Si të zëvendësoni balancuesin harmonik

Balancuesit harmonikë dështojnë kur motori shkakton dridhje të tepërta dhe shenjat e shtrirjes janë të gabuara.

Qëllimi i balancuesit harmonik është të zbusë lëkundjet harmonike që prodhojnë të gjithë motorët. Në shumë motorë, balancuesi harmonik është i ndërtuar në rrotullën e fiksimit. Ata nuk dështojnë shpesh, por dridhjet e tepërta të motorit dhe shenjat e gabuara të kohës janë disa nga simptomat e një balancuesi harmonik të dobët ose të gabuar të boshtit të gungës.

Ndërsa hapat e mëposhtëm janë të njëjtë për shumicën e motorëve, ka shumë modele të ndryshme motori, prandaj ju lutemi referojuni manualit të shërbimit të fabrikës së automjetit tuaj për udhëzime të hollësishme për automjetin tuaj specifik. Në këtë shembull, ne do të diskutojmë se si të ndryshojmë balancuesin harmonik në një motor tipik V me rrota të pasme.

Pjesa 1 nga 1: Zëvendësimi i balancuesit harmonik

Materialet e kërkuara

• Ndërprerës (½" me makinë)
• Kombinimi i çelësave të kombinuar
• Paul Jack
• Tërheqës ingranazhesh
• Xheku qëndron
• Balancues i ri harmonik
• komplet kaçavidësh
• Kompleti i prizës (disk ½")
• Tasti i shiritit

• Pikëllim rrotullues (½" me makinë)

• Kujdes: Lloji i tërheqësit varet nga dizajni i balancuesit harmonik.

Hapi 1: Përgatitni makinën. Ngrini automjetin mjaftueshëm lart për të hyrë në balancuesin harmonik të vendosur në pjesën e përparme të motorit dhe të ngjitur në boshtin e gungës.

Hapi 2 Hiqni rripat e lëvizjes së aksesorëve.. Shumë automjete moderne kanë një tensionues automatik të rripit me susta që mund të rrotullohet për të liruar rripin.

Në varësi të dizajnit, mund t'ju duhet një pikëllim ose një arpion me fund të hapur. Në automjetet e vjetra dhe disa më të reja, është e nevojshme të lirohet tensionuesi mekanik.

• Kujdes: Përdorni telefonin tuaj celular për të bërë një fotografi të jastëkut të rripit për referencë në të ardhmen.

Hapi 3: Hiqni bulonën e balancuesit harmonik.. Hiqni bulonën e balancuesit harmonik duke përdorur një çelës rrip për të siguruar balancuesin.

Mbajeni të palëvizur duke e liruar bulonën me një fole dhe një dorezë me arpion ose një shirit të thyer. Do të jetë shumë e ngushtë, kështu që tërhiqeni fort.

Hapi 4: Hiqni balancuesin harmonik. Duke përdorur një tërheqës, vendosni grepa në një zonë që nuk thyhet lehtë, siç është skaji i një seksioni të rrotullës.

Disa automjete kanë vrima të filetuara të bulonave në balancuesin që mund të përdoren për të lidhur një tërheqës. Shtrëngoni bulonën qendrore me një arpion ose një shirit të thyer derisa shiriti i ekuilibrit të jetë i lirë.

• Kujdes: Shumica e balancuesve harmonikë nuk lejohen të rrotullohen në bosht me gunga nga një çelës. Mos e humbisni çelësin e pemës prej druri; do t'ju duhet për rimontim.

Hapi 5: Instaloni një balancues të ri harmonik. Drejtoni folenë e çelësit në balancuesin e ri me çelësin për çelësin dhe rrëshqisni me kujdes balancuesin në bosht me gunga.

Sigurohuni që çelësi të qëndrojë në pozicionin e duhur. Instaloni bulonën qendrore dhe shtrëngojeni derisa të arrihet çift rrotullimi i kërkuar.

Hapi 6: Instaloni rripat. Kthejeni ose lironi tensionuesin e rripit për të riinstaluar rripin.

• Kujdes: Referojuni fotografisë suaj të mëparshme ose manualit të shërbimit për të përcaktuar drejtimin e duhur të rripit.

Hapi 7: Uleni dhe nisni makinën. Hiqni me kujdes foletë dhe ulni automjetin duke e drejtuar për të siguruar montimin e duhur.

Nëse nuk jeni të kënaqur ta bëni vetë punën, kërkoni nga një nga mekanikët e certifikuar AvtoTachki që të zëvendësojë balancuesin harmonik të boshtit të gungës për ju.