Sa zgjat rripi i pompës së ajrit?

Shumica e makinave të reja janë të pajisura me dy sisteme të injektimit të ajrit. Sistemi parësor ushqen ajrin përmes një filtri ajri dhe më pas në hyrje, ku përzihet me karburantin për të krijuar djegie. Sistemi dytësor përdor një pompë që e drejton ajrin në sistemin e shkarkimit, ku ai merret dhe ridigjet për të siguruar kilometrazh më të mirë të gazit dhe për të zvogëluar ndotjen. Pompa e ajrit të sistemit dytësor mund të drejtohet elektrike ose me rrip. Sistemet e lëvizjes së rripave në fakt po bëhen më pak të zakonshme, por automjeti juaj mund të jetë ende i pajisur me një të tillë. Mund të jetë një rrip i dedikuar ose sistemi mund të drejtohet nga një rrip gjarpri që dërgon energji në të gjithë aksesorët e motorit tuaj.

Rripi në thelb merr energji nga boshti me gunga i motorit tuaj dhe e transferon atë në pompë. Nëse rripi prishet, atëherë sistemi dytësor i injektimit do të ndalojë së punuari dhe pompa juaj e ajrit do të ndalojë së punuari. Nëse drejtohet nga një rrip me shirit V, natyrisht, gjithçka ndalon.

Rripi i pompës së ajrit përdoret çdo herë që udhëtoni. Kjo do të thotë se përdoret gjerësisht dhe i nënshtrohet konsumimit. Megjithatë, edhe nëse nuk vozitni shumë, rripat janë subjekt i përdorimit thjesht për shkak të plakjes. Ju mund të keni një jetëgjatësi të rripit deri në tetë vjet, por ka më shumë gjasa që të duhet të zëvendësohet brenda tre deri në katër vjet. Pas të paktën tre vjetësh, rripi juaj i pompës së ajrit duhet të kontrollohet për shenja se mund të ketë nevojë të zëvendësohet. Këto shenja përfshijnë:

• Përçarje
• Shtrihen
• Mungojnë skajet

Nëse mendoni se rripi juaj i pompës së ajrit po i afrohet fundit të jetës së tij, duhet ta kontrolloni atë. Një mekanik profesionist mund të inspektojë të gjithë rripat e makinës suaj dhe të zëvendësojë rripin e pompës së ajrit dhe çdo që tregon shenja dëmtimi.