Si të zëvendësoni sensorin e shpejtësisë ABS

Shumica e makinave moderne janë të pajisura me një sistem frenimi kundër bllokimit (ABS). Ky sistem përbëhet nga valvola, një kontrollues dhe një sensor shpejtësie, të cilët së bashku sigurojnë frenim të sigurt.

Sensori i shpejtësisë ABS monitoron drejtimin e rrotullimit të gomave dhe siguron që sistemi ABS të aktivizohet nëse ndodh ndonjë ndryshim ose rrëshqitje midis rrotave. Nëse ky sensor zbulon një ndryshim, ai i dërgon një mesazh komanduesit duke i thënë që të ndezë ABS dhe anashkalon frenimin tuaj manual.

Sensorët e shpejtësisë ABS gjenden më së shpeshti në rrotat e shumicës së automjeteve moderne. Ky është vendi më efikas për instalimin e tyre. Në disa automjete të vjetra, veçanërisht kamionë me boshte të fortë, ato janë montuar në diferencialin e pasmë. Sensori i shpejtësisë ABS është thjesht një sensor magnetik që shkakton një tension kur pikat ose zgjatimet e unazës së zërit kalojnë nëpër fushën magnetike të sensorit. Sensorët e këtij lloji përdoren në shumë sisteme të ndryshme në një makinë moderne. Çdo gjë që rrotullohet mund të pajiset me këtë lloj sensori në mënyrë që moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) të mund të monitorojë rrotullimin e tij.

Nëse sensori i shpejtësisë ABS ka dështuar ose nuk funksionon siç duhet, mund ta zëvendësoni vetë.

Pjesa 1 nga 5: Gjeni sensorin e duhur ABS

Materialet e kërkuara

• Pastrues frenash
• lidhës
• Xheku qëndron
• multimetër
• shtrëngatë
• letër zmerile
• Depërtues me spërkatje
• Rrëshqitja e vulës
• Mjet fshirjeje
• set prizë
• Set çelësash

Hapi 1: Përcaktoni se cili sensor është i gabuar. Përdorni një skaner dhe lexoni kodin për të përcaktuar se cili sensor është i gabuar. Nëse kodi nuk shfaqet, do t'ju duhet të monitoroni të dhënat e sensorit me një skaner gjatë vozitjes. Nëse kjo nuk është e mundur, do t'ju duhet të provoni secilin nga sensorët një nga një.

• FunksionetPërgjigje: Zakonisht nuk është e nevojshme të testoni secilin sensor. Kjo zakonisht kërkohet për sistemet e hershme para-OBD II, por nuk kërkohet për modelet e mëvonshme të automjeteve.

Hapi 2: Gjeni sensorin. Vendndodhja e sensorit në automjet mund të jetë problem për disa automjete dhe mund t'ju duhet t'i referoheni manualit specifik të riparimit për automjetin tuaj. Më shpesh, sensori i shpejtësisë ABS është montuar në timon ose në bosht.

Hapi 3: Kontrolloni çdo sensor për të përcaktuar se cili është i keq.. Ju mund ta kaloni këtë hap nëse metodat e tjera kanë qenë të suksesshme.

Referojuni manualit tuaj specifik të riparimit të automjetit për të përcaktuar specifikimet për sensorët e shpejtësisë së automjetit tuaj.

Pjesa 2 nga 5: Hiqni sensorin e shpejtësisë

Hapi 1: Hyni në sensor. Shpesh do t'ju duhet të hiqni një rrotë ose mbajtëse për të fituar akses në sensor. Varet nga automjeti dhe sensori që po ndërroni.

Hapi 2 Hiqni sensorin. Pasi të keni fituar akses te sensori, shkëputni lidhësin dhe hiqni bulonën e vetme që siguron sensorin.

• Funksionet: Kur e hiqni sensorin nga montimi ose kutia e tij, mund t'ju duhet të aplikoni një sasi të vogël penetranti. Pasi të keni aplikuar penetrantin, rrotullojeni sondën për ta çliruar atë. Jini të butë dhe të durueshëm. Sapo të fillojë të rrotullohet, tërhiqeni ngadalë dhe fort sensorin lart. Shpesh një kaçavidë me kokë të sheshtë mund të përdoret për të ngritur.

Hapi 3: Kushtojini vëmendje drejtimit të telave të sensorëve. Sigurohuni që të shkruani shtegun e saktë të telit të sensorit pasi është thelbësore që teli i sensorit të drejtohet saktë. Dështimi për ta bërë këtë do të rezultojë në dëmtim të instalimeve elektrike dhe riparime të dështuara.

Pjesa 3 nga 5: Pastroni vrimën e montimit të sensorit dhe unazën e tonit

Hapi 1: Pastroni vrimën e montimit të sensorit. Përpara se të instaloni sensorin, sigurohuni që të përdorni letër zmerile dhe pastrues frenash për të pastruar vrimën e montimit të sensorit.

Hapi 2: Pastroni çdo metal të hollë nga unaza e tonit.. Brinjët në unazën e tonit shpesh marrin metalin e imët të pranishëm në papastërti. Sigurohuni që të hiqni të gjithë atë metal të imët.

Pjesa 4 nga 5: Instaloni sensorin

Hapi 1: Përgatituni për të instaluar sensorin. Aplikoni pak Sil-Glyde në unazën O të sensorit përpara se të instaloni sensorin.

• Funksionet: Unaza o ka shumë të ngjarë të prishet dhe të jetë e vështirë për t'u instaluar nëse nuk aplikohet një lloj lubrifikant në të. Sil-Glyde rekomandohet si zgjedhja e parë, por mund të përdoren lubrifikantë të tjerë. Vetëm sigurohuni që të përdorni një lubrifikant të përputhshëm me gome. Disa lubrifikantë dëmtojnë gomën dhe nëse i përdorni, unaza e gomës do të zgjerohet dhe do të bëhet e papërdorshme.

Hapi 2 Futni sensorin në vrimën e montimit.. Sigurohuni që të futni sensorin e shpejtësisë ABS me çift rrotullues. Nëse e keni pastruar vrimën e montimit, ajo duhet të rrëshqasë lehtësisht.

• Funksionet: Mos aplikoni forcë në sensor nëse nuk është e lehtë të futet. Nëse sensori nuk instalohet lehtë, krahasoni sensorin e vjetër të shpejtësisë ABS me atë të ri për të parë se çfarë nuk shkon.

Hapi 3 Drejtoni telin e sensorit në rrugën e duhur.. Sigurohuni që teli të jetë fiksuar në mënyrën e duhur. Nëse kjo nuk bëhet, tela me siguri do të dëmtohet dhe do t'ju duhet të filloni nga e para me një sensor të ri.

Hapi 4: Lidhni lidhësin e sensorit me lidhësin e automjetit.. Sigurohuni që të dëgjoni për një klik të dëgjueshëm, që tregon se lidhësi është i kyçur në vend. Nëse nuk dëgjoni një klikim, provoni të shkëputni lidhësin pa hapur mekanizmin e kyçjes. Nëse nuk mund ta ndash, atëherë është siguruar siç duhet.

• Funksionet: Sigurohuni që të kontrolloni lidhjen elektrike brenda lidhësit si nga ana e automjetit ashtu edhe nga ana e sensorit. Në mënyrë tipike, kontakte të tilla futen kur instaloni lidhësin. Nëse dyshoni se mund të jetë kështu, do t'ju duhet të shkëputni lidhësin për të inspektuar kunjat e vogla.

Pjesa 5 nga 5: Pastroni kodin dhe provoni makinën tuaj

Hapi 1. Pastroni kodin. Lidheni skanerin dhe pastroni kodin. Pasi të keni hequr kodin, lundroni te të dhënat për sensorin që sapo keni zëvendësuar.

Hapi 2: Provoni vozitjen e makinës. Merrni makinën për një provë me shpejtësi mbi 35 mph.

Monitoroni të dhënat për t'u siguruar që sensori po dërgon informacionin e saktë te moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM).

Sigurohuni që jeni të sigurt gjatë drejtimit të automjetit dhe monitorimit të të dhënave. Idealisht, është më mirë të kërkoni një asistent që të kujdeset për të dhënat për ju.

Është shumë e zakonshme të zëvendësosh aksidentalisht sensorin e gabuar, veçanërisht kur jeni duke punuar në një automjet me sensorë në secilën rrotë. Për t'u siguruar që keni zëvendësuar sensorin e duhur, përdorni një multimetër për të testuar sensorin që dyshoni se është i keq përpara se ta hiqni atë.

Nëse keni nevojë për ndihmë me këtë proces, kontaktoni një teknik të certifikuar nga AvtoTachki për të zëvendësuar sensorin tuaj të shpejtësisë ABS. Kërkojini ata të bëjnë një inspektim të plotë nëse drita ABS është ende e ndezur.