Si të hiqni bulonën e kokës së cilindrit të mbërthyer
Riparimi automatik

Si të hiqni bulonën e kokës së cilindrit të mbërthyer

Heqja e kokës së cilindrit është punë e vështirë. Futja në bulonat e ngrira të kokës së cilindrit e bën punën edhe më të vështirë. Për fat të mirë, ka truke se si të zhbllokoni bulonën e shtytjes së kokës së cilindrit që do ta bëjnë jetën tuaj shumë më të lehtë.

Metoda 1 nga 3: Përdorni një ndërprerës

Materialet e kërkuara

  • Jumper (opsionale)
  • Doreza mbrojtëse
  • Manuale riparimi
  • Syze sigurie

Hapi 1: Përdorni një ndërprerës. Bulonat e kokës janë zakonisht shumë të shtrënguar.

Një mënyrë për të liruar bulonat e kokës shumë të ngushta është të përdorni një shirit të thyer. Kjo metodë ju lejon të përdorni më shumë forcë sesa një arpion dhe prizë tradicionale.

Metoda 2 nga 3: përdorni forcën e goditjes

Materialet e kërkuara

  • pikëllim me ndikim
  • Doreza mbrojtëse
  • Manuale riparimi
  • Syze sigurie

Hapi 1: Përdorni Impact. Ju mund të goditni qendrën ose kokën e bulonit me një daltë ose grusht për të provuar të hiqni korrozionin midis fijeve.

Një qasje alternative ndaj kësaj metode është përdorimi i çelësit të goditjes në rrufe disa herë në drejtimin përpara dhe të kundërt.

Metoda 3 nga 3: Shpimi i bulonës

Materialet e kërkuara

  • pak
  • Stërvitja
  • Ekan
  • Doreza mbrojtëse
  • Manuale riparimi
  • Syze sigurie
  • Nxjerrës i vidhave

Hapi 1: Bëni një hapje në majë të bulonës.. Përdorni një çekiç dhe grusht për të bërë një prerje në pjesën e sipërme të bulonës.

Kjo shërben si një udhëzues për stërvitjen.

Hapi 2: Shponi bulonën. Përdorni një shpuese një madhësi më të madhe se vrima e bërë nga dalta për të shpuar drejt e nëpër bulon.

Më pas shponi përsëri bulonën duke përdorur një shpuese që mund të hapë një vrimë mjaft të madhe për një nxjerrës me vidë ose nxjerrje të lehtë.

Hapi 3: Hiqni bulonën. Fusni një nxjerrës të veçantë ose nxjerrës me vida në vrimën e shpuar.

Pastaj kthejeni mjetin në drejtim të kundërt të akrepave të orës për të hequr bulonën. Mund t'ju duhet të mbani kokën e veglës me një çelës tubash ose pincë.

Heqja dhe riparimi i kokave u lihet më së miri profesionistëve. Siç mund ta shihni, një detyrë mund të bëhet shumë frustruese nëse gjërat nuk shkojnë sipas planit. Nëse preferoni t'ia besoni riparimin e kokës së cilindrit profesionistëve, telefononi specialistët e AvtoTachki.

Shto një koment