Si të parandaloni vdekjen e makinës

Makinat janë pjesë komplekse mekanike dhe elektrike e jetës sonë të përditshme. Shumë sisteme të ndryshme mund ta ndalojnë makinën, zakonisht në momentin më të papërshtatshëm. Pjesa më e rëndësishme e përgatitjes është mirëmbajtja e rregullt…

Makinat janë pjesë komplekse mekanike dhe elektrike e jetës sonë të përditshme. Shumë sisteme të ndryshme mund ta ndalojnë makinën, zakonisht në momentin më të papërshtatshëm. Pjesa më e rëndësishme e përgatitjes është mirëmbajtja e rregullt.

Ky artikull do të shqyrtojë artikujt e ndryshëm që duhet të kontrollohen dhe mirëmbahen, të cilat mund të shkaktojnë prishjen e një makine. Pjesët janë sistemi elektrik, sistemi i vajit, sistemi i ftohjes, sistemi i ndezjes dhe sistemi i karburantit.

Pjesa 1 nga 5: Sistemi i Karikimit Elektrik

Materialet e kërkuara

• Kompleti bazë i mjeteve
• Multimetër elektrik
• Mbrojtja e syve
• Dorashka
• Dyqan peshqirësh

Sistemi i karikimit të makinës është përgjegjës për mbajtjen e sistemit elektrik të makinës të ngarkuar në mënyrë që makina të vazhdojë të lëvizë.

Hapi 1: Kontrolloni tensionin dhe gjendjen e baterisë.. Kjo mund të bëhet me një multimetër për të kontrolluar tensionin ose një testues baterie i cili gjithashtu kontrollon gjendjen e baterisë.

Hapi 2: Kontrolloni daljen e gjeneratorit.. Tensioni mund të kontrollohet me një testues multimetër ose gjenerator.

Pjesa 2 nga 5: Kontrollimi i vajit të motorit dhe marsheve

Materiali i nevojshëm

• Dyqan lecka

Vaji i ulët ose mungesa e vajit të motorit mund të shkaktojë ngecje dhe bllokim të motorit. Nëse lëngu i transmisionit është i ulët ose bosh, transmetimi mund të mos zhvendoset djathtas ose të mos funksionojë fare.

Hapi 1: Kontrolloni motorin për rrjedhje vaji.. Këto mund të variojnë nga zonat që duken të lagura deri te ato që pijnë në mënyrë aktive.

Hapi 2: Kontrolloni nivelin dhe gjendjen e vajit. Gjeni shiritin, nxirreni jashtë, fshijeni, futeni sërish dhe nxirreni përsëri.

Vaji duhet të jetë një ngjyrë e bukur qelibar. Nëse vaji është kafe e errët ose e zezë, duhet të ndryshohet. Kur kontrolloni, sigurohuni gjithashtu që niveli i vajit të jetë në lartësinë e duhur.

Hapi 3: Kontrolloni vajin dhe nivelin e transmisionit. Metodat për kontrollimin e lëngut të transmisionit ndryshojnë sipas markës dhe modelit, dhe disa prej tyre nuk mund të kontrollohen fare.

Lëngu duhet të jetë i kuq i pastër për shumicën e transmetimeve automatike. Kontrolloni gjithashtu kutinë e transmisionit për rrjedhje vaji ose kullim.

Pjesa 3 nga 5: Kontrollimi i sistemit të ftohjes

Sistemi i ftohjes së automjetit është përgjegjës për ruajtjen e temperaturës së motorit brenda një diapazoni të paracaktuar. Kur temperatura rritet shumë, makina mund të mbinxehet dhe të ngecë.

Hapi 1: Kontrolloni nivelin e ftohësit. Kontrolloni nivelin e ftohësit në sistemin e ftohjes.

Hapi 2: Inspektoni radiatorin dhe zorrët. Radiatori dhe zorrët janë një burim i zakonshëm rrjedhjesh dhe duhen kontrolluar.

Hapi 3: Inspektoni ventilatorin ftohës. Ventilatori ftohës duhet të kontrollohet për funksionimin e duhur në mënyrë që sistemi të funksionojë sa më mirë.

Pjesa 4 nga 5: Sistemi i ndezjes së motorit

Kandela dhe telat, paketat e spirales dhe distributori janë sistemi i ndezjes. Ato sigurojnë shkëndijën që djeg karburantin, duke e lejuar makinën të lëvizë. Kur një ose më shumë komponentë dështojnë, automjeti do të dështojë, gjë që mund të parandalojë lëvizjen e automjetit.

Hapi 1: Kontrolloni kandelat. Kandelat janë pjesë e mirëmbajtjes së rregullt dhe duhet të zëvendësohen në intervalet e shërbimit të specifikuar nga prodhuesi.

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje ngjyrës dhe veshjes së kandelave. Zakonisht telat e kandelave, nëse ka, zëvendësohen në të njëjtën kohë.

Automjetet e tjera janë të pajisura me një shpërndarës ose pako spirale për cilindër. Të gjithë këta përbërës kontrollohen për t'u siguruar që hendeku i shkëndijave të mos bëhet shumë i madh ose rezistenca të mos rritet shumë.

Pjesa 5 nga 5: Sistemi i karburantit

Materiali i nevojshëm

• Matës i karburantit

Sistemi i karburantit kontrollohet nga njësia e kontrollit të motorit dhe furnizon me karburant motorin për ta djegur atë për ta mbajtur atë në punë. Filtri i karburantit është një artikull normal i mirëmbajtjes që duhet të zëvendësohet për të shmangur bllokimin e sistemit të karburantit. Sistemi i karburantit përbëhet nga një hekurudhë karburanti, injektorë, filtra karburanti, një rezervuar gazi dhe një pompë karburanti.

Hapi 1: Kontrolloni presionin e karburantit. Nëse sistemi i karburantit nuk funksionon siç duhet, motori mund të mos funksionojë fare, duke shkaktuar ngecje.

Rrjedhjet e ajrit të marrjes mund të bllokojnë gjithashtu motorin sepse ECU anon raportin karburant/ajër duke shkaktuar ngecjen e motorit. Përdorni matësin e karburantit për të përcaktuar nëse presioni juaj është brenda intervalit të pranueshëm. Për detaje, shihni manualin e pronarit për automjetin tuaj.

Kur një makinë ngec dhe humbet energjinë, kjo mund të jetë një situatë e frikshme që duhet shmangur me çdo kusht. Shumë sisteme të ndryshme mund të shkaktojnë që një makinë të fiket dhe të humbasë të gjithë energjinë. Duhet të siguroheni që të kaloni kontrollin e sigurisë dhe të ndiqni orarin e rregullt të mirëmbajtjes për automjetin tuaj.