Si të pastroni një prizë të ndotur të llambës?

Prizat e llambave në makinën tuaj mbrohen me thjerrëza, në mënyrë që të mos ndoten aq sa munden, por ato do të grumbullojnë akoma papastërti dhe papastërti gjatë viteve. Pastrimi i rregullt mund t'ju ndihmojë t'i mbani ato funksionale për një periudhë më të gjatë dhe gjithashtu t'ju ndihmojë të identifikoni probleme të tjera.

Si pastrohen këto priza të ndotura të llambave?

Siguresa e tërhequr: Mekaniku fillimisht do të heqë siguresën për qarkun e ndriçimit. Kjo siguron që mund të punojë në mënyrë të sigurt me prizën pa goditje elektrike.
Kopertina u kontrollua: Nëse mekaniku po pastron llambën e brendshme, ai do të heqë kapakun. Kjo zakonisht bëhet lehtësisht me një kaçavidë të vogël me kokë të sheshtë. Nëse ai po pastron një prizë në një fener, drita të pasme ose dritë frenimi, ai thjesht tërheq prizën dhe llambën nga montimi. Nëse pastron prizën në sinjalistikën e kthesës, ai mund të përdorë një kaçavidë Phillips për të hequr kapakun (kjo ndryshon shumë nga një model në tjetrin).
Llamba e hequr: Mekaniku do ta heqë llambën nga priza, duke pasur kujdes që të mos e prekë llambën me duar të zhveshura.
Foleja u kontrollua: Mekanikut do t'i duhet kohë për të inspektuar prizën. Ai duhet të kërkojë shenja djegieje ose djegieje. Nëse ai i sheh ato, duhet të kontrolloni tensionin në qark.
Priza është e spërkatur: Mekaniku përdor një pastrues elektrik të kontaktit dhe spërkat pjesën e brendshme të prizës.
Priza e fshirë e pastër: Me një leckë të pastër (pa garzë), mekaniku do të fshijë agjentin e pastrimit nga priza. Ai do të heqë të gjithë pastruesin dhe do të sigurohet që pjesa e brendshme e flakërimit të jetë e thatë dhe pa fibra dhe mbeturina të tjera.
Drita e mbledhur: Pasi fisheku të jetë i pastër, mekaniku do të rimontojë elektrik dore dhe do të zëvendësojë fishekun në montimin e strehës/lentes.