Si të zhbllokoni timonin

Bllokimi i timonit zakonisht ndodh në momentin më të papërshtatshëm. Lajmi i mirë është se kjo është e lehtë për t'u rregulluar. Timoni është i bllokuar për arsye të ndryshme. Më e rëndësishmja është veçoria e sigurisë së makinës, e cila parandalon…

Bllokimi i timonit zakonisht ndodh në momentin më të papërshtatshëm. Lajmi i mirë është se kjo është e lehtë për t'u rregulluar. Timoni është i bllokuar për arsye të ndryshme. Më e rëndësishmja është veçoria e sigurisë së makinës, e cila parandalon rrotullimin e timonit pa çelësin në ndezës. Përveç kësaj, timoni është i kyçur, duke lejuar tërheqjen e automjetit dhe duke ndihmuar në parandalimin e vjedhjes.

Ky artikull do t'ju tregojë se çfarë të bëni për të riparuar një timon të kyçur, i cili përbëhet nga dy pjesë: lëshimi i timonit të kyçur pa riparim dhe riparimi i montimit të bllokimit.

Metoda 1 nga 2: Lëshimi i një timoni të kyçur

Materialet e kërkuara

• Kaçavidë
• set prizë
• WD40

Hapi 1: Kthejeni çelësin. Hapi i parë, dhe ai që funksionon në shumicën e rasteve, është rrotullimi i çelësit në cilindrin e ndezjes, duke rrotulluar njëkohësisht timonin majtas dhe djathtas.

Kjo do të çlirojë shumicën e rrotave të drejtimit që janë bllokuar në përplasje. Kur kjo të bëhet, timoni mund të duket se nuk dëshiron të lëvizë, por duhet të rrotulloni çelësin dhe timonin në të njëjtën kohë. Do të dëgjohet një klikim dhe rrota do të lëshohet, duke lejuar që çelësi të kthehet plotësisht në ndezjen.

Hapi 2: Përdorni një çelës tjetër. Në disa raste, timoni mund të bllokohet për shkak të konsumimit të çelësit.

Kur një çelës i konsumuar krahasohet me një çelës të mirë, krehja do të jetë shumë më e konsumuar dhe modelet mund të mos përputhen. Shumica e makinave duhet të kenë më shumë se një çelës. Përdorni çelësin rezervë dhe kontrolloni që ai të kthehet plotësisht në cilindrin e çelësit për të zhbllokuar timonin.

Çelësat konsumohen në priza ose, në automjetet më të reja, çipi në çelës mund të mos funksionojë më, duke bërë që timoni të mos zhbllokohet.

Hapi 3: Përdorimi i WD40 për të lëshuar cilindrin e ndezjes. Në disa raste, çelsat e kyçit të bllokimit të makinës ngrijnë, gjë që shkakton bllokimin e timonit.

Mund të spërkatni WD 40 në cilindrin e kyçjes dhe më pas të futni çelësin dhe ta ktheni butësisht mbrapsht për të provuar të lironi rrëshqanorët. Nëse WD40 funksionon dhe lëshon cilindrin e kyçjes, do të duhet të zëvendësohet përsëri pasi është vetëm një riparim i përkohshëm.

Metoda 2 nga 2: Zëvendësimi i montimit të çelësit të ndezjes

Nëse të gjithë hapat e mësipërm dështojnë të zhbllokojnë timonin, mund të duhet të zëvendësohet blloku i ndezjes nëse çelësi ende nuk rrotullohet. Në disa raste, një shërbim profesional mund të zëvendësojë një çelës të ri ndezës për të përdorur çelësat e vjetër nëse janë në gjendje të mirë. Përndryshe, një çelës i ri mund të duhet të pritet.

Hapi 1: Hiqni panelet e kolonës së drejtimit.. Filloni duke liruar vidhat që mbajnë në vend pjesën e poshtme të kolonës së drejtimit.

Pasi të hiqen, ka disa zgjatime në mbulesë, kur shtypet, gjysma e poshtme ndahet nga ajo e sipërme. Hiqni gjysmën e poshtme të kapakut të kolonës së drejtimit dhe lëreni mënjanë. Tani hiqni gjysmën e sipërme të kapakut të kolonës.

Hapi 2: Shtypni shulën gjatë rrotullimit të çelësit. Tani që cilindri i bllokimit të ndezjes është i dukshëm, gjeni shulën në anën e cilindrit.

Ndërsa shtypni shulën, kthejeni çelësin derisa cilindri i ndezjes të mund të lëvizë prapa. Mund të duhen disa herë për të lëshuar cilindrin e kyçjes.

• Kujdes: Disa automjete mund të kenë një metodë të veçantë të heqjes dhe instalimit të cilindrit të bllokimit që ndryshon nga sa më sipër. Shikoni manualin tuaj të riparimit të automjetit për udhëzime të sakta.

Hapi 3: Instaloni cilindrin e ri të bllokimit të ndezjes.. Hiqeni çelësin nga cilindri i vjetër i kyçjes dhe futeni në cilindrin e ri të kyçjes.

Instaloni cilindrin e ri të bllokimit në kolonën e drejtimit. Sigurohuni që gjuha e kyçjes të jetë plotësisht e vendosur kur instaloni cilindrin e kyçjes. Përpara se të riinstaloni panelet, sigurohuni që çelësi të kthehet plotësisht dhe timoni të mund të zhbllokohet.

Hapi 4: Riinstaloni panelet e kolonës. Instaloni gjysmën e sipërme të panelit të kapakut të kolonës në kolonën e drejtimit.

Instaloni gjysmën e poshtme, duke u siguruar që të gjitha kapëset të jenë të lidhura dhe të kyçura së bashku. Instaloni vidhat dhe shtrëngoni.

Tani që rrota e makinës suaj është e zhbllokuar, uluni dhe jepini vetes një goditje pas shpine për një punë të kryer mirë. Shpesh problemi zgjidhet thjesht duke rrotulluar çelësin, por në disa raste cilindri i kyçjes duhet të zëvendësohet. Në rastet kur cilindri i bllokimit duhet të ndërrohet, por puna duket e tepërt, AvtoTachki është këtu për të ndihmuar dhe sigurohuni që të pyesni mekanikun për çdo pyetje që keni në lidhje me procesin e zhbllokimit të timonit.