Si të kontrolloni pezullimin e makinës suaj
Përmbajtje
Në Moskë, ka shumë stacione shërbimi të përfshira në zgjidhjen e problemeve të pajisjeve të drejtimit. Rekomandohet të vlerësohet jo vetëm kostoja e shërbimeve të ofruara, por edhe vlerësimet e klientëve, pasi mjeshtrit e pandershëm mund të mashtrojnë pronarin e makinës duke vënë në dukje praninë e defekteve që nuk janë vërtet aty. Kërkimi këshillohet të kryhet në faqe të njohura ku paraqitet vlerësimi i interpretuesve.
Diagnostifikimi i një pezullimi makine me pak përvojë me mekanizmat nuk është i vështirë dhe mund të kryhet në një dhomë të papajisur (garazh). Ju mund të kontrolloni plotësisht gjendjen e makinës në një stacion të specializuar shërbimi.
Çfarë është diagnostikimi i pezullimit të makinës
Kontrolli i pezullimit është një kërkim dhe eliminim i defekteve në shasinë e makinës. Gjendja e tij është përgjegjëse jo vetëm për lëvizjen e rehatshme të makinës, por gjithashtu ndikon në sigurinë - në prani të disa keqfunksionimeve, funksionimi i automjetit nuk lejohet.
Kur është koha për të kontrolluar pezullimin tuaj?
Pezullimi është pjesa më e cenueshme e makinës, pasi i nënshtrohet mbingarkesave të vazhdueshme. Elementet e sistemit konsiderohen harxhues - pjesë këmbimi që ndryshojnë periodikisht me përdorim intensiv. Ekspertët rekomandojnë diagnostikimin të paktën çdo 10 mijë kilometra.
Çfarë përfshin
Kontrolli i pezullimit konsiston në vlerësimin e gjendjes së rrotave (disqeve, gomave), amortizatorëve, mekanizmave lëvizës të përparme dhe të pasme. Puna rutinë duhet të kryhet në rendin e mëposhtëm:
- çdo 15 mijë km, rekomandohet të bëhet shtrirja e rrotave për të shmangur konsumimin e pabarabartë të gomave;
- pas 60 mijë km, vlerësohet gjendja e shufrave kundër rrotullimit, duke zëvendësuar, nëse është e nevojshme, tufat ose pjesën në tërësi;
- kushinetat inspektohen një ose dy herë në vit për reagim të kundërt;
- nyjet e tjera kontrollohen të paktën një herë në vit.
Vlerësimi i gjendjes së shasisë kryhet me dorë ose duke përdorur pajisje të specializuara (opsioni i dytë është i preferueshëm).
Pse keni nevojë
Një pezullim i akorduar siç duhet që është në gjendje të mirë garanton sigurinë e drejtimit dhe zvogëlon rrezikun e një aksidenti. Kur lind një situatë e rrezikshme në rrugë, efektiviteti i sistemeve të frenimit dhe drejtimit do të parandalojë një përplasje me një automjet tjetër. Zbulimi në kohë i keqfunksionimeve do të shpëtojë pronarin e makinës nga shpenzime të mëdha në të ardhmen, pasi një defekt në një nyje sjell dëmtim të asaj fqinje.
nyja e topit ra
Llojet e diagnostikimit
Në varësi të pajisjeve të përdorura, ekzistojnë lloje të diagnostikimit të pezullimit të makinave.
akustike
Ajo kryhet pas inspektimit në detektorin e reagimit (ose kontroll manual), nëse nuk identifikohen probleme. Për ta kryer atë, duhet të blini një pajisje që përbëhet nga disa sensorë dhe një njësi kontrolli. Një inspektim i plotë do të zgjasë rreth katër orë.
Procedura duket si kjo:
- Sensorët janë ngjitur në elementë të ndryshëm të makinës që lexojnë dridhjet e zërit dhe i transmetojnë ato në njësinë e kontrollit.
- Gjatë kalimit të vrazhdësive në rrugë, ndodhin zhurma që nuk janë karakteristike për një pajisje funksionimi në gjendje pune.
Elektronike
Ky lloj diagnostikimi përdoret vetëm për makinat moderne dhe konsiston në lidhjen e një kompjuteri me njësinë e kontrollit elektronik të automjetit. Nëse ka një mosfunksionim në elementët e shasisë, sensorët do ta sinjalizojnë këtë dhe një gabim do të shkruhet në "trurin" e makinës. Pas identifikimit të defektit, do të jetë më e lehtë për kryepunëtorin të zbulojë se në cilën nyje ka ndodhur prishja dhe ai do të jetë në gjendje të vlerësojë vizualisht shkallën e problemit.
Vibrodiagnostika
Stenda vibruese është një platformë që lëkundet në drejtime të ndryshme, imiton lëvizjen në sipërfaqet e pabarabarta të rrugës për të identifikuar defektet në pajisjen e drejtimit. Sensorët transmetojnë informacion në lidhje me funksionimin e pezullimit në kompjuter, gjë që tregon praninë ose mungesën e një mosfunksionimi. Një program i veçantë krahason të dhënat e marra me ato standarde për një markë të caktuar makine dhe analizon shkallën e devijimit të parametrave nga ato të vendosura nga prodhuesi. Në stacionin e shërbimit, lejohet një kontroll vibrodinamik i pezullimit të vetëm makinave moderne; nuk do të funksionojë për të diagnostikuar makinat "të vjetra".
Pezullim i thyer i makinës
Diagnostifikimi në shaker mund të japë rezultate të pasakta. Në shumicën e rasteve, kjo nuk është për shkak të një defekti në pajisje, por për shkak të kualifikimeve të mjeshtrit, i cili nuk mund të identifikojë saktë mosfunksionimin.
Si të bëni diagnostikimin e pezullimit
Ju mund të bëni vetë një studim të shasisë duke përdorur mjete të improvizuara, ose duke ia besuar punën mjeshtrave në një shërbim makinash.
duart e tyre
Vetë-diagnostikimi dhe riparimi zakonisht kryhen në një garazh me një minimum mjetesh. Ekspertët rekomandojnë kontrollimin e shasisë në mënyrat e mëposhtme:
- inspektoni vizualisht nyjet për një mosfunksionim të lidhësve, një defekt në elementët e gomës, rrjedhje të lëngjeve;
- drejtoni një makinë me dritare të hapura dhe dëgjoni zhurmën e jashtme që shfaqet, duke përcaktuar vendndodhjen e mosfunksionimit;
- futeni në një gropë ose mbikalim, duke "tërhequr" me duar të gjithë elementët e luajtshëm për të kërkuar lojën ose "thithjen".
Nëse ka ndonjë dyshim për performancën e një pjese të caktuar, rekomandohet të kontaktoni një dyqan të specializuar të riparimit të makinave.
Në tryezën vibruese
Procedura këshillohet të kryhet nën mbikëqyrjen e specialistëve. Makina është vendosur në neutral dhe është e drejtuar në platformë. Në varësi të modelit të pajisjeve diagnostikuese, në disa raste, sensorë instalohen shtesë në pjesët e pezullimit që do të kontrollohen.
Peeling gome e bllokut të heshtur
Në ashensor
Një inspektim në një ashensor është i ngjashëm me një inspektim në një mbikalim ose në një gropë, me ndryshimin e vetëm është se mjeshtri ka aftësinë më të mirë për të lëvizur makinën, prandaj, ka akses në më shumë njësi pezullimi.
Ku mund të bëj një diagnozë
Në Moskë, ka shumë stacione shërbimi të përfshira në zgjidhjen e problemeve të pajisjeve të drejtimit. Rekomandohet të vlerësohet jo vetëm kostoja e shërbimeve të ofruara, por edhe vlerësimet e klientëve, pasi mjeshtrit e pandershëm mund të mashtrojnë pronarin e makinës duke vënë në dukje praninë e defekteve që nuk janë vërtet aty. Kërkimi këshillohet të kryhet në faqe të njohura ku paraqitet vlerësimi i interpretuesve.
Shenjat se është koha për të ndryshuar pezullimin e makinës suaj
Pika të rëndësishme për t'u kushtuar vëmendje:
- çdo defekt në sipërfaqen e rrugës transferohet në sallon;
- gjatë vozitjes, makina tërhiqet anash;
- gjatë frenimit të fortë, pjesa e përparme e makinës përkulet në mënyrë të panevojshme dhe "pohon me kokë";
- ndodh veshja e pabarabartë e gomave;
- ka njolla vaji në pjesë.
Çdo nga shenjat e mësipërme kërkon diagnostikim të menjëhershëm të pezullimit.
