Si të përdorni autostick

Autostick u jep drejtuesve të transmisionit automatik ndjesinë e një makine me transmision manual. Kjo i lejon drejtuesit të lëvizë lart dhe poshtë shpejtësinë për kontroll të shtuar.

Automjetet me transmision standard (manual) tani përbëjnë vetëm 1 në 10 automjete të reja të prodhuara. Ky është një ndryshim i madh nga koha kur pothuajse gjysma e makinave në rrugë ishin të pajisura me një kuti marshi standarde. Drejtimi i një makine me një transmision standard ose manual ofron një ndjenjë më sportive, të fokusuar te shoferi, por transmetimet moderne po bëhen po aq efikase dhe reaguese sa makinat standarde janë më pak të kërkuara.

Në shumë automjete automatike, nevoja për ndërhyrjen e shoferit mund të plotësohet ende me Autostick. I menduar shpesh si një transmision standard pa tufë, transmetimi automatik Autostick i lejon shoferit të zgjedhë kur transmisioni ndërron shpejtësinë lart dhe kur ka nevojë për kontroll shtesë. Pjesën tjetër të kohës, makina mund të drejtohet si një makinë e zakonshme.

Ja se si të përdorni Autostick për të ngritur dhe ulur shpejtësinë në shumicën e automjeteve.

Pjesa 1 nga 3: Aktivizo AutoStick

Përpara se të ndërroni ingranazhet me Autostick, duhet të hyni në modalitetin Autostick.

Hapi 1. Gjeni Autostick në levën e ndërruesit.. Ju mund të dalloni se ku është nga plus/minus (+/-) në të.

Jo të gjitha makinat kanë Autostick. Nëse nuk keni +/- në çelës, transmetimi juaj mund të mos e ketë këtë modalitet.

• Kujdes: Disa makina me ndërrues të trautit kanë gjithashtu "Autostick" të shënuar +/- në levën e trautit. Përdoret në të njëjtën mënyrë si çelësi i konsolës, me përjashtim të shtypjes së një butoni në vend që të lëvizni një levë.

Nëse nuk mund ta gjeni veçorinë Autostick, ju lutemi referojuni manualit të përdorimit ose telefononi mbështetjen e prodhuesit për të gjetur se ku mund ta gjeni.

Hapi 2. Kaloni transmetimin në modalitetin Autostick.. Fillimisht aplikoni frenimin, më pas kaloni në drejtim të makinës dhe më pas zhvendoseni levën e ndërruesit në pozicionin Autostick.

Autostick funksionon vetëm në Drive, jo Reverse, dhe zakonisht nuk ka pozicion neutral në Autostick.

• Funksionet: Trajtoni çdo lëvizje në modalitetin Autostick me të njëjtin kujdes që do të bëni kur automjeti juaj është në marshin e drejtimit.

Autostick është më shpesh i vendosur në të majtë ose në të djathtë të sediljes së makinës në ndërruesin tuaj dhe thjesht duhet të tërhiqet butësisht në atë drejtim pasi lëvizësi të jetë në lëvizje.

Disa marka janë gjithashtu direkt nën ingranazhin e makinës dhe thjesht duhet të tërhiqen prapa ngasja.

Hapi 3: Dilni nga Autostick. Kur të keni mbaruar përdorimin e Autostick, thjesht mund të tërhiqni levën e ndërruesit përsëri në pozicionin e drejtimit dhe transmetimi do të funksionojë përsëri si një automatik plotësisht.

Pjesa 2 nga 3: Përmirësimi i zhvendosjes me Autostick

Pasi të jeni në Autostick, ndërrimi bëhet i lehtë. Ja si ta bëni.

Hapi 1: Nëse tërhiqeni, Autostick juaj do të lëvizë në marshin e parë.. Ju mund ta dalloni këtë nga grupi i instrumenteve.

Aty ku normalisht do të shihni një "D" për ngasje, do të shihni një "1" që tregon marshin e parë të modalitetit Autostick.

Hapi 2: Përshpejtoni nga një ndalesë. Do të vini re se motori rrotullohet më shumë se normale ndërsa përshpejtoni ndërsa pret ndryshimin e marshit.

Hapi 3: Kur të arrini 2,500-3,000 rpm, prekni levën e ndërruesit drejt shenjës plus (+)..

Kjo i thotë transmisionit të kalojë në marshin tjetër më të lartë.

Nëse dëshironi të vozitni në mënyrë më agresive, mund të rrisni shpejtësinë e motorit përpara se të kaloni në marshin tjetër.

• Kujdes: Mos e rrotulloni motorin duke kaluar shenjën e kuqe, përndryshe mund të rezultojë dëmtim serioz i motorit.

Hapi 4: Kaloni në ingranazhe të tjera në të njëjtën mënyrë.. Mund të ndërroni me shpejtësi më të ulëta kur jeni me marshe më të larta.

Disa makina me Autostick kanë katër marshe dhe disa kanë gjashtë ose më shumë.

Nëse nuk e dini sa marsha keni, mund ta zbuloni duke prekur levën e ndërruesit në drejtimin + disa herë gjatë vozitjes në autostradë. Kur numri nuk rritet, ky është numri i kalimeve që keni.

Shumë prodhues përdorin versione të ndryshme të Autostick në automjetet e tyre. Në disa modele, transmisioni do të ndërrohet automatikisht nëse nuk e shtypni levën e ndërruesit për një kohë të gjatë kur jeni në vijën e kuqe. Disa makina e kanë këtë mbrojtje, por jo të gjitha. Mos u mbështetni në këtë veçori për të parandaluar dëmtimin e motorit të automjetit tuaj.

Pjesa 3 nga 3: Ulja e shpejtësisë me Autostick

Kur përdorni Autostick, përfundimisht do t'ju duhet të ngadalësoni. Ja se si të përdorni Autostick ndërsa ngadalësoni.

Hapi 1: Me Autostick të ndezur, filloni të frenoni.. Procesi është i njëjtë nëse aplikoni frenimin ose rrotulloni me një shpejtësi më të ulët.

Kur shpejtësia juaj bie, po ashtu bien edhe RPM.

Hapi 2: Kur RPM juaj bie në 1,200-1,500, zhvendoseni çelësin në pozicionin minus (-).. Shpejtësia e motorit do të rritet dhe në disa automjete mund të ndjeni një tronditje të lehtë kur ndërroni marshin.

Tani jeni në një shpejtësi më të ulët.

• Kujdes: Shumica e transmisioneve Autostick do të zvogëlojnë shpejtësinë vetëm kur është e sigurt që transmisioni ta bëjë këtë. Kjo do të parandalojë uljen e shpejtësisë që shkakton RPM të arrijë zonën e rrezikut.

Hapi 3: Zhvendosja e shpejtësisë për tërheqjen ose lehtësimin e ngarkesës në motor. Autostick zakonisht përdoret kur vozitni në male dhe lugina për të reduktuar stresin në transmision dhe motor.

Ingranazhet e ulëta janë të angazhuara për frenimin e motorit në zbritje të pjerrëta dhe për të rritur çift rrotullues dhe për të zvogëluar ngarkesën e motorit në kodrat e pjerrëta.

Kur përdorni Autostick, transmetimi juaj nuk po funksionon me efikasitetin e tij maksimal. Ekonomia më e mirë e karburantit dhe fuqia e përgjithshme arrihet kur transmetimi juaj është në marshin e plotë. Megjithatë, Autostick ka vendin e vet, duke ofruar një përvojë sportive, argëtuese ngarje dhe më shumë kontroll në terrene të vështira.