Si të provoni një sensor presioni me 3 tela?

Përmbajtje

Para se të fillojmë
Çfarë është Reverse Probing?
Udhëzues me 7 hapa për të testuar një sensor presioni me 3 tela

Në fund të këtij artikulli, do të dini se si të testoni një sensor presioni me tre tela.

Testimi i një sensori të presionit me 3 tela mund të jetë i ndërlikuar. Në fund, do të duhet të kontrolloni të tre telat për tension. Këto tela kanë tensione të ndryshme. Pra, pa kuptimin dhe ekzekutimin e duhur, ju mund të humbni, prandaj unë jam këtu për të ndihmuar!

Në përgjithësi, për të testuar një sensor presioni me 3 tela:

Vendosni multimetrin në modalitetin e matjes së tensionit.
Lidheni prizën e zezë të multimetrit me terminalin negativ të baterisë.
Lidhni sondën e kuqe të multimetrit me terminalin pozitiv të baterisë dhe kontrolloni tensionin (12-13 V).
Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin ON (mos e ndizni motorin).
Gjeni sensorin e presionit.
Tani kontrolloni tre lidhësit e sensorit me tre tela me sondën e kuqe të multimetrit dhe regjistroni leximet.
Njëra vend duhet të tregojë 5V dhe tjetra duhet të tregojë 0.5V ose pak më e lartë. Sloti i fundit duhet të tregojë 0V.

Për një shpjegim më të detajuar, ndiqni postimin më poshtë.

Para se të fillojmë

Përpara se të vazhdoni me pjesën praktike, ka disa gjëra që duhet të keni parasysh.

Kuptimi i tre telave në një sensor presioni mund t'ju ndihmojë shumë kur testoni sensorin. Pra, le të fillojmë me këtë.

Midis tre telave, një tel është teli i referencës dhe tjetri është teli i sinjalit. E fundit është teli i tokëzimit. Secili prej këtyre telave ka një tension të ndryshëm. Këtu janë disa detaje në lidhje me tensionet e tyre.

Teli i tokëzimit duhet të jetë 0V.
Teli i referencës duhet të ketë 5 V.
Nëse motori është i fikur, teli i sinjalit duhet të jetë 0.5 V ose pak më i lartë.

Kur motori është i ndezur, teli i sinjalit tregon një tension të konsiderueshëm (5 dhe më poshtë). Por unë do ta bëj këtë provë pa ndezur motorin. Kjo do të thotë që voltazhi duhet të jetë 0.5 V. Mund të rritet pak.

Këshilla e ditës: Telat e sensorit të presionit vijnë në kombinime të ndryshme ngjyrash. Nuk ka asnjë kod të saktë ngjyrash për këto tela sensorë.

Çfarë është Reverse Probing?

Teknika që përdorim në këtë proces testimi quhet reverse probing.

Kontrollimi i rrymës së një pajisjeje pa e shkëputur atë nga lidhësi quhet hetim i kundërt. Kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të testuar rënien e tensionit të një sensori presioni nën ngarkesë.

Në këtë demonstrim, unë do t'ju tregoj se si të testoni një sensor presioni automobilistik me 3 tela. Makina vjen me lloje të ndryshme sensorë presioni, si sensorë të presionit të ajrit, sensorë të presionit të gomave, sensorë të presionit absolut, sensorë të hekurudhave të karburantit, etj. Për shembull, një sensor i presionit të ajrit zbulon presionin atmosferik.(XNUMX)

Udhëzues me 7 hapa për të testuar një sensor presioni me 3 tela

Sensori i shiritit të karburantit monitoron presionin e karburantit. Ky sensor ndodhet në një vend lehtësisht të aksesueshëm në automjetin tuaj. Pra, ky sensor me 3 tela është zgjedhja perfekte për këtë udhëzues. (2)

Hapi 1 - Vendosni multimetrin tuaj në modalitetin e tensionit

Së pari, vendosni multimetrin në modalitetin e tensionit konstant. Rrotulloni çelësin në pozicionin e duhur. Disa multimetra kanë aftësi autorange dhe disa jo. Nëse po, vendosni hapësirën në 20 V.

Hapi 2 - Lidhni telin e zi

Pastaj lidhni prizën e zezë të multimetrit me terminalin negativ të baterisë. Teli i zi duhet të qëndrojë në terminalin negativ derisa të përfundojë ky test. Ju mund ta përdorni këtë lidhje si bazë për këtë test.

Hapi 3 - Kontrolloni tokën

Pastaj lidhni prizën e kuqe të multimetrit me terminalin pozitiv të baterisë dhe kontrolloni leximin.

Leximet duhet të jenë mbi 12-13 V. Kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të kontrolluar tokëzimin. Ju gjithashtu mund të kontrolloni statusin e furnizimit me energji elektrike me këtë hap.

Hapi 4 - Gjeni sensorin me 3 tela

Sensori i hekurudhës së karburantit ndodhet përpara hekurudhës së karburantit.

Hapi 5 - Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin ON

Tani hipni në makinë dhe kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin ON. Mos harroni, mos e nisni motorin.

Hapi 6 - Kontrolloni tre telat

Për shkak se keni përdorur metodën e provës së kundërt, nuk mund t'i shkëputni telat nga lidhësi. Duhet të ketë tre fole në pjesën e pasme të sensorit. Këto lojëra elektronike përfaqësojnë telat e referencës, sinjalit dhe tokës. Kështu, ju mund të lidhni një tel multimetër me to.