Si të zëvendësoni stafetën e sistemit të frenimit kundër bllokimit

Releja e kontrollit të frenave kundër bllokimit furnizon me energji kontrolluesin e sistemit të frenimit kundër bllokimit. Releja e kontrollit është aktive vetëm kur kontrolluesi i frenave kërkon që lëngu i frenave të kalojë në rrota. Releja e kontrollit të sistemit të frenimit kundër bllokimit dështon me kalimin e kohës dhe tenton të dështojë.

Si funksionon stafeta e sistemit të frenimit kundër bllokimit

Releja e kontrollit ABS është e njëjtë me çdo stafetë tjetër në automjetin tuaj. Kur energjia kalon nëpër qarkun e parë brenda stafetës, ajo aktivizon elektromagnetin, duke krijuar një fushë magnetike që tërheq kontaktin dhe aktivizon qarkun e dytë. Kur hiqet energjia, susta e kthen kontaktin në pozicionin e tij origjinal, duke shkëputur përsëri qarkun e dytë.

Qarku i hyrjes është i çaktivizuar dhe asnjë rrymë nuk kalon nëpër të derisa frenat të jenë aplikuar plotësisht dhe kompjuteri të përcaktojë që shpejtësia e rrotës ka rënë në zero mph. Kur qarku është i mbyllur, energjia furnizohet me kontrolluesin e frenave derisa të mos ketë nevojë për fuqi shtesë frenimi.

Simptomat e mosfunksionimit të një stafete kontrolli të sistemit të frenimit kundër bllokimit

Shoferi i mjetit do të përjetojë më shumë kohë për të ndaluar automjetin. Përveç kësaj, kur frenoni fort, gomat bllokohen, duke bërë që automjeti të rrëshqasë. Përveç kësaj, shoferi nuk do të ndiejë asgjë në pedalin e frenave gjatë një ndalimi të papritur.

Drita e motorit dhe drita ABS

Nëse releja e sistemit të frenimit kundër bllokimit dështon, drita e motorit mund të ndizet. Megjithatë, shumica e automjeteve janë të pajisura me një kontrollues Bendix dhe drita ABS ndizet kur kontrolluesi i frenave nuk merr energji gjatë një ndalimi të fortë. Drita ABS do të pulsojë dhe më pas pasi kontrolluesi i frenave të fiket për herë të tretë, drita ABS do të mbetet e ndezur.

Pjesa 1 nga 8: Kontrollimi i statusit të stafetës së sistemit të frenimit kundër bllokimit

Hapi 1: Merrni çelësat e makinës tuaj. Ndizni motorin dhe provoni makinën.

Hapi 2: Gjatë një provë, përpiquni të frenoni fort.. Mundohuni të ndjeni pulsimin e pedalit. Kini parasysh se nëse kontrolluesi nuk është i kyçur, automjeti mund të rrëshqasë. Sigurohuni që nuk ka trafik në hyrje ose në hyrje.

Hapi 3: Kontrolloni pultin për një motor ose dritë ABS.. Nëse drita është e ndezur, mund të ketë një problem me sinjalin e stafetës.

Pjesa 2 nga 8: Përgatitja për punën e zëvendësimit të stafetës së kontrollit të frenave kundër bllokimit

Mbajtja e të gjitha mjeteve dhe materialeve të nevojshme përpara fillimit të punës do t'ju lejojë ta kryeni punën në mënyrë më efikase.

Materialet e kërkuara

• Set çelësash gjashtëkëndor
• çelësat e prizës
• kaçavidë kryqëzuese
• Pastrues elektrik
• Kaçavidë me kokë të sheshtë
• pincë për hundë me gjilpërë
• Arpion me priza metrike dhe standarde
• Seti i bitit të çift rrotullues
• Mbytjet e rrotave

Pjesa 3 nga 8: Përgatitja e makinës

Hapi 1: Parkoni automjetin tuaj në një sipërfaqe të sheshtë dhe të fortë.. Sigurohuni që transmetimi të jetë në modalitetin e parkimit. Nëse keni një transmision manual, sigurohuni që të jetë në marshin e parë ose në marshin mbrapa.

Hapi 2: Instaloni mbajtëset e rrotave rreth rrotave të pasme, të cilat do të mbeten në tokë.. Vendosni frenën e parkimit për të bllokuar lëvizjen e rrotave të pasme.

Hapi 1: Instaloni një bateri nëntë volt në çakmakun.. Kjo do ta mbajë kompjuterin tuaj në punë dhe do të ruajë cilësimet aktuale në makinë. Nëse nuk keni një bateri nëntë volt, nuk ka asgjë të madhe.

Hapi 2: Hapni kapakun dhe shkëputni baterinë. Hiqni terminalin negativ nga terminali i baterisë. Kjo shkarkon energjinë në çelësin e sigurisë neutrale.

Pjesa 4 nga 8: Heqja e stafetës së kontrollit ABS

Hapi 1: Hapni kapakun e makinës nëse nuk është tashmë i hapur.. Gjeni kutinë e siguresave në ndarjen e motorit.

Hapi 2: Hiqni kapakun e kutisë së siguresave. Gjeni stafetën e kontrollit ABS dhe hiqeni atë. Mund t'ju duhet të hiqni një ndarje shtesë nëse stafeta është e lidhur me shumë rele dhe siguresa.

• KujdesShënim: Nëse keni një automjet më të vjetër me një kontrollues frenash me shtesën e parë OBD, atëherë stafeta mund të jetë e izoluar nga pjesa tjetër e siguresave dhe stafetëve. Shikoni murin e zjarrit dhe do të shihni një stafetë. Hiqni stafetën duke shtypur mbi skedat.

Pjesa 5 nga 8: Instalimi i stafetës së kontrollit ABS

Hapi 1: Instaloni një stafetë të re ABS në kutinë e siguresave.. Nëse do të hiqnit kutinë e siguresave në kutinë e aksesorëve, atëherë do t'ju duhet të instaloni stafetën dhe ta riinstaloni kutinë përsëri në kutinë e siguresave.

Nëse e keni hequr stafetën nga një automjet i vjetër me shtesën e parë, OBD, instaloni stafetën duke e fiksuar në vend.

Hapi 2: Vendoseni përsëri kapakun në kutinë e siguresave.. Nëse ju është dashur të hiqni ndonjë pengesë nga makina për të arritur te kutia e siguresave, sigurohuni që t'i vendosni përsëri.

Pjesa 6 nga 8: Lidhja e baterisë rezervë

Hapi 1: Hapni kapakun e makinës. Rilidhni kabllon e tokëzimit në shtyllën negative të baterisë.

Hiqni siguresën nëntë volt nga çakmaku.

Hapi 2: Shtrëngoni fort kapësen e baterisë për të siguruar një lidhje të mirë..

• KujdesPërgjigje: Nëse nuk kishit një kursim energjie me nëntë volt, do t'ju duhet të rivendosni të gjitha cilësimet në makinën tuaj, si radion, sediljet elektrike dhe pasqyrat me energji elektrike.

Pjesa 7 nga 8: Testimi i stafetës së kontrollit të sistemit kundër bllokimit të frenimit

Hapi 1: Fusni çelësin në ndezës.. Nisni motorin. Drejtoni makinën tuaj rreth bllokut.

Hapi 2: Gjatë një provë, përpiquni të frenoni fort.. Ju duhet të ndjeni pulsimin e pedalit. Kushtojini vëmendje edhe pultit.

Hapi 3: Pas një testimi, kontrolloni nëse drita e kontrollit të motorit ose drita ABS është ndezur.. Nëse për ndonjë arsye drita është ende e ndezur, mund ta pastroni dritën me një skaner ose thjesht duke shkëputur kabllon e baterisë për 30 sekonda.

Drita do të fiket, por do t'ju duhet të mbani një sy në pultin për të parë nëse drita ndizet përsëri pas një kohe.

Pjesa 8 nga 8: Nëse problemi vazhdon

Nëse frenat tuaja ndjehen të pazakonta dhe drita e motorit ose drita ABS ndizet pas zëvendësimit të stafetës së kontrollit ABS, mund të jetë një diagnozë e mëtejshme e stafetës së kontrollit ABS ose një problem në sistemin elektrik.

Nëse problemi vazhdon, duhet të kërkoni ndihmën e një prej mekanikëve tanë të certifikuar, i cili mund të kontrollojë qarkun e stafetës së kontrollit të frenave kundër bllokimit dhe të diagnostikojë problemin.