Si përdoret baza e të dhënave kur kaloni Inspektimin Teknik Shtetëror?

Nëse jetoni në një zonë që kërkon testim vjetor të emetimeve, do t'ju duhet të bëni një test me dy pjesë. Qendra e provës do të bëjë dy gjëra: matë gazrat në shkarkim me një test të tubit të shkarkimit dhe…

Nëse jetoni në një zonë që kërkon testim vjetor të emetimeve, do t'ju duhet të bëni një test me dy pjesë. Qendra e testimit do të bëjë dy gjëra: të masë sasinë e gazrave në shkarkimin e shkarkimit me një test të tubit të shkarkimit dhe të kontrollojë sistemin tuaj OBD (diagnostikimi në bord). Çfarë roli luan sistemi OBD këtu? Pse keni nevojë për një kontroll të sistemit OBD nëse objekti po bën një kontroll të tubit të shkarkimit?

Dy arsye për një test me dy hapa

Ekziston në fakt një arsye shumë e thjeshtë pse një qendër testimi në zonën tuaj do të kishte nevojë për një kontroll OBD përveç një kontrolli të tubit të shkarkimit. Ndryshe nga besimi popullor, sistemi OBD nuk mat gaze të tjera përveç oksigjenit. Një test i tubit të shkarkimit është i nevojshëm për të analizuar gazrat e ndryshëm të prodhuar dhe për të siguruar që automjeti juaj është brenda kufijve të qeverisë.

Arsyeja e dytë lidhet me të parën. Testi i tubit të shkarkimit kontrollon vetëm praninë e gazrave në shkarkimet tuaja. Nuk mund të vlerësojë gjendjen e komponentëve tuaj të kontrollit të shkarkimeve. Kjo është ajo që bën sistemi OBD - ai monitoron pajisjet tuaja të emetimeve si konverteri katalitik, sensori i oksigjenit dhe valvula EGR. Kur ka një problem me një nga këta komponentë, kompjuteri i makinës vendos kodin e kohës. Nëse problemi zbulohet më shumë se një herë, kompjuteri ndez dritën e "Check Engine".

Çfarë bën sistemi OBD

Sistemi OBD bën më shumë sesa thjesht të ndizet kur një pjesë dështon. Është në gjendje të zbulojë konsumimin progresiv të komponentëve të sistemit të kontrollit të emetimeve të automjetit tuaj. Kjo ndihmon për të shmangur dëmtimin e mundshëm serioz të automjetit dhe gjithashtu siguron që ju të mund të zëvendësoni pajisjet e kontrollit të emetimeve të dështuara përpara se automjeti të fillojë të ndosë seriozisht mjedisin.

Nëse drita e kontrollit të motorit është ndezur në panelin e kontrollit, automjeti juaj do të dështojë në testin e shkarkimeve pasi ka një problem që duhet rregulluar fillimisht. Megjithatë, automjeti juaj mund të mos e kalojë testin edhe nëse drita "Check Engine" është e fikur, veçanërisht nëse nuk keni bërë testin e presionit të tapave të gazit.