Si të rregulloni një makinë që nuk ndizet

Qoftë në shtëpi, në punë, në shkollë apo në një udhëtim pazari, nuk është kurrë mirë të ulesh në sediljen e shoferit dhe të kuptosh se makina jote nuk ndizet. Mund të duket si një përvojë dërrmuese kur jo vetëm po përpiqeni të ndizni makinën, por gjithashtu po përpiqeni të përcaktoni shkakun.

Për fat të mirë, zakonisht ekzistojnë tre zona të zakonshme për të eksploruar nëse doni të zbuloni paraprakisht pse makina juaj nuk do të ndizet. Zona e parë që duhet parë përfshin kontrollin e baterisë dhe lidhjet me motorin. E dyta është karburanti dhe pompa e karburantit, dhe e treta, dhe zakonisht fajtori më i zakonshëm, janë problemet e shkëndijave në motor.

Pjesa 1 nga 3: Bateria dhe starteri

Materialet e kërkuara

• Multimetër dixhital
• Makinë donatore
• Lidhja e kabllove

Arsyet më të zakonshme për mos ndezjen e një makine zakonisht lidhen me baterinë e makinës dhe/ose motorin e saj. Duke filluar hetimin tonë këtu, ne mund të gjejmë shpejt një zgjidhje se pse makina nuk ndizet.

Për të ekzaminuar një bateri të ngordhur, duam të fillojmë duke e kthyer çelësin në pozicionin "on". Shkoni përpara dhe ndizni fenerët e makinës. Vini re nëse ato janë të forta dhe të ndritshme, nëse janë të dobëta dhe të zbehta, ose nëse janë plotësisht të fikur. Nëse ato janë të zbehta ose nuk ndizen, bateria e makinës mund të jetë e vdekur. Një bateri e ngordhur mund të rikthehet në jetë me kabllo kërcyese dhe një automjet tjetër duke ndjekur këto hapa.

Hapi 1: Parkojini të dyja makinat afër. Parkoni makinën e donatorëve pranë makinës me baterinë e vdekur. Ju nevojiten të dy foletë e motorit pranë njëri-tjetrit në mënyrë që kabllot e kërcyesit të mund të arrijnë çdo bateri nga skaji në fund.

Hapi 2: Lidhni në mënyrë të sigurt kapëset në terminale. Me të dyja makinat e fikur, hapni çdo kapuç dhe gjeni baterinë për secilën makinë.

• Bëni një mik të mbajë njërën skaj të kabllit lidhës. Sigurohuni që të dy kapëset të mos prekin njëri-tjetrin.

• Lidheni kapësen e kuqe me terminalin pozitiv të baterisë, më pas kapësen e zezë me terminalin negativ.

Hapi 3: Tani bëni të njëjtën gjë për makinën e donatorëve.. Pasi të lidhen kabllot kërcyese, ndizni mjetin e dhuruesit dhe sigurohuni që të gjithë aksesorët si ngrohësi/kondicioneri, stereo dhe dritat e ndryshme të jenë të fikur.

• Këto shtesa vendosin një tendosje në sistemin e karikimit, duke e bërë shpesh të vështirë nisjen e një automjeti që nuk funksionon.

Hapi 4: Lejoni karikimin e një baterie të ngordhur. Lëreni makinën e donatorëve të funksionojë edhe për disa minuta. Kjo është ajo që lejon një bateri të ngordhur të ngarkohet.

• Pas disa minutash, kthejeni çelësin në makinën marrëse në pozicionin "on" (mos e nisni akoma). Sigurohuni që të gjithë aksesorët të jenë gjithashtu të fikur.

Hapi 5: Nisni automjetin marrës. Më në fund, nisni mjetin marrës dhe lëreni të funksionojë. Ndërsa po funksionon, kërkoni dikë t'ju ndihmojë të hiqni kabllot kërcyese nga çdo automjet. Mos harroni të hiqni së pari kapësen negative dhe më pas atë pozitive.

Hapi 6: Drejtoni makinën për 15 minuta.. Drejtoni një makinë me një bateri të sapo ngarkuar për 15 minuta. Kjo duhet të lejojë që alternatori të ngarkojë plotësisht baterinë.

Hapi 7. Kontrolloni baterinë. Rekomandohet që bateria të testohet menjëherë pas kësaj rritjeje për të përcaktuar nëse duhet të zëvendësohet.

• FunksionetPërgjigje: Një mekanik i certifikuar do të jetë në gjendje të testojë baterinë tuaj nëse nuk keni një testues baterie. Nëse makina ka një bateri të mirë, por motori nuk rrotullohet, mund të jetë fajtor motori dhe duhet të zëvendësohet.

Motori mund të testohet me një multimetër dixhital të bashkangjitur në telin e sinjalit midis motorit dhe baterisë. Bëni një mik të kthejë çelësin dhe të përpiqet të ndezë makinën. Kur përpiqeni të filloni, ky tel duhet të tregojë tensionin e baterisë që po merr. Nëse sonda e energjisë ose multimetri juaj tregon tensionin e baterisë, mund të jeni i sigurt që lidhja me motorin është e mirë. Nëse motori thjesht klikon ose nuk bën zë, atëherë motori është fajtor.

Pjesa 2 nga 3: Karburanti dhe pompa e karburantit

Hapi 1: Kontrolloni karburantin në makinë. Kthejeni çelësin në pozicionin "on" dhe shikoni matësin e gazit. Në shumicën e rasteve, kjo do t'ju tregojë se sa karburant ka mbetur në rezervuar.

• KujdesPërgjigje: Ndonjëherë sensori i gazit mund të dështojë dhe të tregojë se keni më shumë gaz sesa keni në të vërtetë. Nëse dyshoni se problemi është niveli i ulët i karburantit, merrni një shishe me gaz dhe derdhni një gallon benzinë ​​në makinë për të parë nëse fillon. Nëse makina ende fillon, atëherë keni zbuluar pse makina nuk fillon: sensori i benzinës ishte i pasaktë, ai duhet të riparohet.

Hapi 2: Kontrolloni pompën e karburantit. Hiqni kapakun e rezervuarit të gazit dhe dëgjoni zërin e ndezjes së pompës së karburantit kur çelësi është kthyer në pozicionin e ndezur.

• Ky hap mund të kërkojë ndihmën e një shoku për të rrotulluar çelësin ndërsa ju dëgjoni.

Ndonjëherë mund të jetë e vështirë të dëgjosh pompën e karburantit, kështu që përdorimi i matësit të karburantit mund të tregojë nëse pompa e karburantit po funksionon dhe gjithashtu të na tregojë nëse po furnizon mjaftueshëm karburant për motorin. Shumica e makinave moderne kanë një portë aksesi për lidhjen e një matësi të karburantit.

Shikoni matësin e presionit të karburantit gjatë ndezjes së makinës. Nëse presioni është zero, instalimet elektrike të pompës së karburantit duhet të kontrollohen për t'u siguruar që pompa e karburantit po furnizohet me energji. Nëse ka presion, krahasoni leximin tuaj me specifikimet e prodhuesit për të parë nëse është brenda kufijve të pranueshëm.

Pjesa 3 nga 3: Shkëndija

Hapi 1: Kontrolloni kandelin. Nëse keni karburant të mjaftueshëm, duhet të kontrolloni për shkëndijë. Hapni kapakun dhe gjeni telat e kandelave.

• Shkëputni një tela kandele dhe përdorni kokën e kandelave dhe kapak për të hequr një kandele. Inspektoni kandelin për shenja dështimi.

• Nëse porcelani i bardhë është plasaritur ose hendeku i kandelave është shumë i madh, kandelat duhet të zëvendësohen.

Hapi 2. Kontrolloni me një kandele të re.. Për t'u siguruar që makina po merr shkëndijë, merrni një kandele të re dhe futeni në telin e kandelave.

• Prekni fundin e kandelit në çdo sipërfaqe metalike të zhveshur për të tokëzuar kandelin. Kjo do të përfundojë zinxhirin.

Hapi 3: ndizni motorin. Bëjini një shoku të fiksojë motorin ndërsa ju e mbani kandelin në tokë.

• Kujdes: Mos e prekni kandelin me dorë, përndryshe mund të merrni goditje elektrike. Sigurohuni që të mbani në skajin e gomës të telit të kandelave për të shmangur goditjen elektrike. Nëse nuk ka shkëndijë në makinë, spiralja e ndezjes ose shpërndarësi mund të ketë faj dhe duhet të kontrollohet.

Ndërkohë që janë dhënë tre zonat më të zakonshme, në fakt ka mjaft arsye që mund të parandalojnë nisjen e një automjeti. Diagnostifikime të mëtejshme do të kërkohen për të përcaktuar se cili komponent po e pengon makinën të niset dhe çfarë riparimesh nevojiten për ta rikthyer makinën tuaj në rrugë.