Si të zëvendësoni një kompresor të ajrit të kondicionuar të makinës (AC).

Nëse kompresori i ajrit të kondicionuar dështon, mund të shkaktojë që sistemi i kondicionimit të mos funksionojë. Ky artikull ju tregon se si të gjeni, hiqni dhe instaloni kompresorin.

Kompresori është projektuar për të pompuar ftohësin përmes sistemit të ajrit të kondicionuar dhe për të konvertuar ftohësin e avullit me presion të ulët në një ftohës avulli me presion të lartë. Të gjithë kompresorët modern përdorin një tufë dhe një rrotull. Rripi drejtohet nga rripi i lëvizjes ndërsa motori është në punë. Kur shtypet butoni i ajrit të kondicionuar, tufa fiksohet, duke bllokuar kompresorin në rrotull, duke e bërë atë të rrotullohet.

Nëse kompresori dështon, sistemi i ajrit të kondicionuar nuk do të funksionojë. Një kompresor i mbërthyer gjithashtu mund të kontaminojë pjesën tjetër të sistemit të ajrit të kondicionuar me mbeturina metalike.

Pjesa 1 nga 2: Gjeni kompresorin

Hapi 1: Gjeni kompresorin e ajrit të kondicionuar. Kompresori i ajrit të kondicionuar do të vendoset në pjesën e përparme të motorit së bashku me pjesën tjetër të aksesorëve me rrip.

Hapi 2. Besojini një specialisti rikuperimin e ftohësit.. Përpara se të servisoni sistemin e ajrit të kondicionuar, ftohësi duhet të hiqet nga sistemi.

Kjo mund të bëhet vetëm nga një profesionist duke përdorur një mjet rikuperimi.

Pjesa 2 nga 2: Hiqni kompresorin

• Jack dhe Jack qëndrojnë
• Doreza mbrojtëse
• Manuale riparimi
• Syze sigurie

• çelës

• Kujdes: Sigurohuni që të vishni doreza dhe syze mbrojtëse përpara përdorimit.

Hapi 1 Gjeni tensionuesin e rripit me brinjë V.. Nëse keni probleme për të gjetur tensionuesin, referojuni diagramit të drejtimit të rripit.

Kjo zakonisht mund të gjendet në një afishe të postuar diku në hapësirën e motorit ose në një manual riparimi makinash.

Hapi 2: Kthejeni tensionuesin. Përdorni një prizë ose çelës për të rrëshqitur tensionuesin automatik nga rripi.

Në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt, varet nga drejtimi i automjetit dhe rripit.

• Kujdes: Disa tensionues kanë një vrimë katrore për të futur një arpion dhe jo një prizë ose kokë bulonash çelësi.

Hapi 3: Hiqni rripin nga rrotullat. Ndërsa e mbani tensionuesin larg nga rripi, hiqni rripin nga rrotullat.

Hapi 4: Shkëputni lidhësit elektrikë nga kompresori.. Ata duhet të rrëshqasin lehtësisht.

Hapi 5: Shkëputni zorrët e presionit nga kompresori.. Duke përdorur një arpion ose çelës, shkëputni zorrët e presionit nga kompresori.

Futni ato në prizë për të parandaluar ndotjen e sistemit.

Hapi 6: Hiqni bulonat e montimit të kompresorit.. Përdorni një arpion ose çelës për të liruar bulonat e montimit të kompresorit.

Hapi 7: Hiqni kompresorin nga makina. Duhet të dalë pak me hov, por kujdes sepse shpesh është i rëndë.

Hapi 8: Përgatitni kompresorin e ri. Krahasoni kompresorin e ri me atë të vjetër për t'u siguruar që janë të njëjtë.

Më pas hiqni kapakët e pluhurit nga kompresori i ri dhe shtoni një sasi të vogël të lubrifikantit të rekomanduar në kompresorin e ri (zakonisht rreth ½ ons). Shumica e kompresorëve përdorin vaj PAG, por disa përdorin poliol glikol, kështu që është e rëndësishme të përcaktoni se cilin vaj përdor automjeti juaj.

Përveç kësaj, disa kompresorë furnizohen me vaj të instaluar tashmë; Lexoni udhëzimet që vijnë me kompresorin tuaj.

Hapi 9: Zëvendësoni unazat O të linjës së presionit. Përdorni një kaçavidë të vogël ose një kazan për të hequr unazat o nga linjat e presionit të ajrit të kondicionuar.

Disa kompresorë vijnë me unaza o zëvendësuese, ose mund ta blini një nga dyqani juaj lokal i pjesëve të automjeteve. Futni unaza të reja o në vend.

Hapi 10: Uleni kompresorin e ri në automjet.. Uleni kompresorin e ri në automjet dhe shtrijeni atë me vrimat e montimit.

Hapi 11: Zëvendësoni bulonat e montimit. Rivendosni bulonat e montimit dhe shtrëngojini ato.

Hapi 12: Riinstaloni linjat. Riinstaloni linjat dhe shtrëngoni bulonat.

Hapi 13 Riinstaloni lidhësit elektrikë.. Riinstaloni lidhësit elektrikë në pozicionin e tyre origjinal.

Hapi 14: Vendoseni rripin në rrotulla. Vendoseni rripin në rrotullat duke ndjekur modelin e drejtimit të rripit për të siguruar që rripi të jetë shtrirë në mënyrë korrekte.

Hapi 15: Instaloni rripin e ri. Shtypni ose tërhiqni tensionuesin në një pozicion që ju lejon të instaloni rripin në rrotullat.

Pasi rripi të jetë vendosur, mund ta lironi tensionuesin dhe ta hiqni mjetin.

Hapi 16: Punësoni një profesionist për të rimbushur sistemin tuaj. Besoni rimbushjen e sistemit tek një profesionist.

Tani duhet të keni një kondicioner të akullt - jo më djersitje nëpër rrobat tuaja në një ditë të nxehtë vere. Megjithatë, zëvendësimi i një kompresori nuk është një detyrë e lehtë, kështu që nëse dëshironi që një profesionist të bëjë punën për ju, ekipi AvtoTachki ofron një zëvendësim të kompresorit të klasit të parë.