Si ta mbani të pastër sistemin e karburantit?
Mirëmbajtja e duhur e sistemit të karburantit është kritike për performancën afatgjatë të automjetit tuaj. Pjesët më të lehta të bllokuara të sistemit të karburantit janë vetë injektorët e karburantit. Kjo mund të ndodhë në disa mënyra:
Sa herë që fiket një motor me djegie të brendshme, karburanti/shterja mbetet në dhomat e djegies. Ndërsa motori ftohet, gazrat avulluese vendosen në të gjitha sipërfaqet e dhomës së djegies, duke përfshirë grykën e injektorit të karburantit. Me kalimin e kohës, kjo mbetje mund të zvogëlojë sasinë e karburantit që injektori mund t'i japë motorit. Mund të bëhet pak për ta parandaluar këtë, por nëse motori ka funksionuar veçanërisht të vështirë (shumë ngjitje ose temperatura të larta), mund të jetë një ide e mirë ta lini të ftohet pak përpara se të fikni motorin. Një udhëtim më i qetë drejt fundit të një udhëtimi mund të zgjasë jetën e injektorëve tuaj të karburantit.
Nxehtësia në cilindrat e ftohjes gjithashtu mund të bashkojë mbetjet dhe ndotësit e tjerë në grykë, duke e bërë pastrimin shumë më të vështirë dhe kërkon kohë.
Injektorët e karburantit mund të bllokohen me mbeturina. Kjo mund të vijë ose nga gazi ose nga vetë sistemi i karburantit. Benzina me papastërti në të është më pak e zakonshme këto ditë, dhe gazi është vazhdimisht i cilësisë së lartë në shumicën e stacioneve të mëdha të karburantit. Megjithatë, mbeturinat mund të futen në rezervuar dhe, rrjedhimisht, në sistemin e karburantit. Filtri i karburantit kap shumicën e papastërtive, por një sasi e vogël mund të kalojë.
Nëse ka ujë në karburant, korrozioni mund të ndodhë në tubat dhe pajisjet e sistemit të karburantit. Ky korrozion mund të shkaktojë që mbeturinat të ngecin në grykë.
Si të pastroni sistemin e karburantit
Për pjesën e mbetur në rezervuarin e karburantit, rezervuari mund të hiqet dhe të lahet. Ky është një shërbim shumë intensiv i punës dhe nuk ka nevojë të kryhet si pjesë e mirëmbajtjes së rregullt.
Qasja në pompën e karburantit është e vështirë, pasi ajo zakonisht instalohet brenda rezervuarit të gazit. Nëse ka një problem që shkakton keqfunksionimin e pompës së karburantit, ajo zakonisht zëvendësohet.
Linjat e karburantit mund të shpëlahen nëse ka mbeturina që shkaktojnë probleme, por zorrët e karburantit të butë duhet të zëvendësohen nëse ato konsumohen.
Injektorët e karburantit mund të lahen për të hequr mbeturinat, por për të hequr mbetjet e djegura nga njomja dhe çështje të tjera të vështira, është i nevojshëm një pastrim i plotë i injektorit. Kjo do të thotë heqja e injektorëve dhe pastrimi (më pas kontrollimi) i secilit.
Një sistem i pastër karburanti do të japë karburant në mënyrë më të qëndrueshme dhe do t'i sigurojë pronarit besueshmëri më të madhe dhe efikasitet më të lartë.
