Si të mos prishni motorin kur ndërroni kandelat

Një procedurë në dukje rutinë, si zëvendësimi i kandelave, mund të kthehet në probleme serioze për motorin dhe, në përputhje me rrethanat, pronarin e makinës. Portali AvtoVzglyad zbuloi se çfarë të bënte për të shmangur problemet, dhe në të njëjtën kohë për të mos paguar shumë.

Kur ndërroni kandelat, është e rëndësishme të mbani rërën dhe papastërtitë jashtë cilindrave. Në fund të fundit, e gjithë kjo është një gërryes i fortë, i cili me kalimin e kohës do të lërë shenja gërvishtëse në muret e secilit prej cilindrave. E cila, nga ana tjetër, do të çojë në një humbje të kompresimit dhe rritje të konsumit të vajit për mbeturina. Për të shmangur këtë, le të kujtojmë metodën e përdorur nga drejtuesit me përvojë.

Kur ndërroni kandelat, fillimisht kthejini ato përgjysmë dhe më pas pastroni pusetat e kandelave me karburator dhe pastrues të trupit të mbytjes—këto shpesh shiten në kanaçe aerosol. Përparësitë e një pakete të tillë janë se ju do të fryni rërën, dhe vetë lëngu do të pastrojë papastërtitë dhe do të thahet shpejt. Pastaj fikni me guxim qirinjtë pa frikë se trupat e huaj hyjnë në puset e qirinjve.

Ndodh që pas ndërrimit të kandelave, motorit fillojnë të ndodhin gjëra të çuditshme: shfaqet një dridhje që nuk ishte aty, ose edhe motori fillon të "trocitet". Në këtë rast, lëreni motorin të ftohet dhe më pas hiqni kandelat dhe kontrolloni ato. Nëse izoluesi i njërit prej qirinjve është i bardhë, kjo duhet të alarmojë. Fakti është se në izolantin e një qiri të shërbimit, edhe me një vrapim të vogël, shfaqet një blozë kafe e lehtë. Prandaj, ngjyra e bardhë borë e izolatorit është një shenjë e funksionimit jo të duhur të pjesës rezervë. Kjo kandele duhet të zëvendësohet. Me shumë mundësi, dridhjet do të ndalen pas kësaj.

Epo, nëse vëreni se "skaja" qeramike e elektrodës qendrore është shkatërruar - thjesht ndryshoni menjëherë qirinjën në një të re - keni një pjesë të dëmtuar para jush. Por mbani në mend se kjo mund të ndodhë edhe për shkak të shpërthimit të motorit, nëse rregullisht kurseni në benzinë ​​dhe e mbushni në mënyrë të pakuptueshme.

Vetë qirinjtë gjithashtu mund të tregojnë shumë për gjendjen e motorit. Për shembull, bloza e zezë në skajin e izolatorit do t'ju tregojë për një përzierje të tepërt të pasuruar dhe rritje të konsumit të karburantit. Dhe depozitat e trasha të vajit në pjesën e filetuar janë dëshmi e qartë se vulat e rrjedhës së valvulave janë konsumuar. Pas fillimit, një motor i tillë ka një shkarkim të bardhë-gri dhe, natyrisht, rritje të konsumit të vajit. E gjithë kjo sugjeron se është koha për të vizituar servisin, përndryshe motori do të përballet me riparime serioze.