Si ta ruaj baterinë e motorit?

Mirëmbani baterinë e motorit e nevojshme dhe madje e nevojshme nëse duam të sigurojmë jetëgjatësinë e saj. Kini parasysh që bateria është në listën e të ashtuquajturave pjesë të veshura. Kjo do të thotë se nuk është projektuar që të zgjasë përgjithmonë dhe në fakt ka një jetëgjatësi të kufizuar.

Sidoqoftë, disa hapa të thjeshtë mund të rrisin qëndrueshmërinë e tij. Ne mund ta shtyjmë këtë moment të rëndësishëm për aq kohë sa të jetë e mundur për të kursyer para. Si të kujdeseni siç duhet për baterinë tuaj të motorit? Duke shërbyer rregullisht baterinë: niveli i ngarkimit, mbushja, temperatura e ruajtjes, etj. Në gjendje të mirë, ju mund të kurseni në mënyrë efektive nga 2 deri në 10 vjet!

Lexoni të gjitha këshillat tona për t'u kujdesur për baterinë e motorit tuaj dhe për të siguruar një jetë të gjatë.

Kujdesi për baterinë e motorëve: Mirëmbajtje e rregullt

Ashtu si me të gjitha pjesët e një motoçikletë, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje të veçantë baterisë. Mirëmbajtja e një baterie motorike në thelb përbëhet nga tre detyra: sigurimi i një tensioni të vazhdueshëm të karikimit, sigurimi që terminalet janë gjithmonë në gjendje të mirë, dhe sigurimi që të ketë gjithmonë një furnizim adekuat të elektrolitit. Nëse plotësohen këto 3 pika, nuk duhet të keni probleme me baterinë: fillimi i vështirë ose i pamundur, prishja ose mosfunksionimi i makinës.

Mirëmbajtja e baterisë së motorit: kontrollimi i tensionit

Një tension i gabuar i karikimit është një nga shkaqet më të zakonshme të konsumimit të parakohshëm të baterisë. Nëse tensioni bie nën një kufi të caktuar, mund të mos jetë e mundur të rikuperoni baterinë.

Dëshironi ta mbani baterinë tuaj në gjendje të mirë për aq kohë sa të jetë e mundur? Prandaj, kontrolloni tensionin e karikimit të paktën një herë në gjashtë muaj nëse përdorni motorin tuaj shumë, dhe një herë në çerek nëse nuk e keni përdorur atë për një kohë të gjatë.

Si mund të kryhet ky kontroll? Mund ta kontrolloni me një voltmetër. Nëse kjo e fundit tregon një tension nga 12 në 13 V, atëherë gjithçka është në rregull. Ju gjithashtu mund të përdorni një karikues të zgjuar. Edhe nëse tensioni është normal, një e ashtuquajtur "ngarkim i rrjedhshëm" mund të zgjasë më tej jetën e baterisë.

Mirëmbajtja e baterisë së motorit: kontrollimi i terminaleve

Performanca dhe, si pasojë, jeta e baterisë ndikohen gjithashtu nga statusin terminal... Nëse ato janë të pastra dhe në gjendje të mirë, bateria juaj do të jetë në gjendje të funksionojë në mënyrë optimale për më gjatë.

Prandaj, mos harroni t'i mbani në këtë gjendje: rregullisht pastroni ato dhe hiqni depozitat dhe kristalet, nëse ka. Para së gjithash, nuk duhet të ketë oksidim.

Ju lutemi vini re se nëse terminalet prishen, bateria bëhet e papërdorshme. Zgjidhja e vetme në këtë rast është zëvendësimi i tij.

Mirëmbajtja e Baterisë së Motorrit: Kontrollimi i Nivelit të Acidit

Për ta mbajtur baterinë e skuterit ose motorit në gjendje të mirë për një kohë të gjatë, duhet gjithashtu të siguroheni që niveli i acidit është gjithmonë i mjaftueshëm.

Prandaj, duhet ta kontrolloni rregullisht. Si? "Apo çfarë? Shumë thjesht, nëse keni një çantë klasike daulle, shikoni atë. Nëse niveli i elektrolitit është mbi shenjën "minimale", gjithçka është në rregull. Nga ana tjetër, nëse është në atë nivel ose bie poshtë, duhet të reagosh.

Veryshtë shumë e rëndësishme të rivendosni nivelin e acidit në nivelin e duhur. Nëse nuk keni elektrolit në dorë, mund ta përdorni ujë i demineralizuar pres Por kini kujdes, kjo është e vetmja gjë që mund të shtoni. Nuk rekomandohet të përdorni ujë mineral ose rubinet.

Si ta ruaj baterinë e motoçikletës në dimër?

Në dimër, bateria është veçanërisht e brishtë se në çdo kohë tjetër të vitit. I ftohti me të vërtetë mund ta bëjë atë humbni ngarkesën deri në 50%, ose edhe më shumë kur temperatura bie. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse motoçikleta është e palëvizshme për një kohë të gjatë. Kjo është arsyeja pse ka disa këshilla për t'u kujdesur për baterinë tuaj gjatë sezonit të ftohtë.

Prandaj, nëse nuk planifikoni ta përdorni atë në dimër, ka disa masa paraprake që duhet të merrni. Së pari, mos e lini baterinë të ndezur. Çaktivizojeni plotësisht për të kursyer diku. Por, para se ta bëni këtë, sigurohuni që tensioni i karikimit dhe niveli i elektrolitit të jenë ende normale.

Nëse voltazhi nuk është i saktë, ngarkoni baterinë para ruajtjes. Nëse sasia e acidit nuk është më e mjaftueshme (të paktën minimumi), shtoni më shumë për të rikthyer nivelin e acidit. Vetëm atëherë bateria mund të ruhet në një vend të thatë në temperaturën e dhomës... Pas ruajtjes, mos harroni të bëni këto kontrolle të paktën një herë në 2 muaj gjatë imobilizimit.

Të gjitha këto kosto të vogla të mirëmbajtjes do t’ju ​​pengojnë të shkarkoni plotësisht baterinë tuaj kur të kalojë dimri.