Si të përdorni një çantë pastrimi të injektorit të karburantit

Injektorët e karburantit të ndotur janë një problem i zakonshëm për shumë makina këto ditë. Me përjashtim të automjeteve me injeksion të drejtpërdrejtë dhe me karburator, shumica dërrmuese e automjeteve moderne përdorin sisteme elektronike të injektimit të karburantit që shpërndajnë karburantin në motor përmes injektorëve të karburantit të kontrolluar elektronikisht.

Shumica e injektorëve janë projektuar për një spërkatje shumë të imët dhe specifike, e cila është e rëndësishme për funksionimin e duhur të motorit. Me kalimin e kohës, injektorët që atomizojnë karburantin mund të bëhen të pista dhe të bllokuara për shkak të depozitave që gjenden në karburantin e motorit.

Kur një injektor karburanti bëhet shumë i ndotur ose i bllokuar, ai nuk mund të shpërndajë më karburantin siç duhet, gjë që ndikon negativisht në performancën e motorit dhe madje mund të shkaktojë probleme me emetimet.

Simptomat tipike të injektorëve të ndotur të karburantit janë fuqia e reduktuar e motorit dhe mpg (mpg), mosndizja e ashpër e boshtit dhe ndezjet individuale të cilindrit. Shpesh, injektorët e ndotur të karburantit mund të çojnë në një ose më shumë kode problemesh që aktivizojnë dritën e "Check Engine" dhe bëjnë që automjeti të dështojë në një test të emetimeve.

Zëvendësimi i injektorëve të karburantit mund të jetë i shtrenjtë, ndonjëherë duke kushtuar mbi njëqind dollarë secili. Nëse disa hundë janë të ndotur, kostoja e zëvendësimit të tyre mund të rritet shpejt në një sasi të konsiderueshme. Në këto raste, pastrimi i injektorëve të karburantit është një opsion i shkëlqyeshëm që mund të rregullojë problemin dhe të rivendosë automjetin në performancën optimale. Me ndihmën e një komplete pastrimi të injektorëve të karburantit, një grupi bazë veglash dore dhe një udhëzues të vogël, pastrimi i injektorëve të karburantit është një detyrë që shpesh është relativisht e lehtë për t'u realizuar.

Kujdes: Për shkak të natyrës komplekse të motorëve modernë, problemet e performancës së motorit që zakonisht shoqërohen me injektorët e ndotur të karburantit mund të shkaktohen gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera të automjetit. Nëse nuk jeni të sigurt nëse injektorët janë të ndotur, do të ishte e mençur të bëni një kontroll dhe inspektim të plotë ose ta kontrolloni automjetin nga një profesionist përpara se të pastroni injektorët e karburantit. Gjithashtu, procedurat e sakta për kompletet e pastrimit do të ndryshojnë sipas markës. Në këtë udhëzues, ne do të ecim nëpër hapat që ndiqen zakonisht me shumicën e kompleteve.

Pjesa 1 nga 1: Pastrimi i injektorëve të karburantit

Materialet e kërkuara

Kompresor ajri
Mjet dore
Kompleti i pastrimit të injektorit të karburantit
Syze sigurie
Funksionet: Lexoni me kujdes udhëzimet për kompletin tuaj të pastrimit të injektorit të karburantit. Të kesh një kuptim të qartë të procesit përpara se të filloni, do t'ju ndihmojë të shmangni problemet ose gabimet e mundshme dhe ta bëni procesin më të shpejtë dhe më të lehtë për t'u përfunduar.

Hapi 1: Gjeni lidhësin. Gjeni lidhësin midis sistemit të karburantit të automjetit dhe kompletit të pastrimit.

Shumica e kompleteve të pastrimit të injektorëve të karburantit vijnë me një grup pajisjesh që do t'i lejojnë përdoruesit të servisojë një sërë automjetesh.

Lidhësi do të ndryshojë në varësi të markës dhe modelit. Disa automjete përdorin një thithkë të filetuar të vendosur në hekurudhën e karburantit, ndërsa automjetet e tjera përdorin zorrë gome që do të duhet të futen nga thithka.

Kujdes: Nuk do të lidhni çantën e pastrimit të sistemit të karburantit në këtë moment.

Hapi 2: Ngrohni motorin. Pasi të keni vendosur se ku të lidhni kompletin e pastrimit, ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë derisa të arrijë temperaturën normale të funksionimit ose në përputhje me udhëzimet e çantës së pastrimit.

Temperatura normale e funksionimit për shumicën e automjeteve tregohet thjesht me një shigjetë në matësin e temperaturës që ndodhet në mes ose afër.

Hapi 3: Fikni motorin dhe fikni pompën e karburantit.. Kur automjeti të jetë ngrohur në temperaturën normale të funksionimit, fikni motorin dhe fikni pompën e karburantit të automjetit.

Kjo shpesh mund të bëhet duke hequr siguresën ose stafetën e pompës së karburantit që gjendet në panelin e siguresave, ose duke shkëputur parzmoren e instalimeve elektrike të pompës së karburantit nga rezervuari i karburantit nëse është i disponueshëm.

Në shumicën e automjeteve, stafeta ose siguresa e pompës së karburantit ndodhet brenda kutisë kryesore të siguresave të motorit në ndarjen e motorit.

Nëse nuk e dini se ku mund të vendoset siguresa ose stafeta e pompës së karburantit, referojuni manualit tuaj të shërbimit për detaje.

Hapi 4: Përgatitni tretësirën tuaj të pastrimit: Nëse kompleti i pastrimit nuk vjen me tretësirë të mbushur paraprakisht, shtoni tretësirën e nevojshme të pastrimit në kuti.

Sigurohuni që valvula e ndalimit të jetë e mbyllur në mënyrë që të mos derdhni tretësirën.

Hapi 5: Përgatitni kompletin tuaj të pastrimit. Përgatitni kompletin e pastrimit të injektorit të karburantit për lidhjen me motorin duke lidhur zorrët dhe pajisjet e nevojshme të nevojshme për t'u lidhur me sistemin e karburantit të motorit tuaj.

Për shumicën e kompleteve, do t'ju duhet gjithashtu të lidhni pastruesin në kapuç në mënyrë që të varet nga kapaku. Kjo do t'ju lejojë të shihni presionin dhe të bëni rregullime nëse është e nevojshme.

Hapi 6 Lidhni kompletin e pastrimit. Lidheni çantën e pastrimit të sistemit të karburantit me sistemin e karburantit të automjetit tuaj në vendndodhjen e treguar në hapin 1.

Nëse automjeti juaj nuk përdor një pajisje me fileto dhe kërkon që sistemi i karburantit të hapet, merrni masa paraprake për të lehtësuar presionin e karburantit përpara se të hapni sistemin.

Kujdes: Nëse presioni nuk lirohet dhe sistemi është i hapur, karburanti me presion të lartë mund të atomizohet, gjë që mund të paraqesë një rrezik të mundshëm sigurie.

Hapi 7: Lidhni zorrën e ajrit të kompresuar. Mjeti i pastrimit të injektorit të karburantit funksionon duke përdorur ajër të kompresuar për të fuqizuar mjetin dhe për të shpërndarë tretësirën e pastrimit.

Hapni valvulën e kontrollit të pastruesit të injektorit të karburantit dhe lidhni zorrën e ajrit të kompresuar me montimin në pjesën e sipërme të enës së pastrimit.

Hapi 8: Përputhni presionin. Rregulloni rregullatorin e mjetit të pastrimit të injektorit të karburantit në të njëjtin presion si sistemi i karburantit të automjetit.

Presionet duhet të jenë të barabarta në mënyrë që kur hapet valvula, tretësira e pastrimit të rrjedhë në të njëjtën mënyrë si zakonisht përmes sistemit të karburantit.

Këshillë: Konsultohuni me manualin e shërbimit të automjetit nëse nuk jeni të sigurt për presionin e saktë të karburantit në automjetin tuaj.

Hapi 9: Përgatituni për të ndezur motorin. Pasi rregullatori të vendoset në presionin e duhur, hapni valvulën e kontrollit dhe përgatituni për të ndezur motorin.

Hapja e valvulës së kontrollit do të lejojë që pastruesja të hyjë në injektorin e karburantit.

Hapi 10: Vëreni motorin për periudhën e specifikuar.. Ndizni motorin dhe lëreni të funksionojë për kohën ose kushtet e specifikuara në udhëzimet e kompletit të pastrimit.

Funksionet: Shumica e kompleteve kërkojnë që motori të funksionojë derisa zgjidhja e pastrimit të mbarojë dhe makina të ndalojë.

Hapi 11: Fikni automjetin dhe hiqni kompletin e pastrimit.. Kur solucioni i pastrimit mbaron, mbyllni valvulën e mbylljes në mjetin e pastrimit dhe kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin e fikur.

Tani mund ta shkëputni mjetin e pastrimit nga automjeti.

Hapi 12: Riinstaloni stafetën. Riaktivizoni pompën e karburantit duke rivendosur siguresën ose stafetën, më pas niseni automjetin për të verifikuar që shërbimi ishte i suksesshëm.

Nëse injektorët tuaj të karburantit janë pastruar me sukses, simptomat që keni shfaqur duhet të zgjidhen dhe motori duhet të funksionojë pa probleme.

Në shumë raste, pastrimi i injektorëve të karburantit me një komplet është një procedurë e thjeshtë që mund të japë rezultate të shkëlqyera. Sidoqoftë, nëse dikush nuk është i sigurt ose i pasigurt për kryerjen e një shërbimi të tillë, zëvendësimi i një injektori karburanti është një punë për të cilën mund të kujdeset për shembull çdo teknik profesionist nga AvtoTachki.