Si të zëvendësoni njësinë e avancimit të ndezjes automatike

Motori ka një njësi të avancimit të ndezjes automatike që dështon kur motori troket, punon ngadalë ose lëshon shumë tym të zi.

Njësia e avancimit të ndezjes automatike luan një rol kyç në funksionimin normal të motorit dhe në përputhje me të gjithë komponentët e motorit. Njësia e avancimit të ndezjes automatike është pjesë e sistemit të shpërndarjes së gazit që ndodhet brenda kapakut të përparmë të motorit dhe mbi shpërndarësit. Shumica e makinave të reja kanë këtë lloj sistemi të kohës.

Kur vjen koha për të zëvendësuar njësinë e avancimit të ndezjes, ka të ngjarë të ketë probleme të performancës me automjetin tuaj si konsumi i karburantit, ngadalësia, mungesa e energjisë dhe, në disa raste, dështimi i pjesëve të brendshme. Ju gjithashtu mund të vini re trokitje të motorit dhe madje edhe tym të zi.

Ky shërbim, në shumicën e rasteve, mund të diagnostikohet vetëm nëpërmjet problemeve të drejtimit dhe diagnostikimit. Automjeti juaj mund të ketë një njësi të kohës së ndezjes automatike me vakum ose mund të funksionojë mekanikisht. Shumica e njësive me vakum montohen te distributori, ndërsa grimcat e fuqisë montohen në kapakun e përparmë të motorit ose në kapakun e valvulës. Udhëzimet e dhëna këtu vlejnë vetëm për motorët me benzinë.

Pjesa 1 nga 2: Zëvendësimi i kohës së ndezjes me vakum

Materialet e kërkuara

• Pikëllim rrotullues ¼ inç
• Kompleti i prizës ¼" metrikë dhe standard
• Set prizë ⅜ inç, metrikë dhe standarde
• arpion ¼ inç
• arpion ⅜ inç
• Blloku automatik i avancimit të kohës
• Pastrues frenash
• Kaçavidë dhe kaçavidë me vrima
• Mali i vogël
• Peshqir ose lecka

Hapi 1: Shkëputni baterinë. Kur shkëputni baterinë, përdorni 8 mm, 10 mm ose 13 mm për të liruar terminalet e baterisë.

Pas lirimit të terminalit, rrotullojeni terminalin nga njëra anë në tjetrën për ta çliruar, ngritur dhe hequr. Bëjeni këtë si me plus ashtu edhe me minus dhe lëvizni, fiksoni ose kapni kordonin bungee për të parandaluar që kablloja të bjerë në vend në terminal.

Hapi 2: Hiqni kapakun e shpërndarësit. Distributori ndodhet ose në pjesën e pasme të motorit ose në anën e motorit.

• Kujdes: Telat e ndezjes shkojnë nga shpërndarësi te kandelat.

Hapi 3: Hiqni linjën e vakumit nga njësia e avancimit të ndezjes automatike.. Linja e vakumit është e lidhur me një bllok automatik të avancimit.

Linja shkon në vetë bllokun; linja hyn në pjesën e përparme të copës së argjendit të rrumbullakët në shpërndarës.

Hapi 4: Hiqni vidhat e montimit. Ata mbajnë kapakun e shpërndarësit në distributor.

Hapi 5: Shënoni telat e ndezjes nëse duhet të hiqen.. Zakonisht nuk kanë nevojë të hiqen, por nëse e bëjnë, shënoni telat dhe kapakun e shpërndarësit në mënyrë që t'i instaloni siç duhet.

Për ta bërë këtë, mund të përdorni një shënues të përhershëm dhe shirit maskimi.

Hapi 6: Hiqni bllokun automatik të avancimit të kohës. Njësia e avancimit të ndezjes automatike duhet të jetë lehtësisht e dukshme pas heqjes së kapakut të shpërndarësit.

Në këtë pikë, duhet të jeni në gjendje të shihni vidhat e montimit që mbajnë bllokun e ndezjes automatike, të cilat duhet të hiqni.

Hapi 7: Vendoseni bllokun e ri në pozicionin e montimit. Drejtoni vidhat e montimit.

Hapi 8: Shtrëngoni vidhat e montimit sipas specifikimeve.

Hapi 9: Instaloni kapakun e shpërndarësit. Instaloni kapakun dhe dy vida fiksuese dhe shtrëngoni.

Kapaku i shpërndarësit është plastik, prandaj mos e shtrëngoni shumë.

Hapi 10: Instaloni një linjë vakumi në njësinë e avancimit të ndezjes automatike.. Linja e vakumit thjesht rrëshqet në thithkë, kështu që nuk kërkohet kapëse.

Linja do të jetë e rregullt kur të instalohet.

Hapi 11: Instaloni telat e ndezjes. Bëni këtë në përputhje me numërimin në mënyrë që të mos përzieni telin.

Kthimi i telave të ndezjes do të rezultojë në ndezje të gabuar ose pamundësi për të ndezur automjetin.

Hapi 12 Lidhni baterinë. Instaloni kapësen negative të baterisë dhe kapësen pozitive të baterisë dhe shtrëngoni fort terminalin e baterisë.

Ju nuk dëshironi të shtrëngoni shumë, sepse kjo mund të dëmtojë terminalin e baterisë dhe të shkaktojë një lidhje të keqe elektrike.

Pjesa 2 nga 2: Zëvendësimi i sensorit mekanik të kohës së ndezjes automatike

Hapi 1: Shkëputni baterinë. Bëni këtë duke liruar të dy terminalet e baterisë dhe duke hequr terminalet duke i kthyer ato nga njëra anë në tjetrën dhe duke i tërhequr lart.

Lëvizni kabllot nga rruga dhe sigurohuni që të mos kthehen në vend dhe të fuqizojnë makinën. Mund të përdorni një kordon bungee për të siguruar kabllot e baterisë.

Hapi 2: Gjeni sensorin e sinjalit (sensori i pozicionit të kamerës). Ndodhet në pjesën e përparme të kapakut të valvulës ose në pjesën e përparme të kapakut të motorit.

Sensori në imazhin më poshtë është montuar në kapakun e përparmë të motorit. Në automjetet e vjetra, ato ndonjëherë janë të vendosura në shpërndarësin nën kapakun e shpërndarësit.

Hapi 3: Shkëputni lidhësin elektrik dhe hiqeni mënjanë. Shumica e lidhësve kanë një bllokim që i pengon ata të hiqen lehtësisht.

Këto bravë shkëputen duke e rrëshqitur bllokimin prapa; do të ndalojë rrëshqitjen kur të fiket plotësisht.

Hapi 4 Hiqni sensorin. Gjeni dhe hiqni vidhat e montimit në sensor.

Kthejeni sensorin pak nga njëra anë në tjetrën dhe tërhiqeni atë.

Hapi 5: Instaloni sensorin e ri. Inspektoni vulën/unazën për t'u siguruar që nuk është thyer dhe se guarnicioni është në vend.

Merrni disa pika vaj motori dhe lubrifikoni vulën.

Hapi 6: Shtrëngoni vidhat e montimit dhe rrotulloni ato sipas specifikimeve.. Jo shumë për t'u shtrënguar.

Hapi 7 Lidhni lidhësin elektrik. Një shtrëngim i lehtë dhe një klikim ju siguron se është në vend.

Mbyllni përsëri bllokimin e lidhësit duke e rrëshqitur përpara në vend.

Hapi 8 Lidhni baterinë. Shtrëngoni terminalet e baterisë dhe rimontoni çdo gjë që është hequr ose shkëputur për të hyrë në sensor.

Njësia e avancimit të ndezjes automatike është një komponent shumë i rëndësishëm për të siguruar funksionimin e saktë të motorit. Këta komponentë kalojnë ose marrin të dhëna shumë të rëndësishme që i tregojnë motorit se çfarë duhet të bëjë për të performuar sa më mirë. Nëse preferoni t'ia besoni zëvendësimin e bllokut automatik të avancimit një profesionisti, besojini zëvendësimin një prej specialistëve të certifikuar AvtoTachki.