Si të rregulloni një buzë të përkulur me një çekiç (udhëzues me 6 hapa)

Përmbajtje

Mjetet e kërkuara
Si të rregulloni një buzë të përkulur me një vare prej 5 kg
Hiqni gomat e makinës
Vendosni buzën me çekiç në formë
Ndryshoni gomën

Në këtë artikull, unë do t'ju mësoj se si të rregulloni një buzë të përkulur me disa goditje të një vare prej 5 kilogramësh në pak minuta.

Si një kuti ingranazhi i njohur dhe i vetëshpallur, unë shpesh përdor disa truke me çekiç për të rregulluar shpejt buzët e përkulura. Rrafshimi i pjesëve të lakuara të buzës redukton presionin e gomave. Korrigjimi i buzës së përkulur është shumë i rëndësishëm, pasi përkulja mund të shkaktojë plasjen e gomave ose humbjen e ekuilibrit të makinës, duke shkatërruar gradualisht pezullimin nëse lihet pa mbikëqyrje.

Këtu janë disa hapa të shpejtë për të rregulluar një buzë të përkulur me një vare:

Ngrini rrotën e makinës nga toka me një fole
gomë e shfryrë
Hiqeni gomën nga buzë me një shufër
Goditeni pjesën e lakuar me një çekiç për ta drejtuar atë.
Fryni gomën dhe kontrolloni për rrjedhje
Përdorni një shirit për të vendosur përsëri timonin

Më poshtë do të hyj në më shumë detaje. Le të fillojmë.

Mjetet e kërkuara

Vare - 5 paund
Syze sigurie
Mbrojtja e veshit
Xhek
Ka një kureshtje
Llambë ndezëse (opsionale)

Si të rregulloni një buzë të përkulur me një vare prej 5 kg

Rripat e përthyer bëjnë që goma të fryhet. Kjo është shumë e rrezikshme pasi mund të prishë ekuilibrin e makinës ose motoçikletës suaj, gjë që mund të çojë përfundimisht në një aksident.

Procesi i riparimit zakonisht përfshin formësimin e buzës me një vare të peshës së duhur - mundësisht pesë kilogramë. Qëllimi është të rreshtoni unazën dhe të lehtësoni ose kompensoni plotësisht zonat e lakuara.

Hiqni gomat e makinës

Sigurisht, nuk mund të hiqni një gomë të fryrë. Pra, le të fillojmë duke rrafshuar një gomë. Ju nuk keni nevojë ta shfryni plotësisht; ju mund të kurseni pak ajër ose presion që nuk do të ndikojë në performancën tuaj.

Për të hequr një gomë:

Hapi 1 - Ngrini makinën

Vendosni një fole nën makinë afër buzës së lakuar
Ngrini makinën
Sigurohuni që foleja të jetë nën kornizën e automjetit kur është ngritur.
Ngrini automjetin derisa rrota të largohet nga toka.
Kontrolloni stabilitetin e automjetit

Hapi 2 - Hiqni bulonat dhe më pas gomën

Hiqni bulonat / dadot nga rrota.

Pastaj hiqni gomën dhe buzën nga makina.

Goma do të jetë e sheshtë për buzët e dëmtuara shumë, duke e bërë më të lehtë heqjen e gomës dhe buzës.

Hapi 3 - Ndani gomën nga buza

Merrni një shufër dhe ndani gomën e shpuar nga buza e dëmtuar.

Fusni një levë në guarnicionin e gomës dhe lëvizeni në një rreth, duke e shtyrë ngadalë gomën. Më pëlqen ta vendos gomën në këmbë duke e kthyer shiritin nga jashtë ndërsa e rrotulloj ngadalë gomën (nganjëherë përdor edhe një mjet në stilin e çekiçit ose daltës për ta hequr atë. Në varësi të asaj që keni në dorë, mund ta hiqni lehtësisht këtë hap nga gomë nga buzë.

Vazhdoni derisa goma të hiqet plotësisht.

Vendosni buzën me çekiç në formë

Tani që kemi ndarë gomën dhe buzën nga makina, le të rregullojmë buzën.

Hapi 1: Vendosni veshjet tuaja mbrojtëse

Nëse buza goditet, mund të nxirren copa të vogla si copa metalike ose ndryshk, të cilat mund të dëmtojnë sytë.

Përveç kësaj, goditja me çekiç prodhon një zhurmë shurdhuese. Unë do të vishja syze të forta dhe kapëse veshësh për këto dy çështje.

Hapi 2: Ngrohni pjesën e lakuar të buzës (rekomandohet por nuk kërkohet)

Përdorni një pishtar për të ngrohur pjesën e lakuar të buzës. Ngrohni seksionin vazhdimisht për rreth dy minuta.

Shkalla e dëmtimit do të përcaktojë se sa kohë duhet të ngrohni buzën e përkulur. Duhet të ngroheni më gjatë nëse ka disa pika të lakuara. Nxehtësia do ta bëjë buzën më të zhdërvjellët, kështu që do të jetë e lehtë t'i jepet formë.

Kjo nuk kërkohet, por do ta bëjë punën tuaj shumë më të lehtë dhe më të pastër.

Hapi 3: Zbutni gungat ose palosjet në buzë

Pasi të keni hequr gomën, rrethoni me kujdes pjesët e përkulura të buzës. Për të parë qartë, kthejeni buzën në një sipërfaqe të sheshtë dhe kontrolloni lëkundjen. Ndaloni rrotullimin nëse vëreni ndonjë pjesë ose buzë të lirshme dhe punoni me to.

Vendoseni buzën në një sipërfaqe të fortë në mënyrë që të mos përmbyset gjatë goditjes me çekan. Merrni qëndrimin e duhur dhe goditni me një çekiç në skajet e thyera ose të përkulura të buzës. (1)

Ju gjithashtu mund të përdorni një pikëllim për të rregulluar prizat e përkulura në unazë. Thjesht futni pjesën e thyer në çelës dhe tërhiqeni përsëri në pozicionin e tij origjinal.

Hapi 4: Përsëritni hapat dy dhe tre

Goditni pjesët e përkulura derisa të marrin formë. Në praktikë (nëse keni përdorur një ndezës) nuk do ta bëni këtë për shumë kohë, pasi nxehtësia do të ndihmojë procesin e rikuperimit të buzës.

Më pas, prisni që buza të ftohet dhe rivendosni gomën në buzë duke përdorur një shirit të prerjes.

Hapi 5: Rivendosja e ajrit

Fryni gomën me një kompresor ajri. Kontrolloni për flluska dhe rrjedhje ajri; nëse ka, shënoni vendet dhe përsëritni hapat dy dhe tre.

Për të kontrolluar për rrjedhje ajri:

Aplikoni sapun midis buzës dhe gomës me ujë me sapun.
Prania e flluskave të ajrit tregon praninë e rrjedhjes së ajrit; Kërkoni ndihmë profesionale për të rregulluar rrjedhjet e ajrit. (2)

Ndryshoni gomën

Hapi 1. Rrokullisni gomën pranë timonit të makinës. Ngrini gomën dhe futni kofshët e dados në vrimat në buzë. Vendosni një gomë në makinën tuaj.

Hapi 2. Ngjitni dadot e gozhdës në kunjat e rrotave, duke filluar me dadën e bulonave në fund të buzës. Lidhni dadot e gomës së bashku në mënyrë që buza e gomës të tërhiqet në mënyrë të barabartë mbi stufat. Shkoni përpara dhe shtrëngoni dadot e sipërme. Shtrëngoni dadot e kapëseve në anën e djathtë dhe të djathtë; rishtrëngoni arrën në anën e djathtë.

Hapi 3. Uleni folenë e makinës derisa makina të prekë tokën. Hiqni me kujdes folenë nga poshtë makinës. Shtrëngoni përsëri dadot e bulonave ndërsa rrota është në tokë.

Hidhini një sy disa prej artikujve tanë më poshtë.