Sa kohë zgjasin sustat e pezullimit?
Riparimi automatik

Sa kohë zgjasin sustat e pezullimit?

Shumica e makinave moderne kanë amortizues në pjesën e pasme dhe montime susta/tranta në pjesën e përparme. Të dy shiritat dhe goditjet funksionojnë në mënyrë shumë të ngjashme, dhe ndryshimi më i madh midis dy konfigurimeve është prania e sustave të pezullimit përpara…

Shumica e makinave moderne kanë amortizues në pjesën e pasme dhe montime susta/tranta në pjesën e përparme. Të dy shiritat dhe goditjet funksionojnë në mënyrë shumë të ngjashme, dhe ndryshimi më i madh midis dy instalimeve është prania e sustave të pezullimit në pjesën e përparme (vini re se disa makina kanë susta pezullimi në pjesën e pasme).

Sustat e pezullimit janë bërë prej çeliku spirale dhe zakonisht lyhen për t'i rezistuar ndryshkut dhe konsumit. Ato janë shumë të forta (duhet të jenë mjaft të forta për të mbajtur peshën e pjesës së përparme të makinës dhe motorit gjatë vozitjes). Sustat tuaja të pezullimit funksionojnë gjatë gjithë kohës. Ata marrin shumë stres kur jeni duke vozitur, por gjithashtu duhet të mbajnë peshën kur makina është e parkuar.

Me kalimin e kohës, sustat e pezullimit do të fillojnë të ulen pak dhe ato mund të humbasin një pjesë të "prishjes" së tyre. Megjithatë, dështimi i plotë është shumë i rrallë dhe shumica e shoferëve do t'i shohin që sustat e tyre zgjasin gjatë gjithë jetës së makinës. Duke vepruar kështu, ato mund të dëmtohen, veçanërisht në rast përplasjeje, ose nëse një komponent tjetër i pezullimit dështon, duke shkaktuar një efekt kaskadë që dëmton sustën. Ato gjithashtu mund të dëmtohen nga ndryshku dhe korrozioni nëse bojë është konsumuar, duke ekspozuar metalin bazë ndaj elementeve.

Megjithëse prishjet janë shumë të rralla dhe shanset janë të larta që nuk do t'ju duhet kurrë të zëvendësoni sustat e pezullimit, njohja e disa shenjave të një problemi të mundshëm mund të jetë shumë e dobishme. Nëse susta dështon, suspensioni juaj mund të dëmtohet (vargu do të ngarkohet dukshëm më shumë se sa ishte projektuar).

  • Automjeti anohet nga njëra anë
  • Pranvera spirale është dukshëm e thyer
  • Pranvera tregon ndryshk ose konsum.
  • Cilësia e vozitjes është më e keqe se zakonisht (mund të tregojë gjithashtu një goditje të keqe/shtresë)

Nëse dyshoni se një nga sustat e pezullimit të automjetit tuaj ka dështuar ose është gati të dështojë, një mekanik i certifikuar mund të ndihmojë në inspektimin e të gjithë pezullimit dhe zëvendësimin e sustës së pezullimit të dështuar nëse është e nevojshme.

Shto një koment