Si të zëvendësoni kërcellin e valvulës së gomës
Pijet e valvulave të gomave janë valvola të vendosura në timonin e një automjeti nga i cili fryhen gomat. Ato përmbajnë një bërthamë valvule të ngarkuar me pranverë që mbyllet nga presioni i ajrit brenda gomës. Me kalimin e kohës, trungjet e valvulave mund të plaken, të plasariten, të bëhen të brishtë ose të fillojnë të rrjedhin, duke shkaktuar probleme më serioze me gomën tuaj dhe përvojën tuaj të drejtimit.
Kur trungjet e valvulave fillojnë të rrjedhin, goma nuk do të mbajë më ajrin. Në varësi të ashpërsisë së rrjedhjes, goma mund të rrjedhë ngadalë ajrin ose, në raste më serioze, të mos mbajë fare ajrin, duke kërkuar zëvendësimin e trungut të valvulës.
Në shumicën e rasteve, mënyra më e shpejtë për të zëvendësuar një shtyllë valvulash është ta çoni atë në një dyqan gomash, ta hiqni gomën dhe ta zëvendësoni krahun e valvulës me një ndërrues gomash. Megjithatë, në rastet kur kjo nuk është e mundur, është e mundur që të hiqni shiritin dhe të zëvendësoni kërcellin e valvulës me dorë. Në këtë udhëzues hap pas hapi, ne do t'ju tregojmë se si të hiqni manualisht një gomë nga një rrotë duke përdorur një shufër për të zëvendësuar kërcellin e valvulës.
Pjesa 1 nga 1: Si të zëvendësoni kërcellin e valvulës
Materialet e kërkuara
- Kompresor ajri me zorrë
- lidhës
- Xheku qëndron
- Çelës
- pincë për hundë me gjilpërë
- Hekuri i gomave
- Mjet për heqjen e trungut të valvulës
Hapi 1: Lironi dadot e kapëses. Lironi dadot e rrotës së valvulës së cilës duhet të zëvendësohet.
Hapi 2: Ngrini makinën.. Fusni frenën e parkimit, më pas ngrini automjetin dhe ngrijeni atë.
Hapi 3: hiqni timonin. Pasi të keni ngritur makinën, hiqni timonin dhe vendoseni në tokë me anën e jashtme lart.
Hapi 4: Fryni një gomë. Hiqni kapakun nga trungu i valvulës dhe më pas hiqni bërthamën e trungut të valvulës me një mjet për heqjen e trungut të valvulës për të rrjedhur ajrin nga rrota.
Pasi të hiqet trungu i valvulës, goma duhet të shfryhet vetë.
Hapi 5: Ndani rruazën e gomës nga rrota.. Më pas përdorni një vare për të ndarë rruazën e gomës nga rrota.
Goditni varen në anën anësore të gomës në të njëjtin vend derisa rruaza të shkëputet.
Kur rruaza thyhet, mund të dëgjoni zhurma kërcitjeje ose kërcitjeje dhe do të shihni se buza e brendshme e gomës po ndahet dukshëm nga buza e timonit.
Pasi rruaza të jetë thyer, vazhdoni të lëvizni varenë rreth gomës derisa rruaza të thyhet plotësisht rreth gjithë perimetrit të gomës.
Hapi 6: Ngrini skajin e gomës nga rrota.. Pasi të jetë thyer rruaza e gomës, futni një shufër në mes të buzës së buzës dhe skajit të brendshëm të gomës dhe më pas çajeni lart për të tërhequr skajin e gomës mbi buzën e timonit.
Pasi të keni tërhequr skajin e gomës mbi buzën e timonit, rrotulloni buzën derisa e gjithë buza e gomës të dalë jashtë buzës.
Hapi 7: Hiqni gomën. Kapeni skajin e hequr të gomës dhe tërhiqeni lart në mënyrë që buza e kundërt, e cila ishte në fund të timonit, tani të prekë skajin e sipërm të buzës.
Fusni një shufër në mes të rruazës së gomës dhe rruazës së timonit dhe ngjisni lart për të shpuar rruazën mbi rruazën e buzës.
Sapo rruaza të jetë mbi buzën e buzës, punojeni shiritin e prerjes rreth skajit të timonit derisa goma të jetë jashtë timonit.
Hapi 8: Hiqni kërcellin e valvulës. Pasi të keni hequr gomën nga rrota, hiqni kërcellin e valvulës. Duke përdorur pincat e hundës së gjilpërës, tërhiqeni kërcellin e valvulës nga rrota.
Hapi 9: Instaloni shtyllën e re të valvulës. Merrni shtyllën e valvulës zëvendësuese dhe instaloni atë në pjesën e brendshme të timonit. Pasi të jetë vendosur, përdorni pincë me gjilpërë për ta tërhequr në vend.
Hapi 10: Riinstaloni gomën. Instaloni gomën në timon duke shtypur buzën derisa rruaza e poshtme të jetë mbi buzën e buzës.
Më pas shtypni skajin e gomës nën skajin e timonit, futni një shirit të prerjes midis skajit të timonit dhe rruazës dhe më pas ngrijeni rruazën mbi skajin e timonit.
Pasi rruaza të jetë larguar nga skaji i timonit, rrotulloni të gjithë timonin derisa goma të vendoset plotësisht në timon.
Hapi 11: Fryni gomën. Pas riinstalimit të gomës në timon, ndizni kompresorin e ajrit dhe fryeni gomën në vlerën e dëshiruar.
Për shumicën e gomave, presioni i rekomanduar është midis 32 dhe 35 paund për inç katror (psi).
- Funksionet: Për më shumë informacion mbi fryrjen e gomave, lexoni artikullin tonë Si të fryni gomat me ajër.
Hapi 12: Kontrolloni për rrjedhje. Pasi goma të jetë fryrë siç duhet, kontrolloni dy herë për t'u siguruar që nuk ka rrjedhje, më pas vendoseni gomën përsëri në makinë dhe hiqeni atë nga foletë.
Në shumicën e rasteve, mënyra më e lehtë për të zëvendësuar një shtyllë valvule është thjesht ta çoni atë në një dyqan gomash, ta hiqni gomën me një makinë dhe më pas të zëvendësoni valvulën.
Megjithatë, në rastet kur kjo nuk është e mundur, kërcelli i valvulës dhe madje edhe goma mund të hiqen dhe zëvendësohen me dorë duke përdorur mjetet e duhura dhe procedurën e duhur. Nëse gjeni një rrjedhje ose dëmtim të gomës, jo vetëm në trungun e valvulës, mund ta zëvendësoni plotësisht gomën.
