Si të kontrolloni nivelin e elektrolitit në një bateri

Një pjesë e asaj që i bën bateritë moderne kaq efikase është dizajni i "qelizës së lagur" që ata përdorin. Në një bateri me elektrolit të lagësht, ekziston një përzierje e acidit sulfurik dhe ujit të distiluar (i quajtur elektrolit) që lidh të gjitha qelizat në bateri...

Një pjesë e asaj që i bën bateritë moderne kaq efikase është dizajni i "qelizës së lagur" që ata përdorin. Një bateri e lagësht ka një përzierje të acidit sulfurik dhe ujit të distiluar (i quajtur elektrolit) që lidh të gjitha elektrodat e baterisë të vendosura brenda çdo qelize. Ky lëng mund të rrjedhë, të avullojë ose të humbasë me kalimin e kohës.

Ju mund t'i kontrolloni dhe madje t'i mbushni këto qeliza në shtëpi duke përdorur disa mjete të thjeshta. Kjo mund të bëhet si pjesë e mirëmbajtjes së vazhdueshme ose në përgjigje të performancës së degraduar të vetë baterisë.

Pjesa 1 nga 2: Inspektoni baterinë

Materialet e kërkuara

• Çelësi (vetëm nëse do të hiqni kapëset nga terminalet e baterisë)
• Syze sigurie ose vizore
• Doreza mbrojtëse
• lecka
• Sode buke
• Ujë i distiluar
• Spatula ose kaçavidë me kokë të sheshtë
• Furçë pastrimi ose furçë dhëmbësh
• elektrik dore i vogël

Hapi 1: Vendosni veshjet tuaja mbrojtëse. Vishni pajisjet e duhura mbrojtëse përpara se të filloni ndonjë punë në automjet.

Syzet dhe dorezat e sigurisë janë artikuj të thjeshtë që mund t'ju kursejnë shumë telashe më vonë.

Hapi 2: Gjeni baterinë. Bateria ka një formë drejtkëndëshe dhe një sipërfaqe të jashtme plastike.

Bateria zakonisht ndodhet në ndarjen e motorit. Ka përjashtime, për shembull, disa prodhues e vendosin baterinë në bagazhin ose nën sediljet e pasme.

• FunksionetPërgjigje: Nëse nuk mund ta gjeni baterinë në makinën tuaj, ju lutemi referojuni manualit të pronarit të makinës suaj.

Pjesa 2 nga 3: Hapni baterinë

Hapi 1: Hiqni baterinë nga makina (Opsionale). Për sa kohë që pjesa e sipërme e baterisë është e aksesueshme, mund të ndiqni çdo hap për të kontrolluar dhe mbushur elektrolitin ndërsa bateria është ende në automjetin tuaj.

Nëse bateria është e vështirë për t'u përdorur në pozicionin e saj aktual, mund të duhet të hiqet. Nëse kjo vlen për automjetin tuaj, ja se si mund ta hiqni lehtë baterinë:

Hapi 2: Lironi kapësen e kabllit negativ. Përdorni një çelës të rregullueshëm, çelës prizë ose çelës (të madhësisë së duhur) dhe lironi bulonën në anën e kapëses negative që mban kabllon në terminalin e baterisë.

Hapi 3: Shkëputni kabllon tjetër. Hiqeni kapësen nga terminali dhe më pas përsëritni procesin për të shkëputur kabllon pozitiv nga terminali i kundërt.

Hapi 4: Hapni mbajtësin mbrojtës. Zakonisht ekziston një kllapa ose kuti që e mban baterinë në vend. Disa duhet të zhvidhosen, të tjerat janë të siguruara me dado krahë që mund të lirohen me dorë.

Hapi 5: Hiqni baterinë. Ngrini baterinë lart dhe nxirreni nga automjeti. Mbani në mend, bateritë janë mjaft të rënda, prandaj përgatituni për pjesën më të madhe të baterisë.

Hapi 6: Pastroni baterinë. Elektroliti brenda baterisë nuk duhet të kontaminohet kurrë pasi kjo do të shkurtojë në mënyrë drastike jetën e baterisë. Për të parandaluar këtë, është e nevojshme të pastroni pjesën e jashtme të baterisë nga papastërtitë dhe korrozioni. Këtu është një mënyrë e thjeshtë për të pastruar baterinë tuaj:

Bëni një përzierje të thjeshtë të sodës së bukës dhe ujit. Merrni rreth një çerek filxhani sodë buke dhe shtoni ujë derisa përzierja të ketë konsistencën e një milkshake të trashë.

Zhytni një leckë në përzierje dhe fshijeni lehtë pjesën e jashtme të baterisë. Kjo do të neutralizojë korrozionin dhe çdo acid baterie që mund të jetë në bateri.

Përdorni një furçë dhëmbësh të vjetër ose furçë pastrimi për të aplikuar përzierjen në terminalet, duke e fërkuar derisa terminalet të mos korroziohen.

Merrni një leckë të lagur dhe fshini çdo mbetje të sodës së bukës nga bateria.

• Funksionet: Nëse ka korrozioni në terminalet e baterisë, atëherë ka shumë të ngjarë që kapëset që sigurojnë kabllot e baterisë te terminalet të kenë njëfarë korrozioni. Pastroni kapëset e baterisë me të njëjtën përzierje nëse niveli i korrozionit është i ulët ose zëvendësoni kapëset nëse korrozioni është i rëndë.

Hapi 7: Hapni kapakët e portës së baterisë. Bateria mesatare e makinës ka gjashtë porte qelizash, secila përmban një elektrodë dhe disa elektrolit. Secila nga këto porte është e mbrojtur nga mbulesa plastike.

Këto mbulesa janë të vendosura në krye të baterisë dhe janë ose dy mbulesa drejtkëndëshe ose gjashtë mbulesa individuale të rrumbullakëta.

Mbulesat drejtkëndore mund të hiqen duke i nxjerrë jashtë me një thikë stuko ose një kaçavidë me kokë të sheshtë. Kapakët e rrumbullakët zhvidhoseni si një kapak, thjesht kthehuni në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Përdorni një leckë të lagur për të fshirë çdo papastërti ose papastërti të vendosur nën mbulesa. Ky hap është po aq i rëndësishëm sa pastrimi i të gjithë baterisë.

Hapi 8: Kontrolloni nivelin e elektrolitit. Pasi qelizat janë hapur, mund të shikohet direkt në baterinë ku ndodhen elektrodat.

Lëngu duhet të mbulojë plotësisht të gjitha elektrodat, dhe niveli duhet të jetë i njëjtë në të gjitha qelizat.

• Funksionet: Nëse kamera është e vështirë për t'u parë, përdorni një elektrik dore të vogël për ta ndriçuar atë.

Nëse nivelet e elektrolitit nuk janë të barabarta, ose nëse elektrodat janë të ekspozuara, duhet të mbushni baterinë.

Pjesa 3 nga 3: Hidheni elektrolitin në bateri

Hapi 1: Kontrolloni sasinë e kërkuar të ujit të distiluar. Së pari ju duhet të dini se sa lëng duhet të shtoni në secilën qelizë.

Sa ujë i distiluar duhet shtuar në qeliza varet nga gjendja e baterisë:

• Me një bateri të re, plotësisht të ngarkuar, niveli i ujit mund të mbushet deri në fund të qafës së mbushësit.

• Një bateri e vjetër ose që po vdes duhet të ketë ujë të mjaftueshëm për të mbuluar elektrodat.

Hapi 2: Mbushni qelizat me ujë të distiluar. Bazuar në vlerësimin e bërë në hapin e mëparshëm, mbushni secilën qelizë me sasinë e duhur të ujit të distiluar.

Mundohuni të mbushni çdo qelizë deri në një nivel. Përdorimi i një shishe që mund të mbushet me një sasi të vogël uji në të njëjtën kohë ndihmon shumë, saktësia është e rëndësishme këtu.

Hapi 3 Zëvendësoni kapakun e baterisë.. Nëse bateria juaj ka mbulesa portash katrore, rreshtojini ato me portat dhe fiksoni kapakët në vend.

Nëse portat janë të rrumbullakëta, ktheni kapakët në drejtim të akrepave të orës për t'i siguruar ato në bateri.

Hapi 4: Nisni makinën. Tani që i gjithë procesi ka përfunduar, ndizni motorin për të parë se si funksionon bateria. Nëse performanca është ende nën nivel, bateria duhet të kontrollohet dhe të zëvendësohet nëse është e nevojshme. Për çdo problem duhet të kontrollohet edhe performanca e sistemit të karikimit.

Nëse bateria e makinës suaj nuk po ngarkohet ose nuk dëshironi të kontrolloni vetë nivelin e elektrolitit në bateri, telefononi një mekanik të kualifikuar, për shembull, nga AvtoTachki, për të kontrolluar dhe servisuar baterinë.