Si u bë Vasilefs Georgios Hermes
Vasilefs Georgios është tani një ZG 3 gjerman. Vlen të përmendet topi 20 mm në hark dhe kabllot degausing në anët, të cilat u instaluan nga pronarët e rinj të anijes.
Historia ushtarake e njërit prej dy destrojerëve të ndërtuar për grekun "Polemiko Naftiko" në një kantier detar britanik para Luftës së Dytë Botërore është interesante se kjo anije - si një nga të paktat - gjatë luftës mbante flamujt e dy vendeve, duke luftuar. në anët e kundërta gjatë kësaj lufte botërore.konflikti.
Përpara Luftës së Dytë Botërore, përfaqësuesit e flotës greke bënë të njëjtën gjë si admiralët tanë, të cilët vendosën të ndërtonin dy shkatërrues modernë në MB. Falë këtij vendimi, Polonia mori dy njësi të tipit Grom po aq të vlefshme, por më të mëdha dhe të armatosura mirë. Grekët vendosën gjithashtu një porosi për një palë shkatërrues, por të modeluar sipas tipeve britanike H dhe G të ndërtuara për Marinën Mbretërore.
Homologët grekë do të quheshin Vasilyevs Georgios (për nder të Mbretit të Greqisë George I, i cili sundoi nga 1863-1913) dhe Vasilisa Olga (mbretëresha ishte gruaja e tij, ajo vinte nga familja mbretërore e Romanovëve). Në kantierin grek të anijeve Skaramagas pranë Athinës ose në Salamis, më vonë u planifikuan të ndërtoheshin dy shkatërrues të tjerë, të quajtur Vasilefs Constantinos dhe Vasilissa Sofia, të modeluar sipas dy të parëve (urdhri thuhet se përfshinte 12 anije, 2 prej të cilave u lëshuan).
Ndërtimi i Vasilefs Georgios iu besua në vitin 1936 kantierit skocez Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Shkatërruesi në të ardhmen do të shërbente si flamurtari i flotës greke, kështu që ambientet e komandantit në të ishin më komode se në anijet e tjera greke (të destinuara për admiralin në komandën e flotës).
Anija u hodh në tokë në 1937, dhe byk u lëshua në 3 Mars 1938. Anija do të fillonte shërbimin nën flamurin grek më 15 shkurt 1939. Anijes iu caktua numri taktik D 14 (binjaku i Vasilisa Olga ishte D 15, por shkronja "D" nuk është vizatuar).
Në disa detaje, Vasilefs Georgios ndryshonin qartë nga prototipet britanike, kryesisht në armatim. Grekët zgjodhën armët gjermane 34 mm SKC/127, të cilat ishin montuar dy në hark dhe në skaj, të ngjashme me artilerinë kundërajrore. (shkatërruesi mori 2 armë 4 mm). Armatimi i silurëve mbeti i ngjashëm me anijet britanike të klasit G: Vasilefs Georgios kishte dy tuba të katërfishtë 37 mm. Në të kundërt, pajisjet e kontrollit të zjarrit u porositën nga Holanda.
Pajisja me një zhvendosje prej 1414 tonësh dhe dimensione 97 x 9,7 x 2,7 m kishte një ekuipazh prej 150 personash. Lëvizja në formën e 2 kaldajave me avull të sistemit Yarrow dhe 2 grupe turbinash Parsons me një kapacitet total 34 KM - bëri të mundur arritjen e një shpejtësie maksimale prej 000-35 nyje. Gama e shkatërruesit nuk ndryshonte ndjeshëm. nga anijet britanike mbi të cilat ishte modeluar. Kjo ishte 36 milje detare me 6000 nyje dhe 15 milje detare me 4800 nyje.
Gjatë gjithë periudhës së shërbimit nën flamurin grek "Georgios" komandohej nga komandanti Lappas (deri më 23 prill 1941).
Shërbimi i shkatërruesit pas fillimit të luftës
Sulmi i trupave italiane ndaj Greqisë më 28 tetor 1940 i detyroi anijet Polemiko Naftiko të bashkëpunonin me forcat e Marinës Mbretërore. Në fillim të Luftës Mesdhetare, Vasilefs Georgios dhe Vasilisa Olga bastisën ujërat e ngushticës së Otrantos në një përpjekje për të kapur anijet italiane të furnizimit. Një sulm i tillë u krye më 14-15 nëntor 1940, tjetri më 4-5 janar 1941. Sulmi gjerman ndaj Greqisë ndryshoi disi detyrat e Georgios dhe Ollgës - tani ata shoqëruan autokolonat e furnizimit britanik që niseshin nga Egjipti. Në një moment kritik të prishjes së mbrojtjes së forcave greko-britanike në Ballkan, ata morën pjesë edhe në evakuimin e trupave dhe rezervave greke të arit drejt Kretës.
Shërbimi i destrojerit nën flamurin grek do të përfundonte dhunshëm në prill 1941 për shkak të veprimeve të aviacionit gjerman. Natën e 12-13 Prillit (sipas disa burimeve, 14 Prill), Vasilefs Georgios u dëmtua rëndë në Gjirin Saronik gjatë një sulmi nga bombarduesit zhytës Junkers Ju 87. Një tjetër bastisje gjermane e gjeti atje më 20 prill 1941. Dëmet shtesë pas sulmit çuan në faktin se pas 3 ditësh ekuipazhi u fundos përfundimisht. Baza në Salamis u pushtua nga gjermanët më 6 maj 1941. Ata menjëherë u interesuan për shkatërruesin grek dhe vendosën ta ngrinin dhe ta riparonin tërësisht në mënyrë që ta merrnin në shërbim me Kriegsmarine.
Nën flamurin e armikut
Pas riparimit, më 21 mars 1942, gjermanët pranuan në shërbim shkatërruesin me Kriegsmarine, duke i caktuar emërtimin ZG 3. Për arsye të dukshme, njësia u ripajis, veçanërisht me një seksion shtesë. Pas riparimeve, 4 armë 127 mm mbetën në shkatërrues (për fat të mirë për gjermanët, artileria e kalibrit kryesor nuk duhej të ndryshonte fare), 4 armë kundërajrore. Kalibër 37 mm, plus 5 armë kundërajrore të kalibrit 20 mm. Ai kishte ende 8 tuba silurësh 533 mm (2xIV), si dhe "Azyk" (ndoshta tipi britanik 128, për çifte - red.) dhe ngarkesa në thellësi për të luftuar nëndetëset. Falë instalimit të vemjeve, shkatërruesi mund të dorëzonte 75 mina detare në një operacion të vetëm, në fakt, ai u përdor më vonë për detyra të tilla. Ekuipazhi i anijes përbëhej nga 145 oficerë, nënoficerë dhe marinarë. Komandanti i parë i anijes u emërua nga 8 shkurt 1942, nënkomandant (më vonë u promovua në komandant) Rolf Johannesson, dhe në periudhën e fundit të shërbimit të shkatërruesit, ai u komandua nga nënkomandanti Kurt Rehel - nga 25 mars deri në maj. 7, 1943.
