Sa zgjat solenoidi i kontrollit EGR?
Për të ndihmuar në uljen e emetimeve të motorit, makinat kanë të ashtuquajturin sistem EGR, i cili është një sistem riciklimi i gazit të shkarkimit. Parimi i funksionimit të tij është që gazrat e shkarkimit të shtohen përsëri në përzierjen karburant-ajër. Shkak…
Për të ndihmuar në uljen e emetimeve të motorit, makinat kanë të ashtuquajturin sistem EGR, i cili është një sistem riciklimi i gazit të shkarkimit. Parimi i funksionimit të tij është që gazrat e shkarkimit të shtohen përsëri në përzierjen karburant-ajër. Arsyeja për këtë është se çdo lëndë djegëse e mbetur në shkarkimin e shkarkimit digjet dhe më pas ftohet dhomën e djegies. Ky proces rezulton në shumë më pak okside të azotit.
Versioni aktual i sistemit EGR përdor një solenoid kontrolli EGR. Ky solenoid është përgjegjës për zbulimin e sasisë së gazrave të shkarkimit që hyjnë në procesin e marrjes. Për shkak se ky solenoid është një komponent elektrik, ai mund të dështojë me kalimin e kohës. Është e rëndësishme të theksohet se nuk duhet të ketë nevojë për mirëmbajtje ose riparim të rregullt, por mund të ketë nevojë të zëvendësohet herë pas here. Në përgjithësi, është e sigurt të thuhet se kjo pjesë është projektuar për të qëndruar gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj. Fatkeqësisht, pasi kjo pjesë të dështojë, do të duhet të zëvendësohet plotësisht pasi nuk do të jeni në gjendje ta riparoni.
Këtu janë disa shenja paralajmëruese se solenoidi i kontrollit EGR po i afrohet fundit të jetës së tij:
Drita e "Check Engine" mund të ndizet sapo të fillojë të dështojë. Kjo do të prishë funksionimin e motorit, kështu që drita juaj duhet të ndizet. Mbani në mend se treguesi Check Engine mund të nënkuptojë një larmi gjërash, prandaj është e rëndësishme të mos nxitoni në përfundime.
Në gjendje boshe, makina juaj mund të ngecë ose të bëhet e ashpër. Kjo mund të jetë për shkak të ngecjes së solenoidit të kontrollit EGR në pozicionin e hapur.
Kur përshpejtoni gjatë vozitjes, mund të dëgjoni një trokitje në motor ose edhe një "trokitje". Arsyeja pse kjo mund të ndodhë është se solenoidi i kontrollit nuk po hapet siç duhet, ndoshta ngjitet.
Ndërsa solenoidi i kontrollit EGR është projektuar për të qëndruar gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj, diçka mund të ndodhë dhe mund të dështojë më shpejt se sa ishte menduar. Mund të dështojë, të dështojë ose thjesht të konsumohet.
Pasi solenoidi juaj i kontrollit EGR dështon, do t'ju duhet ta zëvendësoni atë mjaft shpejt. Nëse përjetoni ndonjë nga simptomat e mësipërme dhe dyshoni se solenoidi i bllokimit EGR duhet të zëvendësohet, ndërroni ose servisoni solenoidin e mbylljes EGR nga një mekanik profesionist.
