Si të ndërroni ingranazhet në mekanikën e videove

Me përdorimin e gjerë të transmetimeve automatike, shumë fillestarë preferojnë të mësojnë menjëherë se si të drejtojnë makina me transmetim automatik, megjithatë, vetëm personi që mund të drejtojë një makinë me çdo transmetim mund të quhet shofer i vërtetë. Jo pa arsye, në autoshkollat, shumë njerëz preferojnë të mësojnë të drejtojnë me mekanikë, edhe nëse kanë një makinë krejt të re me kambio automatike ose një CVT në garazhin e tyre.

Të mësosh se si të ndërrosh ingranazhet në mënyrë korrekte në një mekanik nuk është një detyrë aq e vështirë, por vetëm nëse praktikoni mjaft gjatë, mund të injoroni llojin e transmetimit dhe të ndiheni të sigurt pas timonit të një makine me çdo pajisje.

Gama e ndërrimit të marsheve në mekanikë

• marshi i parë - 0-20 km / orë;
• e dyta - 20-40;
• e treta - 40-60;
• e katërta - 60-80;
• e pesta - 80-90 e lart.

Vlen të përmendet se diapazoni i shpejtësisë në një model të veçantë varet nga raporti i marsheve, por përafërsisht korrespondon me skemën e specifikuar.

Ingranazhet duhet të ndërrohen shumë mirë, atëherë makina nuk do të dridhet fort ose "godit" me hundën e saj. Është mbi këtë bazë që ata përcaktojnë se një rishtar i papërvojë është duke vozitur.

Për të lëvizur, duhet të veproni si kjo:

• shtrydhni tufën;
• vendosni levën e ndërrimit të marsheve në marshin e parë;
• me një rritje të shpejtësisë, lëshoni pa probleme tufën, makina fillon të lëvizë;
• tufa duhet të mbahet për një kohë, dhe pastaj të lirohet plotësisht;
• pastaj shtypni butësisht gazin dhe përshpejtoni makinën në 15-20 km / orë.

Është e qartë që nuk do të vozitësh kështu për një kohë të gjatë (përveç nëse, sigurisht, studion diku në një shkretëtirë). Ndërsa shpejtësia rritet, duhet të mësoni të kaloni në marshe më të larta:

• hiqni këmbën nga pedali i gazit dhe shtypni përsëri tufën - marshet ndërrohen vetëm me tufën të shtypur;
• në të njëjtën kohë vendosni levën e ndërrimit të marsheve në pozicion neutral;
• më pas kaloni levën në marshin e dytë dhe mbytet, por edhe pa probleme.

Kalimi në shpejtësi më të larta ndjek të njëjtin model. Sa më shpejt të lëvizë automjeti, aq më shpejt duhet të kryhet ky operacion.

Kërcimi përmes marsheve nuk rekomandohet, megjithëse nuk është i ndaluar, por duhet ta bëni këtë vetëm nëse keni aftësi, përndryshe marshi i marsheve do të konsumohet më shpejt dhe motori mund të ngecë.

Sa më e lartë të jetë shpejtësia e lëvizjes - sa më e lartë të jetë ingranazhi, ingranazhet me shpejtësi më të larta kanë një hap më të gjatë - distanca midis dhëmbëve, përkatësisht, shpejtësia e boshtit të gungës zvogëlohet me rritjen e shpejtësisë.

Ulja e shpejtësisë:

• hiqni këmbën nga gazi dhe ngadalësoni shpejtësinë e dëshiruar;
• ne shtrydhim tufën;
• kalojmë në një ingranazh më të ulët, duke anashkaluar pozicionin neutral të levës së ndërrimit të marsheve;
• lëshoni tufën dhe hapni gazin.

Kur kaloni në ingranazhe të ulëta, mund të hidheni përmes marsheve - nga e pesta në të dytin ose në të parën. Motori dhe kutia e ingranazhit nuk do të vuajnë nga kjo.

Video e ndërrimit të duhur të marsheve. Mësoni të vozitni pa probleme.

Po ngarkohet