Si të zëvendësoni sensorin e nivelit të lëngut të frenave kundër bllokimit në shumicën e makinave moderne
Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS) ka një sensor të nivelit të lëngut që dështon kur ndizet drita paralajmëruese ose nëse rezervuari i lëngut është i ulët.
Shumica e makinave moderne janë të pajisura me një sistem frenimi kundër bllokimit (ABS). Sistemi i frenimit kundër bllokimit është një veçori moderne e sigurisë që përmirëson ndjeshëm performancën e frenimit, veçanërisht në kushte të pafavorshme. Është projektuar në atë mënyrë që shoferi të mos ketë nevojë për shumë përpjekje për të arritur potencialin maksimal të frenimit.
Funksioni i një sistemi frenimi kundër bllokimit është të lejojë që sistemi i frenimit të funksionojë në potencialin e tij maksimal për një sistem të caktuar, dhe këtë e bën duke modifikuar presionin e frenimit në mënyrë që rrotat të mos bllokohen gjatë frenimit të fortë. .
Sistemi i frenimit kundër bllokimit është veçanërisht i dobishëm kur frenoni shumë fort për të shmangur një aksident kur rruga është e lagur nga shiu, e mbuluar me borë, akull ose ngarje në sipërfaqe të lirshme rrugore si balta ose zhavorri.
Sistemi në mënyrë intuitive, nëpërmjet një kombinimi sensorësh, servo/motorësh elektrikë dhe njësish kontrolli, mund të zbulojë bllokimin e rrotave dhe të korrigjojë presionin e frenimit në një pjesë të sekondës. Sistemi i frenimit kundër bllokimit është krijuar për të zbuluar bllokimin e rrotave, për të liruar presionin e mjaftueshëm për ta bërë timonin të kthehet përsëri dhe të mbajë presionin maksimal të mundshëm të sistemit të frenimit pa pasur nevojë që shoferi të bëjë manualisht ndonjë rregullim të mëtejshëm.
Kur ka një problem me sistemin e frenimit kundër bllokimit (ABS), është e zakonshme që një dritë paralajmëruese e kuqe ose e verdhë në grupin e instrumenteve të njoftojë shoferin se ka një problem në sistem. Ka disa probleme që mund të shkaktojnë ndezjen e dritës paralajmëruese. Nëse sensori dështon, mund të përjetoni bllokim të rrotave ose të vini re se rezervuari ka pak lëng.
Sensori i nivelit të lëngut të frenave ABS monitoron nivelin e lëngut të frenave në rezervuar për të informuar drejtuesin nëse niveli bie nën nivelin minimal të sigurt në rast të një mosfunksionimi. Niveli zakonisht do të bjerë nën nivelet e sigurta në rast rrjedhjeje ose kur komponentët e sistemit të frenimit janë konsumuar mjaftueshëm. Artikulli vijues do të mbulojë zëvendësimin e një sensori standard të nivelit të lëngut kundër bllokimit të frenave në një mënyrë të zbatueshme për automjetet më të zakonshme moderne.
- Kujdes: Kini parasysh se kur punoni me lëngun e frenave, ai është shumë gërryes në çdo sipërfaqe të lyer/përfunduar dhe mund t'i dëmtojë këto sipërfaqe nëse bien në kontakt me njëra-tjetrën. Lëngu i frenave është i tretshëm në ujë në shumicën e llojeve standarde të lëngjeve të frenave dhe mund të neutralizohet lehtësisht me ujë. Në rast derdhjeje, shpëlajeni me shpejtësi zonën e prekur me ujë, duke pasur kujdes që të mos ndotni lëngun e frenave ende në sistem.
Pjesa 1 nga 1: Zëvendësimi i sensorit të nivelit të lëngut të frenave ABS
Materialet e kërkuara
- Asortiment pincash
- Kaçavidë
- Dyqan peshqirësh/rrobash
- Set çelësash
Hapi 1: Gjeni sensorin e nivelit të lëngut të frenave ABS.. Gjeni sensorin e nivelit të lëngut të frenave ABS në rezervuarin e lëngut të frenave.
Do të ketë një lidhës elektrik që futet në të që dërgon një sinjal në kompjuter dhe ndez një dritë paralajmëruese në dash kur ka një problem.
Hapi 2. Shkëputni lidhësin elektrik të sensorit të nivelit të lëngut të frenave kundër bllokimit.. Shkëputni lidhësin elektrik që vjen nga sensori i nivelit të lëngut të frenave ABS.
Kjo mund të bëhet në mënyrë ideale me dorë, por ndërsa lidhësi është i ekspozuar ndaj elementeve, lidhësi mund të ngrijë me kalimin e kohës. Mund t'ju duhet të shtyni dhe tërhiqni butësisht lidhësin ndërsa mbani shulën. Nëse ende nuk lëshohet, mund t'ju duhet të hiqni me kujdes lidhësin me një kaçavidë të vogël ndërsa mbani shulën.
Hapi 3. Hiqni sensorin e nivelit të lëngut kundër frenave.. Në skajin e kundërt të sensorit nga lidhësi elektrik, shtrydhni fundin e sensorit me pincë.
Bëni këtë duke tërhequr butësisht fundin e lidhësit. Kjo duhet të lejojë që sensori të rrëshqasë nga hapësira në të cilën ndodhet.
Hapi 4: Krahasoni sensorin e nivelit të lëngut të frenave kundër bllokimit të hequr me zëvendësuesin. Krahasoni vizualisht sensorin e nivelit të lëngut të frenave të zëvendësuar me atë të hequr.
Sigurohuni që lidhësi elektrik të jetë i njëjtë, me të njëjtën gjatësi dhe që të ketë të njëjtat dimensione fizike si telekomanda.
Hapi 5 Instaloni sensorin zëvendësues të nivelit të lëngut të frenave ABS.. Sensori i nivelit të lëngut kundër bllokimit të frenave zëvendësuese duhet të vendoset në vend pa shumë përpjekje.
Duhet të shkojë vetëm në një drejtim, kështu që nëse ka rezistencë jonormale, sigurohuni që të jetë në të njëjtin orientim me atë të vjetër që doli.
Hapi 6 Zëvendësoni lidhësin elektrik.. Shtyjeni përsëri lidhësin elektrik në sensorin e nivelit të lëngut të frenave derisa skeda e kyçjes të klikojë në vend.
Duhet të dëgjohet një klikim, ose të paktën një klikim i dukshëm, kur skeda e kyçjes kyçet.
Hapi 7: Konfirmoni instalimin e sensorit zëvendësues të nivelit të lëngut të frenave ABS.. Nisni automjetin dhe kontrolloni që drita paralajmëruese në panelin e instrumenteve të jetë e fikur.
Nëse drita është ende e ndezur, sigurohuni që të kontrolloni nivelin e lëngut në rezervuar. Nëse drita qëndron e ndezur, mund të ketë një problem tjetër dhe duhet ta rregulloni.
Sistemi i frenimit kundër bllokimit të një makine moderne është një nga sistemet më të rëndësishme në një makinë. Shumica e sistemeve të tjera mund të funksionojnë edhe në kushte jo optimale, por sistemi i frenimit duhet të jetë në gjendje të mirë pune për sigurinë jo vetëm të shoferit, por të gjithëve përreth. Nëse në një moment mendoni se nuk do t'ju dëmtojë zëvendësimi i sensorit të nivelit të lëngut të frenave të sistemit të frenimit kundër bllokimit, kontaktoni një nga specialistët e certifikuar AvtoTachki.
