Si të ngrohni pothuajse menjëherë motorin dhe brendësinë e makinës në mot të ftohtë
Motori, veçanërisht nafta, nuk e kap shumë shpejt temperaturën e funksionimit edhe në temperatura pozitive. Çfarë mund të themi për një mëngjes të ftohtë! Pra, në fund të fundit, nuk duhet vetëm të ngrohni njësinë e energjisë, por edhe të "ngrohni" brendësinë. Si ta bëni këtë shumë herë më shpejt se zakonisht, pa investuar në pajisje të shtrenjta, do të tregojë portali AvtoVzglyad.
Problemi i ngrohjes dimërore të motorëve me djegie të brendshme është zgjidhur nga komuniteti botëror për shumë dekada: janë krijuar ngrohje autonome, ngrohje elektrike, garazhe të ngrohta dhe shumë zgjidhje të tjera. Megjithatë, ata të gjithë kushtojnë para, dhe shumë prej tyre. Ndërsa shumica e rusëve janë të detyruar të përdorin një makinë për 200-300 mijë rubla, është të paktën e kotë të diskutohet instalimi i një "përforcuesi rehati" në të për 100 rubla. Megjithatë, ka edhe zgjidhje të lira. Dhe ka edhe disa falas!
Ngrohësit e famshëm të kapuçit dhe kutitë e kartonit në grilën e radiatorit janë pikërisht përpjekja për të ngrohur makinën shpejt dhe "me pak gjak". Ideja, në përgjithësi, është e saktë - për të izoluar ndarjen e motorit nga fluksi i ajrit të ftohtë - por disi e papërfunduar. I vjetëruar dhe që nuk përmbush arritjet moderne të industrisë.
Çdo njohës i ecjes, maratonës dhe "mbijetesës" e di për "batanijen e shpëtimit" ose "batanijen e hapësirës": një drejtkëndësh prej fletë plastike, të veshur nga të dy anët me një shtresë të hollë veshjeje alumini. Fillimisht, ajo u shpik vetëm për qëllime hapësinore - amerikanët nga NASA në vitet gjashtëdhjetë dolën me një "batanije" të tillë për të shpëtuar pajisjet nga efektet e temperaturës.
Pak më vonë, Shoqata Ndërkombëtare e Vrapuesve të Maratonës shpërndau një "pelerinë" për vrapuesit pas vijës së finishit, duke luftuar me ftohjet. Pa peshë, praktikisht pa vlerë dhe tepër kompakte kur paloset, "batanija e shpëtimit" është bërë një domosdoshmëri për alpinistët, peshkatarët dhe entuziastët e tjerë të natyrës. Do të jetë e dobishme për nevojat e automobilave.
Së pari, një gjë e vogël kaq kompakte, por funksionale, sigurisht që meriton disa centimetra katrorë të "kutisë së dorezave". Për çdo rast. Por më e rëndësishmja, "batanije hapësinore" ju lejon të reduktoni ndjeshëm kohën e ngrohjes së motorit në dimër: thjesht mbuloni ndarjen e motorit me një fletë në mënyrë që motori me djegie të brendshme të arrijë temperaturën e funksionimit shumë më shpejt.
Nxehtësia e gjeneruar nga motori gjatë funksionimit reflektohet nga shtresa e aluminit, plastika nuk digjet ose gris dhe ajri i ftohtë nuk hyn. Batanija është në gjendje të ngrohë një person për disa orë, çfarë mund të themi për motorin.
Pavarësisht hollësisë së tij, materiali i "batanijes kozmike" është tepër i vështirë për t'u grisur, djegur ose deformuar. Me kujdesin e duhur, mund të përdoret për muaj të tërë, duke u fshirë herë pas here me një leckë. Sidoqoftë, kjo nuk është aspak e nevojshme, sepse një e re kushton vetëm 100 rubla. Ndoshta kjo është mënyra më e lirë për të shpejtuar ndjeshëm ngrohjen e motorit në mot të ftohtë.
