Sa kohë zgjat moduli i kontrollit të motorit (ECM)?

Ndërsa teknologjia vazhdon të evoluojë dhe të ecë përpara, po ashtu edhe mënyra se si funksionojnë dhe funksionojnë automjetet tona. Gjithnjë e më shumë detaje duket se mbështeten te kompjuterët dhe sensorët se kurrë më parë. Releja e fuqisë ECM është një shembull i përsosur i këtyre përparimeve teknologjike.

ECM qëndron për "modulin e kontrollit të motorit" dhe siç mund të dyshoni, ai është përgjegjës për kontrollin e funksioneve të motorit. Ai monitoron të gjitha llojet e informacionit, duke bërë rregullimet e nevojshme për gjëra të tilla si sistemet e injektimit, shpërndarja e karburantit, shpërndarja e energjisë, sistemi i shkarkimit, koha e motorit, sistemi i ndezjes, emetimet dhe më shumë. Në thelb është duke vëzhguar të gjitha llojet e gjërave.

Që ECM të funksionojë, ajo ka nevojë për energji dhe këtu hyn në lojë stafeta e fuqisë ECM. Sa herë që rrotulloni çelësin në ndezësin, stafeta ECM merr energji dhe ndez ECM-në aktuale. Megjithëse releja e fuqisë ECM është projektuar për të qëndruar gjatë gjithë jetës së automjetit tuaj, ai përsëri mund të dështojë herë pas here. Nëse po, zakonisht është për shkak të çështjeve të lagështisë ose një problemi të shpërndarjes së energjisë. Nuk do të mund ta lini pjesën siç është, pasi automjeti juaj kërkon një stafetë ECM për të punuar.

Këtu janë disa shenja se stafeta juaj e energjisë ECM mund të jetë në këmbët e fundit dhe duhet të zëvendësohet.

• Drita e Kontrollit të Motorit mund të ndizet sepse motori nuk funksionon siç duhet.

• Motori mund të mos ndizet edhe kur ndezja është e ndezur. Kjo mund të ndodhë nëse stafeta është mbërthyer në pozicionin e hapur.

• Motori juaj mund të mos ndizet edhe kur ktheni çelësin.

• Nëse stafeta e fuqisë ECM është mbërthyer në pozicionin e mbyllur, atëherë ECM merr një rrjedhë konstante të fuqisë. Kjo do të thotë që bateria juaj do të zbrazet mjaft shpejt, kështu që ose do të keni një bateri të vdekur ose të dobësuar keq.

Sapo releja e fuqisë së ECM të fillojë të tregojë shenja të një problemi, do të dëshironi ta kontrolloni atë. Nëse e lini atë në dështim të plotë, atëherë do të keni probleme me drejtimin pa probleme të makinës dhe mund të mos fillojë fare. Nëse përjetoni ndonjë nga këto simptoma dhe dyshoni se releja juaj e rrymës ECM duhet të zëvendësohet, bëni një diagnozë ose zëvendësoni një stafetë rryme ECM nga një mekanik profesionist.