për shkretëtirën. E disponueshme në versionin standard E-07.
Gjurma e Pirelli Akrepit 2 : një gomë e klasit të parë me një orientim pothuajse ekskluziv në rrugë për shtigje të mëdha. Teknologjia e lidhjes së dyfishtë, korniza është projektuar kryesisht për rrugën. E disponueshme në madhësi 21/19/18/17 AV dhe 18/17 AR për shtigje mbi 600 cm3 dhe për shtigjet më të fuqishme, madje edhe të kryqëzuara, 17-inç AV/AR. E disponueshme në Scorpion Trail, linja e dytë, më e lirë, por jo në AR 18 inç.
Pirelli Scorpion Rally STR : gomë e përzier, rrugë dhe pistë, por shumë e përshtatshme për çdo terren, terren të thatë ose të lagësht. Teknologjitë moderne, forma jo standarde të shiritave të flokëve. E disponueshme në madhësi 21/19/18/17 inç AV, 18/17/15 AR.
