Si të shtrëngoni bulonën e kalibrit të frenave në 5 hapa

Arsyeja kryesore e dështimit të sistemit të frenave është dështimi i bulonave të kalibrit të frenave. Problemi është se në shumicën e rasteve është për shkak të faktorit njerëzor. Ndërsa zëvendësimi i jastëkëve të frenave është një detyrë mjaft e thjeshtë, problemi vjen kur mekanikët nuk marrin kohë për të shtrënguar siç duhet bulonat e kalibrit të frenave. Për t'ju ndihmuar të shmangni dëmtimin e mundshëm katastrofik të automjetit tuaj ose një aksident që do t'ju dëmtojë ju ose të tjerët, këtu është një udhëzues i thjeshtë se si të shtrëngoni bulonën e kalibrit të frenave në 5 hapa.

Hapi 1: Hiqni siç duhet bulonat e kaliperit të frenave

Si çdo mbërthyes, bulonat e kalibrit të frenave funksionojnë më mirë kur hiqen dhe instalohen siç duhet. Për shkak të vendndodhjes së tyre dhe tendencës për t'u gërryer nga mbeturinat, bulonat e kalibrit të frenave mund të ndryshken dhe janë mjaft të vështira për t'u hequr. Pra, për të zvogëluar mundësinë e dëmtimit, heqja e duhur e bulonave është një hap i parë i rëndësishëm. Këtu janë 3 këshilla bazë, por gjithmonë referojuni manualit tuaj të shërbimit për veprimet e rekomanduara nga prodhuesi, pasi jo të gjitha kalibrat e frenave janë bërë nga të njëjtat materiale.

1. Përdorni një lëng depërtues me cilësi të lartë për të thithur ndryshkun në bulon.

2. Lëreni bulonin të zhytet për të paktën pesë minuta përpara se të përpiqeni ta hiqni atë.

3. Sigurohuni që ta hiqni atë në drejtimin e duhur. Shënim. Megjithëse të gjithë jemi mësuar se metoda e preferuar është shtrëngimi majtas-djathtas, disa bulona të kalibrit të frenave janë me filetim të kundërt. Është shumë e rëndësishme t'i referoheni manualit të shërbimit të automjetit tuaj këtu.

Hapi 2. Inspektoni vrimat e bulonave dhe bulonave në bosht.

Pasi të keni hequr bulonat e kalibrit dhe të keni hequr të gjitha pjesët e sistemit të frenave që duhen zëvendësuar, hapi tjetër përpara instalimit të komponentëve të rinj është të kontrolloni gjendjen e bulonit të kalibrit dhe vrimave të bulonave të vendosura në bosht. Ekziston një mënyrë shumë e thjeshtë për të kontrolluar statusin e secilit prej tyre. Nëse e hiqni bulonën dhe është e ndryshkur, hidheni dhe zëvendësojeni me një të re. Megjithatë, nëse mund ta pastroni bulonën me një furçë çeliku të butë ose letër zmerile, ai mund të ripërdoret. Gjëja kryesore është të shihni se sa mirë përshtatet në vrimën e bulonit të vendosur në bosht.

Bulon duhet të kthehet lehtësisht në bosht dhe duhet të ketë i pavlefshëm luani ndërsa e futni në vrimën e bulonave. Nëse vëreni lojën, bulon duhet të zëvendësohet, por gjithashtu duhet të kaloni në hapin tjetër të rëndësishëm.

Hapi 3: Përdorni një pastrues fijesh ose prerës të fijeve për të rifilluar vrimën e bulonave.

Nëse vrima juaj e bulonave dhe bulonave dështojnë në testin e pastrimit të përshkruar më sipër, do t'ju duhet të trokisni sërish ose pastroni fijet e brendshme të vrimave të bulonave përpara instalimit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një pastrues fijesh, i quajtur zakonisht prerës i fijeve, që përputhet saktësisht me fijet tuaja të boshtit. Një këshillë e dobishme: Merrni një rrufe të re të kalibrit të frenave për makinën tuaj, pritni tre pjesë të vogla vertikalisht në bulon dhe shtrëngojeni me dorë ngadalë ndërsa rrëshqet në vrimën e bulonit. Hiqeni ngadalë këtë mjet trokitjeje dhe kontrolloni sërish vrimën e bulonit që sapo keni pastruar me një rrufe të re.

Duhet të ketë i pavlefshëm luani, dhe buloni duhet të jetë i lehtë për t'u futur dhe i lehtë për t'u hequr përpara se të shtrëngohet. Nëse puna juaj e pastrimit nuk ju ndihmon, ndaloni menjëherë dhe ndërroni boshtin.

Hapi 4: Instaloni të gjithë komponentët e rinj të sistemit të frenimit.

Pasi të keni verifikuar që bulonat e kalibrit të frenave dhe vrima e bulonit të boshtit janë në gjendje të mirë, ndiqni manualin e shërbimit të automjetit tuaj dhe instaloni siç duhet të gjitha pjesët zëvendësuese sipas procedurës dhe rendit të saktë të instalimit. Kur të vijë koha për të instaluar kalibrat e frenave, sigurohuni që të ndiqni këto 2 hapa të rëndësishëm:

1. Sigurohuni që temat e reja të kenë të aplikuar një bllokues fijesh. Shumica e bulonave të kaliperit të frenave zëvendësuese (veçanërisht përbërësit origjinal të pajisjeve) kanë tashmë një shtresë të hollë të mbyllësit të filetimit. Nëse ky nuk është rasti, përdorni një sasi të madhe mbajtëse me cilësi të lartë përpara instalimit.

2. Fusni ngadalë bulonën e kalibrit të frenave në bosht. Mos përdorni mjete pneumatike për këtë punë. Kjo ka shumë të ngjarë të shkaktojë që bulonja të rrotullohet dhe të shtrëngohet tepër.

Hapi 5: Përdorni çift rrotullues të rekomanduar për të shtrënguar bulonat e kalibrit të frenave.

Kjo është ajo ku shumica e mekanikëve amatorë bëjnë gabimin kritik duke bërë një kërkim në internet ose duke kërkuar në një forum publik për çift rrotullues të saktë për të shtrënguar bulonat e kalibrit të frenave. Për shkak se të gjitha kalibrat e frenave janë unike për secilin prodhues dhe shpesh janë bërë nga materiale të ndryshme, nuk ka një përcaktim universal të çift rrotullues për kalibrat e frenave. Gjithmonë referojuni manualit të shërbimit të automjetit tuaj dhe kërkoni procedurat e duhura për përdorimin e çelësit të rrotullimit në kalipat e frenave. Nëse nuk dëshironi të investoni në një manual shërbimi, një telefonatë në departamentin e shërbimit të shitësit tuaj lokal mund t'ju ndihmojë.

Më shumë se një milion jastëkë frenash zëvendësohen çdo ditë nga mekanikë të aftë në SHBA. Edhe ata bëjnë gabime kur bëhet fjalë për instalimin e bulonave të kalibrit të frenave. Pikat e listuara më sipër nuk do t'ju ndihmojnë të shmangni 100% problemet e mundshme, por ato do të zvogëlojnë shumë gjasat e një dështimi. Si gjithmonë, sigurohuni që të jeni plotësisht të kënaqur me performancën e kësaj pune, ose kërkoni këshilla ose ndihmë nga një mekanik profesionist.