Sa zgjat zorra e valvulës PCV?

Motori i makinës suaj ka nevojë për ajër dhe benzinë ​​për të funksionuar. Gjatë djegies, formohen edhe gazra. Këto gazra përmbajnë gjurmë benzine dhe mund të ridigjen duke i injektuar përsëri në portën e marrjes...

Motori i makinës suaj ka nevojë për ajër dhe benzinë ​​për të funksionuar. Gjatë djegies, formohen edhe gazra. Këto gazra përmbajnë gjurmë benzine dhe mund të ridigjen duke i injektuar përsëri në kolektorin e marrjes. Kjo përmirëson performancën e motorit dhe gjithashtu redukton konsumin e karburantit. Valvula PCV (Ajrimi pozitiv i kaviljes) është komponenti përgjegjës për mbledhjen e këtyre gazrave dhe kthimin e tyre në motor.

Valvula PCV kërkon një palë zorrësh të ndryshëm (konfigurimi i saktë ndryshon sipas markës dhe modelit të automjetit). Tubat përdoren kryesisht për të injektuar gazrat e përmendur në kolektorin e marrjes. Vetë valvula funksionon në një vakum, kështu që zorrët janë teknikisht linja vakum.

Siç mund ta imagjinoni, valvula PCV dhe zorra e valvulës PCV e automjetit tuaj janë të ekspozuar ndaj temperaturave të larta të motorit dhe gazrave gërryes. Për më tepër, valvula dhe zorra PCV përdoren kur motori është në punë. Të marra së bashku, kjo do të thotë se ka një potencial të konsiderueshëm konsumimi.

Për sa i përket jetëgjatësisë, me të vërtetë nuk ka një afat kohor të caktuar për zorrën tuaj të valvulës PCV. Duke qenë se është prej gome, zorra e valvulës PCV konsumohet me kalimin e kohës dhe duhet të zëvendësohet, por kjo kohë mund të ndryshojë shumë në varësi të një numri faktorësh të ndryshëm, duke përfshirë sa shpesh vozitni, sa kohë motori funksionon gjatë çdo udhëtimi. , si një motor i mirëmbajtur dhe shumë të tjerë.

Nëse një zorrë e valvulës PCV dështon, do të hasni në probleme duke përfshirë humbjen e energjisë dhe uljen e konsumit të karburantit, kështu që është e rëndësishme të jeni të vetëdijshëm për shenjat që duhet të keni kujdes, të cilat mund të tregojnë se zorra juaj (ose vetë valvula PCV ) është me defekt ose jashtë funksionit. tashmë dështoi. Këto simptoma përfshijnë:

• Kontrolloni treguesin e motorit
• Tingulli i zhurmës nga ndarja e motorit (që tregon një vrimë në zorrën e vakumit)
• Motori punon në mënyrë të pabarabartë me të gjitha shpejtësitë
• Motori është i pabarabartë (i përafërt ose "duke kërcyer") boshe
• Nuk ka energji ose përgjigje kur shkelni pedalin e gazit
• Konsumi i reduktuar i karburantit

Nëse vëreni ndonjë nga këto simptoma, është e rëndësishme të kontrolloni si valvulën PCV ashtu edhe zorrën e valvulës PCV. Nëse njëri prej tyre dështon ose ka dështuar tashmë, ato duhet të zëvendësohen.