Si të zgjidhni një valëzim për një shall makine
Përmbajtje
Nuk ka asnjë katalog të unifikuar të valëzimeve të silenciatorit sipas markës së makinës, pasi kriteri i përshtatshmërisë për një makinë të veçantë është përputhja e dimensioneve të instalimit të pjesës me parametrat e tubave të shkarkimit.
Edhe drejtuesit me përvojë i kushtojnë pak vëmendje lidhësve fleksibël në sistemin e shkarkimit. Konsideroni kuptimin e tyre dhe si të bëni zgjedhjen e valëzimeve të shallit sipas markës së makinës pa gabime.
Pse keni nevojë për një valëzim silenciator makine
Një valëzim, ose shakull për një silenciator makine, është një pjesë, emri i saktë teknik i së cilës është "tufë kundër dridhjeve të sistemit të shkarkimit". Siç mund të shihet nga vetë termi, ai lidh pjesë të ndryshme të traktit të shkarkimit të makinës, duke vepruar si një element elastik.
Gjatë funksionimit të motorit të makinës, dridhjet ndodhin në mënyrë të pashmangshme për shkak të lëvizjes së pistonëve në cilindra. Ato transferohen në kolektorin e shkarkimit dhe më tej në pjesë të sistemit të shkarkimit. Burimi i dridhjeve mund të jenë si dridhjet mekanike të tubit të shkarkimit të lidhur në mënyrë të ngurtë me motorin, ashtu edhe vetë gazrat e shkarkimit, të cilat emetohen në një mënyrë pulsuese nga valvulat e shkarkimit.
Në makinat e vjetra të pasagjerëve, elementët elastikë nuk përdoreshin në traktin e shkarkimit, dhe e gjithë struktura e disa nyjeve (rezonatorë, silenciatorë) u shtrëngua fort me kapëse dhe u var nën fund në jastëkë gome. Si rezultat, zhurma dhe dridhja e motorit u transmetuan në të gjitha pjesët e sistemit, gjë që çoi në rritjen e ndotjes akustike dhe rezonancës. Kjo shkurtoi jetën e shërbimit të montimit dhe përfundoi në konsumimin dhe depërtimin e gazrave të shkarkimit nga jashtë.
Për të eliminuar këtë problem, dizajni i pothuajse të gjitha makinave moderne të pasagjerëve, duke përfshirë modelet më të fundit AvtoVAZ (Lada Vesta sedan, SW dhe Cross, X-Ray), është i pajisur nga fabrika me një element fleksibël të amortizimit të dridhjeve.
Rrotullimi i silenciatorit të një kamioni është edhe më i kërkuar, sepse atje, për shkak të madhësisë së madhe, pjesët janë të fiksuara në mënyrë të ngurtë në kabinë ose kornizë. Është e pamundur të transmetohen dridhjet e një motori që funksionon tek ata, kjo është arsyeja pse për herë të parë futjet fleksibël në traktin e shkarkimit u shfaqën në kamionë.
Llojet e kompensuesve të shkarkimit dhe si ndryshojnë ato
Kërkesat teknike për pajisjen e shallit të amortizimit të dridhjeve përcaktohen nga qëllimi i tij. Detaji duhet të jetë:
- rezistent ndaj nxehtësisë (temperatura e gazit të shkarkimit arrin +1000 ° C);
- i ngushtë;
- të aftë për t'u shtrirë, ngjeshur dhe përkulur brenda kufijve të vegjël pa humbje të forcës mekanike.
Rrahja e shkarkimit në një makinë
Sipas dizajnit, këto pjesë bëhen me dy ose tre shtresa, opsioni i fundit është më i zakonshëm. Lidhja me tre shtresa përbëhet nga:
- bishtalec i jashtëm (material - çelik inox);
- tub i valëzuar me mure të hollë;
- valëzime të brendshme (sistemet InnerBraid me një bishtalec fleksibël ose InterLock nga një tub fleksibël, të cilat janë të qëndrueshme).
Ekzistojnë gjithashtu kapëse postare me zinxhir, të përbërë nga vetëm dy shtresa. Avantazhi i tyre është lëvizshmëria më e lartë. Disavantazhi është se produkte të tilla zakonisht janë më të shtrenjta.
Për t'u lidhur me pjesët e tjera të traktit të shkarkimit, nyjet e zgjerimit janë të pajisura me grykë, madhësia e montimit të të cilave duhet të përputhet saktësisht me diametrin e tubit lidhës të një marke të veçantë makine. Prandaj, shpesh valëzimi i silenciatorit furnizohet pa grykë, dhe instalimi i tij në sistem kryhet duke përdorur saldim.
Modelet më të mira
Ekzistojnë rreth dy duzina markash në treg që ofrojnë elementë të shkarkimit të shkarkimit të dridhjeve, por jo të gjitha produktet janë njësoj të besueshme dhe të qëndrueshme. Vlerësimi i markave më të mira në funksionim u përpilua nga qindra rishikime të konsumatorëve të vërtetë në forumet e njohura të automobilave:
- "Hydra" (Hydra), Gjermani. Rrobat e shtrenjta me cilësi të lartë janë bërë plotësisht prej çeliku inox rezistent ndaj nxehtësisë. Ndryshojnë në rritjen e fleksibilitetit. Janë të përfshira në komplet fabrike të një makine të montimit gjerman.
- "Bosal" (Bosal). Markë belge me 31 fabrika në disa vende evropiane. Ajo furnizon pjesë në linjat e montimit të fabrikave më të mëdha të makinave: Volvo, Renault, Volkswagen, Land Rover dhe të tjerë.
- "Miles" (MILES). Një tjetër markë globale nga Belgjika me fabrika në Evropë, Kore, Kinë dhe Rusi. Përfshirë në listën e liderëve në tregun e komponentëve dhe pjesëve të këmbimit.
- "Masuma" (Masuma) është një markë japoneze me seli në Tokio, prodhon pjesë të cilësisë së lartë për makina aziatike.
Silenciator fleksibël
Prodhuesit e vegjël mund të ofrojnë mallra me një çmim tërheqës të ulët. Sidoqoftë, pasoja e kursimit do të jetë një dështim i shpejtë i njësisë për shkak të faktit se materialet e besueshme me cilësi të lartë zëvendësohen nga analoge të lirë. Prandaj, blerja e një pjese rezervë me një fitim qindarkë është një rrezik i humbjes së kohës për një riparim të jashtëzakonshëm të sistemit të shkarkimit.
Zgjedhja sipas markës së makinës
Nuk ka asnjë katalog të unifikuar të valëzimeve të silenciatorit sipas markës së makinës, pasi kriteri i përshtatshmërisë për një makinë të veçantë është përputhja e dimensioneve të instalimit të pjesës me parametrat e tubave të shkarkimit. Nëse gjatësia dhe diametri i përshtatjes përputhen, zgjedhja e rrudhave të silenciatorit për makinën duhet të marrë parasysh gjithashtu tregues të tillë si ngurtësia e bashkimit, rezistenca e tij ndaj korrozionit dhe qëndrueshmëria, të cilët formojnë çmimin përfundimtar të produktit.
Zakonisht, për zgjedhjen në internet të valëzimeve të silenciatorit sipas markës së makinave nëpërmjet internetit, përdoret një kombinim i diametrit dhe gjatësisë në formën e një shprehjeje prej 45x200 mm (parametrat për Lada Vesta) ose 50x250 (Renault Duster).
