Si të rregulloni telat e kandelave

Disa nga problemet më të zakonshme të motorit të makinës, të tilla si ndezjet e gabuara të cilindrit, janë për shkak të një lidhjeje të keqe të telit të kandelave. Kabllot e kandelave duhet të lidhen me cilindrat e tyre përkatës në sekuencën e duhur që sistemi i ndezjes të funksionojë mirë.

Procedura varet nga lloji i motorit në makinën tuaj. Për shembull, motorët me katër linjë kanë rendin e ndezjes 1, 3, 4 dhe 2, ndërsa motorët me pesë linjë kanë rendin e ndezjes 1, 2, 4, 5 dhe 3. Unë e konsideroj veten ekspert në sistemet e ndezjes dhe do ju mësojmë se si të rregulloni kabllot e kandelave, ndezjen në rendin e duhur në këtë manual.

Përmbledhje e shpejtë: Për të instaluar telat e ndezjes në rendin e duhur, fillimisht do t'ju duhet manuali i pronarit të automjetit tuaj pasi disa modele janë të ndryshme. Rregulloni telat siç tregohet në diagramin e lidhjes së diagramit të prizës. Nëse nuk ka diagram lidhjeje, kontrolloni rrotullimin e rotorit të shpërndarësit pasi të keni hequr kapakun e shpërndarësit. Më pas gjeni terminalin numër 1 dhe lidheni me cilindrin e parë. Tani lidhni të gjitha telat e kandelave me cilindrat e tyre përkatës. Kjo eshte e gjitha!

Si të poziciononi telat e kandelave: Një udhëzues hap pas hapi

Do t'ju duhen mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• Manuali i pronarit për automjetin tuaj
• kaçavidë
• Kohëzgjatje
• dritë pune

Futja e telave të kandelave nuk është e vështirë. Por duhet të keni kujdes që të mos i vendosni në mënyrë të gabuar. Telat e kandilave të instaluara gabimisht do të dëmtojnë performancën e motorit.

Është e rëndësishme të dini se kapaku i shpërndarësit kryen rrymë elektrike në përputhje me rendin e funksionimit të motorit të makinës. Pra, çdo kandele merr energji elektrike pikërisht kur pistoni (në krye të cilindrit) ngjesh përzierjen ajër-karburant. Shkëndija është krijuar për të ndezur përzierjen për të filluar djegien. Prandaj, nëse instalimet elektrike të kandelave janë të gabuara, ajo do të marrë energji elektrike në intervale të gabuara kohore, gjë që do të sabotojë procesin e djegies. Motori nuk rrit shpejtësinë.

Pra, për t'ju ndihmuar të lidhni kabllot e kandelave sipas nevojës, ndiqni saktësisht hapat e mëposhtëm.

Hapi 1: Merrni manualin e pronarit të automjetit tuaj

Manualet e riparimit janë specifike për çdo automjet ose markë automjeti dhe janë jashtëzakonisht të dobishme në çdo procedurë riparimi. Ato përmbajnë grupin fillestar të udhëzimeve dhe ndarjeve të produkteve që do t'ju nevojiten për të riparuar automjetin tuaj. Nëse e keni humbur disi tuajën, merrni parasysh të kontrolloni në internet. Shumica e tyre janë në dispozicion.

Pasi të keni manualin e pronarit, përcaktoni modelin e kandelave dhe renditjen e ndezjes për motorin tuaj. Mund të ndiqni diagramin për të lidhur kandelat. Procesi do të marrë më pak kohë nëse grafiku është i disponueshëm.

Sidoqoftë, mund të mos gjeni një diagram lidhjesh për kandelin tuaj. Në këtë rast, shkoni në hapin 2.

Hapi 2: Kontrolloni Rrotullimin e Rotorit të Shpërndarësit

Së pari, hiqni kapakun e shpërndarësit - një pikë e madhe lidhjeje e rrumbullakët për të katër telat e kandelave. Zakonisht ndodhet në pjesën e përparme ose në krye të motorit. Dhe fiksohet me dy shul. Përdorni një kaçavidë për të hequr shulat.

Tani bëni dy rreshta me një shënues, një në kapakun e shpërndarësit dhe tjetri në trupin e tij (shpërndarësit). Zëvendësoni kapakun e shpërndarësit dhe gjeni rotorin e shpërndarësit poshtë tij.  

Kapaku i shpërndarësit rrotullohet me çdo lëvizje të boshtit me gunga të makinës. Kthejeni atë dhe vëzhgoni se në cilin drejtim rrotullohet rotori - në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt. Nuk mund të lëvizë në të dy drejtimet.

Hapi 3: Përcaktoni numrin e terminalit të nisjes 1

Nëse kandela juaj numër një nuk është e shënuar, referojuni manualit të pronarit. Përndryshe, mund të kontrolloni ndryshimin midis terminaleve të ndezjes.

Për fat të mirë, pothuajse të gjithë prodhuesit shënojnë terminalin numër një. Teli i terminalit numër një është i lidhur me rendin e parë të ndezjes së kandelave.

Hapi 4: Bashkangjisni terminalin e qitjes numër 1 në 1^St cilindër

Lidhni cilindrin e parë të motorit të makinës dhe terminalin numër një të ndezjes. Ky është cilindri juaj i parë në rendin e ndezjes së kandelave. Por ky cilindër mund të jetë i pari ose i dyti në bllok, dhe duhet të ketë një shenjë në të. Kontrolloni manualin e përdorimit nëse është i pashënuar.

Këtu është koncepti kryesor; vetëm motorët me benzinë ​​përdorin kandela për të djegur karburantin, ndërsa motorët me naftë ndezin karburantin nën presion. Pra, motorët me benzinë ​​zakonisht kanë katër priza, secila e dedikuar për një cilindër. Por disa makina mund të kenë dy kandele për cilindër - makina Alfa Romeo dhe Opel. Për çdo kandele, do t'ju nevojiten kabllot e kandelave. (1)

Duhet të lidhni kabllot duke përdorur të njëjtat udhëzime nëse në cilindër janë instaluar dy priza. Prandaj, terminali numër një do të dërgojë dy tela në cilindrin e parë. Megjithatë, koha dhe rpm nuk ndikohen nga dy kandele për cilindër.

Hapi 5: Lidhni të gjitha telat e kandelave në cilindrat e tyre përkatës.

Duhet të jeni më të kujdesshëm në hapin e fundit por më të vështirë. Truku është të raportoni më pak numrat e identifikimit të të gjitha kabllove të kandelave. Në këtë pikë është e qartë se terminali i parë i ndezjes është unik - dhe shkon në cilindrin e parë. Është interesante se rendi i ndezjes është 1, 3, 4 dhe 2. Mund të ndryshojë nga një makinë në tjetrën, veçanërisht nëse makina ka më shumë se katër cilindra. Por pikat dhe hapat mbeten të njëjta.

Pra, lidhni telat e kandelave sipas rendit të ndezjes në shpërndarësin e makinës suaj. Pas lidhjes së telave të parë të kandelave, lidhni pjesën tjetër si më poshtë:

1. Kthejeni një herë rotorin e shpërndarësit të makinës suaj dhe kontrolloni se ku ulet.
2. Nëse ai ulet në terminalin numër tre; lidhni terminalin me cilindrin e tretë.
3. Lidhni terminalin tjetër me kandelin numër 2 me telat e kandelave.
4. Së fundi, lidhni terminalin e mbetur me kandelin dhe cilindrin e katërt.

Drejtimi i rendit të shpërndarjes sinkronizohet me sekuencën e ndërrimit të një rotori të caktuar të shpërndarjes - rendin e ndërrimit të motorit. Pra, tani e dini se ku shkon kablloja e kandelave.

Një mënyrë tjetër më e lehtë për të kontrolluar sekuencën e kabllove të kandelave është zëvendësimi i tyre një nga një. Hiqni telat e vjetër nga kandelat dhe kapakët e shpërndarjes dhe vendosni të reja, një për çdo cilindër. Përdorni manualin nëse instalimet elektrike janë të ndërlikuara.

Pyetjet e bëra më shpesh - Pyetjet e bëra më shpesh

A ka rëndësi sekuenca e kabllove të kandelave?

Po, rendi ka rëndësi. Sekuenca e gabuar e kabllove mund të ndikojë në furnizimin me energji elektrike të kandelave, duke e bërë të vështirë ndezjen e përzierjes së ajrit/karburantit. Ju mund t'i zëvendësoni kabllot një nga një për t'u njohur me porosinë.

Nëse i lidhni gabim telat e kandelave, sistemi juaj i ndezjes do të ndizet gabimisht në cilindra. Dhe nëse vendosni më shumë se dy kabllo gabimisht, motori nuk do të fillojë.

A janë të numëruar kabllot e kandelave?

Për fat të mirë, shumica e telave të kandelave janë të numëruara, duke e bërë të lehtë lidhjen. Shumica janë të koduar me ngjyrë të zezë, ndërsa disa janë të koduara të verdhë, portokalli ose blu.

Nëse telat nuk janë të shënuar, shtrijini ato dhe gjatësia do të jetë një udhëzues. Nëse ende nuk e keni marrë, ju lutemi referojuni manualit.

Cili është rendi i saktë i qitjes?

Rendi i ndezjes varet nga motori ose modeli i automjetit. Më poshtë janë sekuencat më të zakonshme të qitjes:

- Katër motorë në linjë: 1, 3, 4 dhe 2. Mund të jenë gjithashtu 1, 3, 2 dhe 4 ose 1, 2, 4 dhe 3.

- Pesë motorë në linjë: 1, 2, 4, 5, 3. Kjo sekuencë ndërrimi redukton dridhjen e çiftit të lëkundur.

– Motorët e linjës me gjashtë cilindra: 1, 5, 3, 6, 2 dhe 4. Kjo renditje siguron një ekuilibër harmonik primar dhe dytësor.

– Motorët V6: R1, L3, R3, L2, R2 dhe L1. Mund të jetë gjithashtu R1, L2, R2, L3, L1 dhe R3.

A mund të përdor kabllo të kandilave të markës tjetër?

Po, ju mund të përzieni telat e kandelave nga prodhues të ndryshëm. Shumica e prodhuesve ndërlidhen me prodhuesit e tjerë, kështu që telat konfuze janë normale. Por sigurohuni që të blini marka të këmbyeshme për arsye komoditeti.

Hidhini një sy disa prej artikujve tanë më poshtë.

• A e përmirëson performancën ndryshimi i telave të kandelave?
• Si të shtrëngoni telat e kandelave
• Si të lidhni 2 ampera me një tel të energjisë

Rekomandime

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/