Si ta kulloni ujin nga motori im?

Kullojeni motorin rekomandohet të paktën një herë në vit. Në rastin e një automjeti me dy rrota, vaji përdoret për më shumë sesa thjesht lubrifikim dhe minimizim të efektit të fërkimit. Gjithashtu mbron motorin nga korrozioni, mbinxehja dhe ndotja.

Për këto arsye, vaji - jashtëzakonisht i ngarkuar, plot papastërti dhe mbetje metalike - përfundimisht konsumohet gjithashtu. Dhe nëse nuk zëvendësohet shpejt, biçikleta juaj nuk do të funksionojë ashtu siç dëshironi. Më keq, mund të shfaqen probleme të tjera, më serioze. Lajmi i mirë është se ndryshimi i vajit është i lehtë. Sigurisht, këtë mund t'ia besoni një mekaniku profesionist. Por duke qenë se operacioni është mjaft i thjeshtë, mund ta bëni vetë në më pak se një orë.

Si mund ta ndryshoj vajin e motorit të motorit tuaj? Mësoni si të kulloni motorin tuaj.

Ndryshimi i vajit të motoçikletës - Informacion praktik

Para se të zbrazni motorin tuaj, së pari duhet të siguroheni që keni pajisjet e nevojshme. Gjithashtu, mos harroni ta bëni këtë sipas rregullsisë së rekomanduar nga prodhuesi.

Kur të kulloni motorin?

Motoçikleta duhet të thahet në mënyrë sistematike. nga 5 në 10 km në varësi të modelit. Disa dy rrota duhet të zbrazen deri në dy herë në vit, ndërsa të tjerat vetëm një herë.

Kjo gjithashtu varet nga sa shpesh përdorni pajisjen tuaj. Nëse përdoret shpesh, më shumë se 10 km në vit, ndërrimi automatik i vajit duhet të kryhet më rregullisht. Në të gjitha rastet, mënyra më e mirë për të njohur intervalet e sakta dhe për të ndryshuar vajin në kohën e duhur është t'i referoheni udhëzimeve të prodhuesit në manual.

Mjetet e nevojshme për tharjen e një motoçikletë

Para se të filloni kullimin, sigurohuni që keni mjetet e mëposhtme:

• Gyp dhe enë për mbledhjen e vajit të përdorur.
• Një pikëllim për të liruar prizën e kullimit dhe një pikëllim për filtrin e vajit.
• Lecka, doreza gome dhe ndoshta syze sigurie (opsionale)

Sigurisht, do t'ju duhet gjithashtu një filtër i ri dhe, natyrisht, vaj rezervë. Sigurohuni që është në përputhje me motorin tuaj dhe keni mjaft. Nëse keni dyshime, referojuni gjithmonë manualit të prodhuesit ose përdorni të njëjtin vaj që keni ndërmend të zëvendësoni.

Si ta kulloni ujin nga motori im?

Pas gjithë kësaj kohe, vaji mund të bëhet i trashë dhe viskoz. Nëse nuk doni të keni ndonjë problem me fshirjen, merrni një moment për ta bërë ngrohni motorin disa minuta para se të shkarkoni... Vaji i nxehtë do të jetë më i hollë dhe do të rrjedhë më lehtë. Pasi motori të jetë ngrohur, vendoseni motorin në një stendë dhe fikeni motorin. Atëherë mund të fillojë biznes serioz.

Hapi 1: Kullimi i vajit të përdorur

Merrni një leckë ose gazetë dhe përhapeni në pjesën e poshtme të motorit tuaj. Merrni një enë dhe vendoseni sipër, pikërisht nën arrën e kullimit. Pastaj merrni një pikëllim dhe lirojeni.

Vaji do të fillojë të derdhet në enë. Kini kujdes të mos e prekni, mund të jetë e nxehtë dhe t'ju dëmtojë. Kështu që prisni disa minuta pasi rezervuari mund të marrë pak kohë krejtësisht bosh... Dhe, pasi e kemi bërë këtë, ne vendosim prizën e kullimit në vend.

Hapi 2: Zëvendësimi i filtrit të vajit

Nëse nuk jeni të sigurt se ku ndodhet filtri i vajit, hidhini një sy manualit. Pasi ta gjeni, përdorni çelësin e duhur për ta hequr atë, duke pasur parasysh rendin në të cilin keni hequr të gjithë sendet e lidhura.

Pasi të keni hequr filtrin e vjetër, merrni një të ri. Pastroni bazën e tij në mënyrë që të hyjë me lehtësi në motor, dhe lubrifikoni vulën me vaj për të lehtësuar shtrëngimin. Pastaj instalojeni përsëri duke ndjekur të njëjtën procedurë si heqja e asaj të vjetër, por në mënyrë të kundërt. Sigurohuni që është e ngushtë.

Hapi 3: Ndryshimi i vajit

Merrni një gyp dhe përdorni atë për të derdhur vaj të ri. Për të shmangur vërshimin, matni përpara (duke iu referuar manualit si zakonisht) në mënyrë që të shtoni vetëm atë që nevojitet.

Megjithatë, mbani një sy të ngushtë në matësin e presionit sigurohuni që kutia e kartës të jetë e mbushur plotësisht dhe që niveli maksimal i lejuar të mos tejkalohet. Pastaj mbyllni enën me një kapak.

Hapi 4: Kontrollimi i nivelit të vajit

Së fundi, kur të jeni të sigurt se gjithçka është në vend dhe e shtrënguar, ndizni motorin. Lëreni të funksionojë për disa minuta dhe fikeni. kontrolloni nivelin e vajitnëse është më e ulët se ajo e rekomanduar, shtoni më shumë.