Si bëhen shkruesit inxhinierikë?
Mjet riparimi

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

Materiale

Këshillë për shënimin

Ekzistojnë katër lloje materialesh të përdorura për të bërë maja inxhinierike: çeliku i ngurtësuar, çeliku i veglave, karabit tungsteni dhe çeliku me majë diamanti.

Trupi shënues

Trupi i një shkrues inxhinierik mund të bëhet nga disa materiale, më të zakonshmet janë çeliku ose alumini. Gërshetat me trup çeliku janë të nikeluar për rezistencë ndaj korrozionit dhe trupat e aluminit mund të anodizohen, megjithëse kjo është kryesisht për estetikë.

Disa shkrues më pak të kushtueshëm kanë një trup plastik PVC.

Trajtim termik

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Trajtimi termik dhe kalitja janë procese prodhimi që përdoren për të ndryshuar vetitë fizike të metalit dhe materialeve të tjera. Trajtimi termik konsiston në ngrohjen e metalit në një temperaturë shumë të lartë dhe më pas forcimin e tij (ftohje e shpejtë). Kjo rrit fortësinë e metalit, por në të njëjtën kohë e bën atë më të brishtë.

temperamentin

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Kalitja kryhet pas trajtimit termik dhe gjithashtu përfshin ngrohjen e metalit, por në një temperaturë më të ulët se trajtimi termik, i ndjekur nga ftohja e ngadaltë.

Forcimi zvogëlon ngurtësinë dhe brishtësinë e metalit, duke rritur qëndrueshmërinë e tij. Duke kontrolluar temperaturën në të cilën nxehet metali gjatë kalitjes, ekuilibri përfundimtar midis fortësisë dhe qëndrueshmërisë së metalit mund të ndryshohet.

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

Pse trajtimi termik dhe kalitja janë të rëndësishme për inxhinierët e paraqitjes?

Majat e shënuesve inxhinierikë trajtohen me nxehtësi për t'i forcuar ato. Ky forcim është i nevojshëm për ta bërë majën më të fortë se pjesa e punës ku përdoret, duke lejuar që maja të vizatojë një vijë.

Shkrirësit janë ngurtësuar lehtë për të hequr një pjesë të brishtësisë së dhënë gjatë procesit të kalitjes për të parandaluar thyerjen gjatë përdorimit.

veshje me nikel

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Veshja me nikel është kur një material (zakonisht çeliku) është i veshur me një shtresë nikeli. Kjo mund të bëhet për disa arsye si mbrojtja nga korrozioni, rezistenca ndaj konsumit dhe pamja.
Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

pllakëzim

Veshja me nikel bëhet më së shpeshti nga një proces i quajtur elektroplating, nganjëherë i referuar si plating. Kjo bëhet duke vendosur pjesën e punës në një tretësirë ​​elektrolite ku më pas quhet katodë së bashku me një shufër nikeli e cila më pas quhet anodë.

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Një rrymë e drejtpërdrejtë aplikohet në anodë dhe katodë, si rezultat i së cilës anoda është e ngarkuar pozitivisht, dhe katoda është e ngarkuar negativisht. Jonet e nikelit në elektrolit tërhiqen në katodë dhe depozitohen në sipërfaqen e pjesës së punës. Këto jone në elektrolit zëvendësohen nga jonet e anodës së nikelit, si rezultat i të cilave anoda e nikelit shpërndahet në elektrolit.
Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

Veshje pa elektronikë

Veshja kimike nuk kërkon përdorimin e rrymës elektrike. Në vend të kësaj, preforma vendoset në një tretësirë ​​ujore që përmban jone nikeli dhe një agjent reduktues (zakonisht hipofosfit natriumi) i shtohet tretësirës.

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Sipërfaqja e pjesës së punës vepron si një katalizator për reaksionin, duke bërë që jonet e nikelit në tretësirë ​​të depozitohen në pjesën e punës. Një tretësirë ​​ujore që përmban jone nikeli mund të nxehet në rreth 90°C për të shpejtuar reaksionin.
Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e secilit proces veshjeje?

Veshja kimike prodhon një shtresë nikeli shumë më të njëtrajtshme dhe uniforme sesa plasimi, veçanërisht në gropa, vrima dhe skajet e pjesës së punës. Veshja kimike nuk kërkon që pjesa e punës të furnizohet me energji, kështu që shumë pjesë të vogla mund të lyhen lehtësisht në të njëjtën kohë në një tretësirë ​​ujore.

Megjithatë, pllakëzimi është shpesh një mënyrë më e lirë për të veshur një material.

Anodizimi

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Anodizimi është kur një metal (zakonisht alumin ose magnez) është i veshur me një shtresë të qëndrueshme oksidi gjatë një procesi elektrolize.

Anodizimi mund të përdoret për mbrojtje nga korrozioni, por përdoret më shpesh për qëllime dekorative.

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?

Si kryhet anodizimi?

Anodizimi bëhet përmes një procesi të quajtur elektrolizë. Kjo përfshin vendosjen e pjesës së punës në një elektrolit acid ku bëhet një anodë kur lidhet me terminalin pozitiv të një furnizimi me energji DC. Një katodë metalike vendoset në një elektrolit acid dhe lidhet me terminalin negativ të një burimi DC.

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Rrjedha e rrymës shkakton evolucionin e gazit të hidrogjenit në katodën e ngarkuar negativisht dhe të oksigjenit në paraformën e anodës të ngarkuar pozitivisht, e cila më pas formon një shtresë alumini në paraformë. Megjithatë, shtresa e aluminit është e mbushur me pore të vogla të cilat ende mund të nxisin korrozionin. Këto pore më pas mbushen me ngjyra me ngjyra dhe frenues korrozioni, duke i dhënë pjesëve të anodizuara një gamë të gjerë ngjyrash.

Cili material është më i mirë?

Si bëhen shkruesit inxhinierikë?Shenjat e trupit PVC nuk ndryshken, por majat e këtyre shënuesve zakonisht nuk janë të zëvendësueshëm, kështu që nuk janë të përshtatshëm për ata që synojnë të përdorin shpesh mjetin e shënjimit.

Mbajtësit e trupit prej çeliku mund të ndryshken nëse nuk janë të veshur me nikel, gjë që mund të shkaktojë probleme me fishekët duke shkaktuar bllokimin e tyre, kështu që ndryshimi i majave mund të bëhet shumë i vështirë.

Mbërthyesit e aluminit nuk kanë të metat e çelikut ose PVC-së, por disa njerëzve i konsiderojnë ato paksa të lehta dhe preferojnë shkruesit më të rëndë. Kjo, natyrisht, është një preferencë thjesht personale.

Shto një koment